Smartlap

Oeteldonk (Breda)????????

ik rij al bijna 2 jaar niet

Mag je daar ook een kampvuur maken voor je tentje?

gefeliciteerd jeepee pfff nog net op tijd.

En zo te zien had het bakken ook een therapeutische werking voor Ruud en Rob. Dit lijkt wel het begin van een hechte vriendschap tussen die 2, aan de lachende gezichten te zien.

Goed dat je dat niet gedaan hebt , deze is nl. niet hetzelfde

Nou dat toplagertje dus.

Hee, dat herken ik.

hee, Omdat ik net een ander onderblok in mijn yj getakeld heb, heb ik nog een lagerschalen over die 2000 km gedraaid hebben in het oude blok. Ook heb ik nog een oliepomp liggen die in het ruil-onderblok zat. Misschien toch nog maar proberen?

7 schroefmortel-injectieheipalen

Breedtemaat als keuringseis is komen te vervallen, je hoeft dus niet meer te verbouwen. Als je wielen niet meer als 3 cm uitsteken kan je zelfs met die 36" naar de apk. Naar de rdw zou ik niet gaan. Je breedte opnieuw bepalen is geen probleem, je krijgt alleen je papieren niet terug zonder het restbedrag bpm afgerekend te hebben.

Je hebt natuurlijk nooit teveel motoren als je een jeep hebt.

Ik had teveel schuren, en heb er dus maar 1 afgebroken.

En ik weet van wie die was.

Als je het kontakt aanzet moet je de pomp even horen lopen, hoor je dit niet is hij stuk.

Ik wist dat het erg zou zijn maar dit heb ik nog nooit gezien Hier helpt ook geen flesje motorflush van forte meer.

mmmm Ik heb net nog even naar een schakelaartje gekeken welke uit mijn zj kwam, maar daar zit toch echt geen lampje in hoor.

Het kruisje met abs is veel dikker dan die zonder. Schijnt dat dit gedaan is om het kruisje niet meteen te laten breken op het moment dat je een noodstop moet maken en de abs in gaat grijpen. Ze waren er dus zelf ook al achter dat het orginele kruisje niet 1 van de sterktste technische hoogstandjes was.

En om een lange discussie kort te maken: Er zit dus wel verschil in de kruisjes tussen de steekassen met- en zonder abs.

tssssss, jij durft

Laat je niet gek maken? Drooby laat geen moment onbenut om ons eraan te herinneren waar zijn roots liggen. Hier zijn onderkomen tijdens evenementen.

Nee, als ondernemer, betaal je voor een yj net als een particulier het tarief voor geel kenteken. Er zijn nog wel een paar yj's in omloop die voldoen aan de inrichtingseisen die de regering opgesteld heeft in 1994 voor het rijden van dit soort auto's op grijs kenteken. Het grijze kenteken wat dus op de yj zit, wordt door de belastingdienst gezien als een geel kenteken. Dit geldt niet voor de rdw. Die zien hem nog gewoon als grijs.

Als particulier betaal je ALTIJD het personenautotarief ook al staat op het deel 2 van de papieren dat het een bedrijfsauto is. Heb je een bedrijf ,kan je een yj op grijs kenteken rijden.(moet ie wel voldoen aan de eisen natuurlijk)(en dat doet een normale yj niet meer).

Hij gaat lekker vanavond

bij een bedrijfje in Tiel: dutch rebel en Kollee. En op de werkbank een gedeelte van een ax-15 versnellingsbak.