ruward

Ik kom verdomme net bij de Jeep hebben ze vannacht 3 banden lek gestoken van mijn 33 ers, echt echt echt klote. weet niet waar het vandaan komt, de lafaards.

http://www.liveleak.com/view?i=373_1360068647 Korte remweg

http://www.youtube.com/embed/GzXVLbs41Ew Nou Nou wat een geweld, uiteindelijk rijd hij de boel kapot, zeer heftig.

http://www.liveleak.com/view?i=f8d_1358386081 Lekker snugger

http://www.liveleak.com/view?i=301_1357792453 Nog niet eerder gezien

http://www.liveleak.com/view?i=8af_1357497374

Tja het was ook wel heel ambitieus, t zullen wel ruignekken zijn, die kunnen dat soort trucjes goed http://www.zie.nl/video/opmerkelijk/Jeep-faalt-tijdens-oversteek-rivier/m1nz5tvfjbr9

Verzoek om even in te houden????? wat zei je, dat deed mn auto ook na een stukkie gereden te hebben. Ze zeggen wel eens: hoe arm zijn zij die geen geduld hebben, volgens mij ben jij een rijk man. Respect man.

Jonge jonge, ik dacht wel even mn richtingaanwijzer te vervangen vandaag, not dus wat een ellende, ik heb het stuur verwijderd en dacht dan de kunststof omhulsel wel even te verwijderen, ik loop te klooien met dat hendeltje naast het contact......... ik ben blij dat hij nog heel is. Is er iets wat ik over het hoofd zie, kan iemand mij een beetje op weg helpen. Dank

http://www.jeepparts.nl/ FF voorstellen is wel zo netjes

De stappenmotor heb ik vorig jaar nog schoon gemaakt, ik stoor me vooral aan het hoog stationair lopen, heel vervelend, ik denk dat ik morgen maar begin met bougies en rotor te vervangen en dan zal ik het gashuis reinigen, hoop dat dat wat gaat helpen. Dat tikken hoor ik uitsluitend bij afzetten van de motor, dat tikken is van de week begonnen. Groet Ruward.

Geachte lieden, ik kom er wederom niet uit, sinds vorige maand loopt de motor flink hoog stationair, blijft tussen het schakelen tot 1500 toeren draaien met uitschieters naar 2000 toeren, heeeel iritant, daar is sinds gisteren bij gekomen dat als ik de motor afzet hij flink begint te tikken, geen gepingel maar echt tikken, het tikken begint na dat de gasklep gesloten is, dat gezoem als ik de motor heb uitgezet, correct me if i,am wrong. Het tikken lijkt van boven te komen maar soms lijkt het van onder te komen, ik denk zelf van boven. Hebben deze twee dingen wat met elkaar te maken, en naar welke richting moet ik zoeken, daarbij lijkt het wel of hij wat zuiniger is gaan rijden, maargoed dat kan ook zijn omdat ik dat graag wil. 2.5 ltr bj 89. mbt het hoog stationair lopen, thermostaat werkt, kan geen vacuumlek ontdekken en daar houd mijn verstand op. Hoop dat ik eruit kom. Dank voor de aandacht. groet Ruward.

Ik heb je een pm gestuurd. Groet Ruward.

Ik ben dringend op zoek naar uppers voor mij yj bj 89, dus als iemand nog iets heeft liggen hoor ik dat graag. Met dank. Ruward.

Dank jullie wel voor de info, ik was er al bang voor dat ik het niet zelf kan, een lager vervangen dat lukt me wel, vanaf de buitenkant wel te verstaan, maar zodra ik het diff moet loshalen dan laat maar. Kom net van Jos vandaan in Didam die gaat het fiksen, dus weer redelijk blij, aardige vent trouwens, hij stond direct voor me klaar, hij heeft net een kruisje en de yoke vervangen, dat slepende geluid kwam van een verrot kruisje, de kering en de lager moet ook vervangen worden. Dank jullie wel, groet Ruward

Kan niemand mij wat wijzer maken, ik zit flink in de rats Thanks

Ok, daar kom ik achter als ik het spulletje los ga halen, ik ben met auto,s een beetje handig, moet ik er zelf aan beginnen of kan ik het beter uit besteden, zelf maak ik er vaak een rommeltje van als het een lastig klusje is. :wacko: Groet Ruward.

Hallo kenners, Jeep net met vlag en wimpel door de keuring begint me het een dag of 2 geleden flink te piepen met optrekken, het komt van achter onder, met name in de bocht, na ff gereden te hebben lijkt het weg te zijn. in eerste instantie dacht ik aan de remtrommel, blijkt niet zo te zijn, ik kom er net achter dat ik een flinke olielekkage heb bij de cardanas waar hij het achterdiff in gaat, er zit ook een behoorlijke speling in, olie lek zal zijn omdat de kering kapot is en het gepiep komt van het lager, correct me if i wrong. Mijn vraag is of deze klus zelf goed te doen is, of moet het hele diff op de schop, als dat zo is moet ik het uit besteden. :wacko: en ben ik wederom niet blij, maargoed hij moet blijven rollen. Morgenvroeg moet ik de caravan ophalen met de Jeep, ik weet niet of dat slim is.

Goedenavond een ieder, Ik bracht net mn zoon naar het voetbal en ik rook een olielucht, nou heb ik de olie bekeken en wat me opvalt is dat de oliedop naar benzine ruikt, net leek het ook alsof die naar uitlaatgas ruikt. Voor de rest rijdt de Jeep als vanouds, 1 maand geleden de olie ververst, het enige wat ik kan bedenken is dat ik afgelopen zaterdag de beugel van de eindpijp heb losgeschroefd bij de einddemper, ik moest daar redelijk wat kracht voor zetten, misschien dat het spruitstuk een optater gehad heeft, maar dat lijkt me sterk, ik heb het met beleid gedaan. Zou iemand mij wat wijzer kunnen maken dat ik weet welke richting ik moet zoeken. Dank je wel alvast. Groet Ruward.

Ik had een klusje in Zetten, en als je dan zo s,ochtend 07.00 uur met - 10 op de snelweg rijd met een bikinitop krijg je veel reacties onderweg.

Vanochtend 07.00 uur op de A15 met bikinitop is toch fris.

American-filet in de uitlaat proppen, beetje door de knieen zakken, ogen dicht, en de beurt is een feit, sucses ermee.

Heee leuk, ja dat klopt, op weg naar de bouwmaat. Ik heb geen claxon gehoord, die krijg je van mij altijd terug. ps, altijd een bikinitop. groet Ruward.

Ik vervoer mn lange ladders 4 mtr + op de rolbeugels en voorraam, Je zou een lampenbeugel zonder lampen kunnen plaatsen, demping maken en de kano op zn kop erop. Zo zou ik het doen. Groet Ruward.

Gister toevallig nico aan de lijn gehad ivm spruitstuk yj 2.5 ltr, die heeft hij op de plank liggen.