robin veldwijk

Wat heeft je broer dan allemaal moeten doen?

Hij heeft de body gelijk gemaakt als die van een CJ body.

D.w.z.:

Achterklepophanging gewijzigd en de gaten dicht gelast van de achterklap van de Wrangler.

Vuldop benzine naar de rechterkant geplaatst.

Frame gemaakt voor de verwarming, 'boven' het schutbord waar het raamframe opkomt, dat is bij een CJ anders als bij de Wrangler.

Gaten aan de zijkant dicht gelast, waar bij een Wrangler de opstaplijst zit.

Volgens mij heeft hij ook nog de gaten in de onderkant van de body aangepast, zodat deze overeenkomen met de gaten van de ophangen aan het chassis.

Ik zal eens aan hem vragen wat hij nog meer heeft gedaan, kan zijn dat ik iets ben vergeten.

Het lijkt een lange lijst, maar het is goed te doen.

Ik heb er foto's van, kan deze evt. plaatsen als je daar behoefte aan hebt.

Mvg,

Robin

Het zou toch verschrikkelijk zonde zijn als je van een cj een yj gaat maken. Ik vind dat je dat niet moet doen. Alleen de body gebruiken kan ik me voorstellen maar de rest moet dan gewoon van een cj blijven en dan krijg je een berg werk en problemen voor je kiezen.

Het is niet echt de bedoeling om hier te gaan discussiëren, maar je hebt wel gelijk dat het mooier is.

Mijn broer heeft het ook gedaan, een Joop body op een cj chassis. Als je een goede joop body tegen komt, zal ik die uitdaging wel aan gaan, want een Joop is iets beter als een Jeep body.

Hij heeft er opzich wel wat werk aan gehad, maar het is wel de moeite waard.

Gr

Kleine aanpassingen <_< Zo klein zijn ze niet hoor.

Om het passend te krijgen, valt het mee.

Pas als je van de body elementen van een cj wilt overnemen, ben je wel wat langer bezig.

Maar er zit hoe dan ook werk aan.

Op marktplaats kwam ik net een body van een Wrangler tegen.

Met kleine aanpassing past ie op het chassis van een CJ.

Staat bij jeep onderdelen.

Succes.

Korte up-date:

Afgelopen woensdag de Jeep voor de keuring gehad.

Daar is ie door heen gekomen, dus kan ik weer toeren;)

Kleine bezigheden voor de komende tijd om het geheel af te krijgen, zijn:

* Stoelen bekleden

* Sierstrips RVS aan de zijkant van de body en op de achterhoeken

* Dempers van uitlaat een keer vervangen, maken toch te veel herrie vind ik

* RVS headers maken

* Rollbar eruit om te spuiten

* Binnenkant body bekleden

* En nog wat kleine detail dingen

De groeten!

Ok, en is dit soort lak nou betaalbaar, of moet ik er als 22 jarige drie maanden voor gaan sparen:whistle:

En het is flexibel? je hebt het dus ook op je bladveren?

Thanks voor deze info alvast!

Ik ben zelf 23 en ga nog 4 dagen in de week naar school. Dus het is opzich wel te betalen. 50 euro de liter dacht ik.

Het wordt uiteraad wel hard, maar het blijft wel flexibel ja. Daarom gebruiken ze het ook voor het chassis, en ik ook voor mijn assen en bladveren e.d.

Heel vet project.

Wat ik wil weten is wat voor euh jah verf/coating je gebruikt op je chassis en assen etc. Eerst gewone grondlaag en dan dat zwarte wat is dat precies....

Dat is een 2K lak, DTM heet het, dacht ik. Heb ik bij een schadebedrijf gehaald. Dit bedrijf is gespecialiseerd in het opknappen van vrachtwagens. Zij gebruiken deze coating ook op het chassis van de vrachtwagens.

Het is een 'flexibele' coating, dus ideaal voor het chassis.

Voor diegene die het een beetje heeft gevolgd, een kleine update van de restauratie.

Heb de Jeep APK klaar. Woensdag a.s. voor de keuring. Zit, zoals eerder gezegd, al een maand over de APK. Heb van het weekend wel even getoerd, en gelukkig geen bijzonderheden. 1x stilgestaan, omdat het blok nog niet afgesteld is. Krijgt te veel benzine, waardoor die verzoop.

Heb weer wat foto's op de site gezet.

Hier nogmaals de link:

http://picasaweb.google.com/robinveldwijk4/JeepCJ7V8Restauratie#

Hier met mijn eigen banden er weer onder.

Neusje erop en de boel even goed opgepoetst;)

Zie verder de link. Staan ook weer wat filmpjes op.

Nu maar hopen dat ie goed gekeurd wordt!

Groeten

Hallo,

Ik zoek voor een collega een 727 automaat voor onder zijn Wagoneer.

Als iemand er nog 1 heeft liggen, hoor ik dat graag.

Gereviseerd of er zo onder vandaan, maakt in principe niet uit.

Groeten!

FF een vraagje tussendoor, wat doet een balanspijp dan?

Ik geloof dat het iets meer koppel geeft. Loopt het blok iets mooier op en geeft een iets donkerder geluid bij meer toeren.

Heeft, geloof ik, met het verloop van de uitlaatgassen te maken.

Maar of dat allemaal klopt, weet ik niet zeker. Vind je vast wel op internet ergens;)

Als ik het complete uitlaatsysteem goed bekeek zag ik geen balanspijp zitten. Heeft je vader er een reden voor gehad om geen balanspijp te plaatsen op je uitlaatsysteem?

Ik moet namelijk zelf ook nog een uitlaatsysteem maken.

Greetz

Er zit een balanspijp tussen;) die zit onder het eind van de tussenbak. Als je goed kijk op foto 460 van mijn album, kun je hem zien;)

Ja dat klopt. Ruimte is inderdaad beperkt, maar moet wel goed gaan. Het uitlaatstyeem heeft mijn vader er onder gelast. Hij heeft al bij meerdere Jeeps een RVS systeem er onder gebouwd op deze manier en daar zijn nog geen problemen mee geweest in het terrein. Nu doen wij ook niet zo gek in het terrein, dus zou kunnen als je gek gaat doen, dat het krap is.

Bladveren zijn niet nieuw, die zaten er al onder. Heb ze ontverft, geprimerd en een flexibele coating overheen gespoten.

De groeten!

Terrein niet echt. Een zandheuveltje vind ik niet erg, maar de modderbak ga ik zeker niet in;)

Vind dat zonde van het werk wat ik er nu aan heb gedaan. Dan zou ik een CJ moeten bouwen om in het terrein te gebruiken. Maar ik vind zelf dat ik het te netjes heb gemaakt om er mee in de modderbak te gaan.

Antwoord op alle vragen:

Ben er sinds oktober 2009 mee bezig. Ben nu bijna klaar. Moet hem namelijk voor de APK klaar hebben, zit er al een maand overheen. Daarna pak ik nog de stoelen aan, rolbar moet er even uit en dat soort detailwerk.

Ben inderdaad een zoon van Gert. Het is er allemaal met de paplepel ingegoten bij ons. Mijn broer heeft er ook 1. Die heeft hij vorig jaar gerestaureerd.

Doe het meeste werk zelf. Maar heb af en toe hulp van mijn vader. Doe dit niet in het dagelijks leven. Ben zelf nog een student, wat overigens niks te maken heeft met techniek. Heb er dus ook weinig tijd voor. Maar is het voor mij een hobby. Is ook mijn eerste Jeep, tot nu toe..

Hallo Jeepers,

Sinds kort hier een account aangemaakt. Zag dat je het een en ander kan vinden op deze site. Zo ook projecten, waar anderen van mee kunnen genieten.

Om die reden, zet ik mijn project er ook op. Ben er vanaf okt. 2009 aan begonnen. Het eind is nu inmiddels in zicht.

Het betreft een CJ7 uit '81. In apr. 2009 geïmporteerd vanuit België.

Het ligt een AMC V8 motor in, met een T176 4-bak erachter.

Ik kan er van alles over vertellen, maar heb een site waar foto's op staan.

Hier de link:

http://picasaweb.google.com/robinveldwijk4/JeepCJ7V8Restauratie#

In het begin van het afbouwen:

Wat er van overbleef:

Aan de body doe ik niks, zit nog goed in de lak en is van polyester. Alleen even goed poetsen.

Motor na de opbouw:

Opbouw van het chassis e.d.:

Voor de rest kun je meer foto's vinden als je op de hierboven genoemde link klikt.