zeehond

ben nu aan het kijken op uitlaten.pagina.nl. maar daar staan alleen maar bedrijven die iets maken voor een model cherokee ( ken ik nie). Dus moet maar eens gaan bellen

heb je die pijp zelf gemaakt of kan je die kant en klaar kopen?

okee dan, ik heb dus ondanks dat er niets in mijn kenteken genoemd wordt toch een cat die ertussenuit kan. Er zit namelijk iets los in het uitlaat systeem vandaar dat ik eens ben gaan kijken wat de mogelijkheden zijn. Nu zit uitlaten.com in hoogeveen en ik woon in zoetermeer. Is er hier in de buurt ook zo'n soort zaak waar ik het een en ander kan laten wijzigen? Ik denk dan met name aan het stukje straight through maar zou ook graag willen weten wat een beter uitlaatspruitstuk kost

zitten er dan drie dempers in? Die heb ik dan niet gezien. Na de demper, naast de versnellingsbak, zit nog een demper.

bij staat bij type: wrangler softtop. Dus dat zou inhouden dat ik geen cat heb, maar als ik onder de auto kijk dan zie ik een demper naast de versnellingsbak en volgens mij is dat de cat. Zit er trouwens een sensor aan die cat verbonden?

waar staat in het kentekenbewijs of het een U9 is

Ik lees net een topic over powermodules, daar in wordt geschreven dat je de katalisator ertussenuit mag halen. Nu is mijn wrangler van 1991 en ik heb een 2.5 liter blok met 31 inch wielen. Ik kan dus wel wat meer koppel en een iets hogere top gebruiken.( het is per slot van rekening geen racewagen ) Hoe kan ik als ik onder mijn auto lig duidelijk een cat herkennen en hebben ze daar vervangings pijpen voor? Als de cat eronderuit ligt krijg ik dan geen problemen met de apk?

Wie kan mij vertellen met hoeveel ampere ik de lier die bij de makro werd verkocht moet afzekeren? Ik heb op de conrad site een automatische zekeringhouder gezien die ook nog eens spatwater dicht is tot 80 ampere. Zou dit voldoende zijn voor die lier?

Aan het geluid vanonder de jeep te horen lijkt het alsof de lamellen van mijn demper losliggen. Nu kan ik de demper vervangen maar misschien is dit de gelegenheid om een ander type uitlaat te monteren . Er zijn bijvoorbeeld vermogen verhogende uitlaten maar is dit merkbaar bij een 2.5 liter blok? Heeft iemand ervaring hiermee en wat zijn dan ongeveer de kosten die je daarvoor moet betalen?

Ik heb mijn auto 4inch verhoogd. Bij het complete pakket zitten twee beugeltjes om de remleidingen te verlengen. Je moet dan je koperen remleiding voorzichtig verbuigen en op het beugeltje monteren. Dit moet je voor en achter een keer doen en dan zijn de remslangen lang genoeg om de uitslag van de wielen te volgen

Ik ben al een hele tijd aan het kijken voor de achterruiten. Worden echter niet veel aangeboden. Ben wezen vragen bij carglas en die kon mij een prijs geven maar begon het verhaal dat hij alleen maar de boodschapper was. De kosten waren namelijk meer dan 350 euri per raam ex monteren. Ik denk dat het op maat laten maken in lexaan goedkoper is dan orgineel glas. Op e-bay duitsland ook niets gezien de laatste 3 maanden.

Of as tie een wheelie heeft gemaakt met de jeeeep

Als je 4 wheel aangedreven op verhard rijdt en zeker bij het draaien van een bocht dan kan dat een probleem opleveren. Ikzelf heb dit 15 jaar geleden met een japannertje gedaan en als ik dan de rem en koppeling losliet dan reed hij vanzelf weer achteruit. Ze hebben me toen verteld dat dit komt omdat de wielen een starre verbinding hebben op 1 as. Dus het buitenwiel maakt meer omwentelingen als het binnenwiel waardoor er een torsie ontstaat en dat gaat dan weer ten koste van waarschijnlijk je kruisjes

Yep, dus als we van soft naar hard gaan dan moet de strip verwijderd worden met de daarbij behorende kitrestanten. En van hard naar soft de boel weer inkitten en monteren. Schijnt de orginele bevestiging te zijn van de stangen van de softtop.

Er bleek een slangetje lek te zijn waardoor hij valse lucht aanzoog. Volgens mij het slangetje naar de PCV. Dit is dus vervangen en verder hebben ze de kleppendeksel eraf gehad om een nieuwe pakking te monteren voor de olielekkage. Alles bijelkaar bleek het dus ontzettend mee te vallen en hebben ze het bij B&S perfect verholpen. Heren daarvoor mijn dank

Het blijkt dat ik volgens B&S uit Tiel een orginele bevestiging heb van de softtop. Ik moet bij montage van de hele deuren de kunststof strip verwijderen. Dan blijft er nog genoeg sponning over de hele deuren.

doik

Okee , vandaag de jeep naar B&S gebracht. De olie "lekkage" viel wel mee zeiden ze en nu maar wachten wat eruit komt. Hoop deze week nog iets te horen.

okee, het is mij waarschijnlijk gelukt om een foto op het forum te zetten van de softtop bevestiging die in de weg zit als de hardtop gemonteerd moet worden. Hierbij volgt de link softtopbevestiging

ik heb inmiddels ook foto's genomen maar weet niet hoe ze in het forum te krijgen? Help

de twee hoekjes waar de softtop aan vast zit zijn bij mij twee strippen langs het voorraam omlaag met bovenin de twee pennen om de stang mee vast te zetten

Even een vraag. Tijdens het passen van de hardtop en de hele deuren blijkt dat ik het frame van de softtop moet demonteren. Tot dusver was dit bekent, maar om de hele deuren te monteren moet ik een kunststof strip die aan het voorraam gemonteerd zit verwijderen anders past de hardtop niet. Nu heb ik daar geen soort van deursponning meer. Ik kan dan langs de voorkant van de hele deur naar binnen kijken. Hoe zit dit bij een hardtop?

ik heb het een en ander eens bekeken onder de motorkap. Verder heb ik de boel eens schoongemaakt en doorgesmeerd maar dit leverde niets op. Ik heb maar even met B&S gebeld en daar het verhaal verteld. Er werd mij daar verteld dat het waarschijnlijk een sensor zou zijn. Ik heb een afspraak gemaakt dat ze het een en nader kunnen bekijken. Volgens mij maandag 14 augustus. Als hij terug is dan zal ik hiervan verslag doen. Bedankt in ieder geval voor alle tips

Ik ga donderdag maar eens mijn vacuumslang schoonmaken. Woensdag uiteraard voetbal kijken. Is het uberhaut mogelijk om bij mij de ontsteking in te stellen, want het nadieselen wordt steeds erger. Dus ook het verbruik neemt toe en dat is toch een groot bezwaar met deze benzine prijzen. Heeft er iemand wel eens aan chiptuning gedaan? In duitsland een chip gezien die wat meer pk's en trekkracht opleveren.

duo penottie in een jeepie. anyway beide van harte en hoe ouder hoe meer ervaring (waarmee?)