martijn12

Helemaal niemand die me hier mee verder kan helpen ?

Helaas toch nog niet gemaakt Heb de rotor even provisorisch gemaakt om te controleren of dit het probleem was Alle bougies vonken nu, als ik hem op contact zet hoor je het pompje lopen en als ik de nippel op de rail in duw spuit er benzine uit Ook is code 41 weer terug. Wie kan mij verder helpen ??

Heb inmiddels gevonden wat het probleem is, is iets meer als een jaar oud Het zijn gelukkig de kosten niet. Owja en kameel bedankt voor de hulp

Vandaag weer tijd gehad om naar de auto de te kijken Ik heb de alternator een keer losgekoppeld en weer aangesloten en sindsdien is foutcode 41 weg. Verder ben ik erachter gekomen dat de verdelerkap geen "vonk" krijgt van de bobine. Wel meet ik 12v op de ingang van de bobine als ik de auto op contact zet. Betekend dit dat de bobine kapot is ? kan ik dit nog doormeten op de een of andere manier ? Alvast bedankt.

Ik heb de alternator losgekoppeld en dan proberen te starten maar ook zonder resultaat. Hoe kan ik er nu achter komen of het daadwerkelijk daar aan ligt ? Is er iets wat ik zelf kan meten of is de enigste oplossing de alternator door laten meten bij een autozaak ?

Maar als ik hem aan de lader hang overbrug ik dit toch en zou ik hem toch moeten kunnen starten ? Of genereert de alternator een bepaalde foutcode waardoor hij niet start ?

Gisteren tijdens het rijden viel ineens de auto uit. Hij stotterde een beetje net alsof hij geen benzine meer kreeg. Paar keer proberen te starten maar zonder resultaat, ook geen foutcodes. Vandaag de accu aan de lader gehangen omdat de accu een heel eind leeg was. Nog een keer proberen te starten maar zonder resultaat. nog een keer de codes uitgelezen en toen kwam foutcode 41 naar boven. Code 41: Alternator field control circuit open or shorted. Heb al een beetje rond gegoogled maar kom niet verder dan dat de dynamo kapot is of ergens een kabel breuk moet zitten. Als ik hem aan de lader heb hangen start hij ook niet dus lijkt mij dat het niet aan de dynamo kan liggen, of kan dit toch op de een of andere manier ? Waar kan ik nou het beste beginnen met zoeken ? Ik hoop dat jullie me verder kunnen helpen Owjaa en de zekeringen heb ik ook nagelopen maar zijn nog allemaal goed.

Pff inderdaad wat Hermancj5 zegt, zo onschuldig iets. Sterkte ermee de komende tijd

Als je hier de stekker even los maakt en doorverbind zou het lampje moeten gaan branden. Zo niet dan ligt het ergens in je bedrading. Gaat hij wel branden dan zal misschien aan de schakelaar zelf liggen als de 4wd wel mechanisch inschakelt.

Jeep 24 volt Peg-Perego Goucho Superpower

Bedoelde eigenlijk dat ik daar het rubber wel vanaf kon halen Maar denk dat dat niet echt de moeite waard is voor de prijs van een nieuwe ?

Ik heb eventueel nog een gebruikte liggen, ik heb de hele stuurstang laatst vervangen, weet niet of je er wat aan hebt ?

Nog meer foto's van deze auto: http://www.facebook.com/rtttilligte/photos

Een roze jeep bij de Carbagerun http://sroest.com/index.php/Carbagerun-Introdag/IMG_2876

Bij mij lekte hij ook op de yoke alleen dan wel op de hele rand waar de as in de yoke zat en niet in het midden. Heb dit geprobeerd dicht te lassen maar toen is er waarschijnlijk iets te veel warmte ingekomen waardoor de yoke krom getrokken is dus let er wel mee op. Bij de nieuwe yoke gerepareerd met vloeibare pakking en dat heeft altijd goed gezeten.

Gewoon puur informatief Kwam het toevallig tegen in de consumentengids en denk misschien vinden sommige het wel interessant om te lezen

Reactie Fiat Bron: Consumentenbond.nl

Sorry zag net dat er nog een paar reacties meer waren Bij mij kon de keering er alleen vanuit de vacuumkant in, en heb het gedaan zoals raven het beschrijft maar had toen moeite om de keering er helemaal recht in te krijgen Ben benieuwd

Ik ben dus niet de enigste waarbij er zoveel zooi in het vacuum potje komt Heb je al bedacht hoe je die nieuwe keering er in gaat zetten ?

Ik kan ze wel zien, ben geen vriend maar heb wel facebook

Past de spoorstang toevallig ook op een Wrangler yj bouwjaar 93 ?

Is de spoorstang ook te koop ?

http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=32436 Lomp machientje Hij houdt het nog best lang vol

Dit is niet duur nee vergeleken met nieuwe assen, maar de vraag blijft natuurlijk wat de levensduur ervan is. Ik denk dat dit ook nog wel veel kan schelen bij welk bedrijf het gedaan is en wat de kwaliteit van de betreffende steekas is. Het is toch wel een interessante oplossing voor mij omdat het bij mij maar om een steekas gaat

Zoals de titel al aangeeft ben ik op zoek naar een Steekas voor een Wrangler yj bj93 met c-clip Het gaat om de steekas links achter van een dana 35 as, er hoeft geen abs tandwiel op te zitten. Groeten, Martijn