zeehond

okee dat van die stabilisatie stang en tractie stang ga ik een keer proberen. Maar om even terug te komen op het feit dat de veren een veel grotere boog hebben en daardoor minder kunnen indrukken het volgende. Wat nou als je gewoon ouderwetse verlengde veerschommels gebruik. Dan kan de veer toch weer wat meer inveren. Ik heb dit namelijk wel achter gedaan en het lijkt erop dat dit iets meer veercomfort geeft. Voor ben ik huiverig voor omdat dit ook het stuurgedraag beinvloed.

Okee, me hier maar netjes aanmelden. Mijn naam is Fokke Rozenberg en woonachtig in zoetermeer. Ik ben sinds 1,5 jaar in het bezit van een 2,5 liter softtop Wrangler uit 1991. Ik heb sinds de aanschaf een paar dingen veranderd enerzijds dat het nodig was anderzijds omdat het mooi staat. Zo heb ik een Dick Cepek 4 inch verhogingsset zelf gemonteerd samen met mijn zwager in zijn garage. Achter heb ik verlengde veerschommels geplaatst. Verder is er een nieuwe softtop van Besttop gemonteerd. Er zijn later een paar Mickey Thomson Baja Belted in de maat 31-11,5-15 gemonteerd. En als laatste heb ik het luchtfilter vervangen door een van K&N, gewoon de normale die in het filterhuis past. Goed ik hoop dat we een levendige forum krijgen waar we elkaars ervaringen kunnen uitwisselen.

Ik ben in het bezit van een wrangler uit 1991. Gezien het feit dat de bladveren doorgeslagen waren was het tijd voor de montage van nieuwe. Na veel rondgekeken te hebben op het internet is het een complete set van 4 inch van Dick cepek geworden inclusief de daarbij behorende dempers. Na de montage, die overigens heel goed zelf te doen is, vind ik het comfort van mijn nieuwe veren-setje te stug. Ik weet dat een wrangler nooit veel comfort kan bieden, maar het lijkt wel of de dempers overdone zijn voor de set. Heeft iemand van jullie dezelfde ervaring en wat kan eventueel de oplossing zijn . Ik denk zelf dat er met de dempers wel wat gedaan kan worden maar om even een paar nieuwe te kopen om te kijken of dan het euvel minder wordt lijkt mij ook een beetje te duur