Roy Gorris

Op de terugreis vanuit Frankrijk is het lager van de airco-poelie (XJ uit 2001)volledig aan gort gelopen, hierdoor is ook de koppeling van de airco volledig verwoest Nu heb ik een nieuwe Mopar poelie, koppeling en spoel gemonteerd de airgap afgesteld op 0.4 mm echter schakelt de koppeling niet in. Als ik de airco aanzet hoor ik wel een slepend geluid vanuit de aircopomp maar de koppeling draaid niet mee Ik heb ook geprobeerd om de plus van de spoel rechtstreeks op de accu aan te sluiten, dan hoor ik het zelfde schrapend geluid en de koppeling draaid dan nog steeds niet. Ik weet niet wat de reden was dat het lager in eerste instantie kapot gelopen was, wellicht is deze kapot gelopen nadat de pomp het begeven had?? Kan het zijn dat de poelie niet inschakeld omdat er bv te weinig koelmiddel inzit of e.o.a. andere voorwaarde?

Wat is de staat van de as, is deze nog recht? Ik heb wel interesse.

Wat wil je ervoor hebben incl adapters om te monteren naar XJ?

mag een slotje op, ze zijn verkocht

Te koop, Te koop 4 aluminium velgen met 225/75/15 Michelin Synchrone banen, de banden hebben allemaal 6 mm profiel. Ze beginnen echter wel wat droogte scheurtjes te vertonen.Velgen zijn goed 40 euro

ik heb je een PB gestuurd

Waar liggen deze banden ergens?

Ik heb eventueel wel interesse

Wat is de profieldiepte van de BFG's?

2Din had ik eerst ook aan gedacht, dit schijnt voor de XJ niet zo ingewikkeld te zijn. Echter heb ik niet zo veel met elektronica en gadgets, tevens wil ik kijken of ik in de toekomst die extra "Din" ruimte kan gebruiken voor inbouw van een 27MC of een rij carling schakelaars t.b.v. toekomstige lockers, compressor, elektrische fan en lichten

Super, hier heb ik wat aan

Aangezien mijn CD wisselaar het begeven heeft wil ik graag de originele radio vervangen door een modernere versie met USB. Echter is de huidige originele radio/cassette/wisselaar 1.5DIN, weet iemand waar ik een adapterplaat kan kopen zodat ik hier een 1 DIN radio in kan zetten?

Het gaat om de 6" ABS exemplaren, zie afbeelding. Of zijn er nog andere alternatieven?

Ik wil graag Fenderflares op mijn XJ plaatsen, de keuze is Bushwacker of Rugged Ridge. Met Bushwackers heb ik goede ervaringen qua fenderflares, de Rugged Ridge flares zijn nieuw voor mij en kosten maar de helft van de Bushwacker. Heeft iemand ervaring met de flares van Rugged Ridge? ik heb wel de floorliners van hun en daar ben ik wel tevreden over maar weet niet wat de kwaliteit en pasvorm van hun flares is.

Klopt, de as welke ik heb is uit 1998 en heeft 190K (km) gelopen, degene waar ik hem van heb gekocht heeft deze donor auto gekocht voor de automaatbak. Verder wil ik ander eR&P monteren in combinatie met een locker (eatron, ARB, OX locker oid) Dit kan echter nog effe duren

Heb voor 150€ een Ford 8.8 met LSD op de kop weten te tikken, heb ik gelijk al schijfremmen achterop

Producten van Rough Country zijn onder andere te verkrijgen via GP service en Custom offroad