ARS

niet meer beschikbaar mag slotje op

Was uiteindelijk draadbreuk vlak na de zekeringkast naar de benzine pomp 

De handel zit er onder, alleen de center caps nog spuiten.

sleurhut is ook niet geheel mijn ding, maar die er uit betekent ook vrouw er uit. Misschien iets om over na te denken 😀

Je hebt wel een leuke combinatie, ruige JK. En die daar boven van Musky mag er ook wezen.

Heb ook al veel ritjes in de alpen gehad, en de Pyreneeën meerdere malen bezocht, van Catalonië tot aan Baskenland,
dat is wel 1 van mijn favorieten, zeker ook qua klimaat en eten. Maar ben nu toe aan wat anders, dus toch een keertje naar het noorden.

De dakdraag systemen van frontrunner lijken mij wel wat maar ik wil eerst langs verhuur bedrijf en kijken wat er mogelijk is qua tenten

en wat voor eisen er worden gesteld aan dakdraag systemen.

Beurs lijkt leuk, maar heel het weekend aan de arbeid. Mijn weekend begint pas maandag 😉

leuk hoor al die vakantie foto's, krijg er al weer zin in om op pad te gaan.

Heb al een sleurhut, dat is al voldoende voor achter de auto, niet nog meer spullen...... 😉

Daktent word zoiezo huren, wil weer eens wat anders en naar Scandinavië lijkt mij fijner zonder de caravan.

Qua ruimte wel wat gewend, vakanties op de motor, en in een oudere 911. Tentje met beperkte spullen en een 
beetje improviseren. En als je bij de 2 deurs de achterbank thuis laat kan je best wat kwijt

binnen kort eens bij een verhuur bedrijf langs wat de mogelijk heden zijn, en wat de eisen zijn aan een dak draag systeem

5 Yokahoma Geolandar banden in de maat: 255/70 r18

4 gebruikte met voldoende profiel

1 nog nooit gebruikt

Zijn uit 2009, geen beschadigingen nette banden

Gratis af te halen, maar een flesje rode wijn zou leuk zijn 😉

leuke oplossing zonder afbreuk te doen aan de originaliteit van de XJ 😉

90k gelopen in 16 jaar, = 5600 km per jaar. Kan maar dan zou ik dat wel onderbouwd willen zien. Wat Ab zegt, onderhoudshistorie.

Nog beter is een dikke stapel facturen dan een boekje met stempels.

En als je er onvoldoende vanaf weet, vraag een kenner mee of laat een aankoop keuring doen bij een Jeep specialist

Banden besteld, 275/70/18.

ook voor het reservewiel, is voor de originele houder nog een versteviging nodig?

Die AEV module, ook ergens in de EU te koop?

Zit te denken aan Nokia Rotiiva AT plus, in de maat 275/70R18. 

Deze hebben ook het 3pmsf symbool, dus oke voor winterse omstandigheden in duitsland

heb een benzine, en rij 2 x per jaar met caravan. En dan vaak wat langere trips, ga me dan sterk afvragen of ik er goed aan doe om naar 33 inch te gaan.

Vindt het wel mooier staan, iets meer verbruik kan ik mee leven. 

Zijn de schakelmomenten van de bak ook aan te passen?

zit er veel verschil in rijgedrag wat betreft band hoogte, hoogte is nu 32 inch, 

Merk je het verschil naar 33inch? Koppel, aandrijving, schakelmomenten automaat, verbruik?

Betreft een 2008 Sahara met standaard assen, heeft wel spacers en leveling kit, voor 2 en achter net niet 1 inch verhoogt

Ben wel wat verder met uitzoeken, coaten velg = 85 per stuk, 275/285 past om een 7,5 velg.

vind zelf de Sahara velg niet verkeerd qua design, wilde deze mat zwart laten maken. Heb veel zwarte accenten op m'n donker rode JK. Dus de combi lijkt mij wel wat

Daarnaast als 275 past is dat voor mij prima, hoeft voor mij niet extreem breed.

4 of 5 nieuwe velgen, of coaten scheelt nogal qua prijs. Beetje mooie alu velg zit je al gauw op 350 per stuk, althans wat ik kan vinden.

Maar sta open voor goede adressen voor een nette velg 😉

Heb 18 inch Sahara velgen onder de JK, nu met 255/70/R18

De velg is 7,5 J breed

Nou is er al veel over te vinden op het web, om deze velg moet een 275/70/R18 band passen

Wat mij opvalt is wanneer je zoekt op velg breedtes en banden maten, dan zou om een 7,5 max 235 kunnen.

Geld voor off-road banden met een hogere wang een andere maat voering, dan bij sportieve "platte" bandjes?

Ik wil het eea zeker weten voordat ik geld gaat uitgeven aan het poeder coaten van de velgen 

Binnenkort heeft mijn JK een nieuw setje rubber nodig, nou is mijn reservewiel nog nooit gebruikt maar loopt wel tegen de 10 jaar.

Wel een kanttekening, het nieuw aan te schaffen wordt wel een ander merk en iets breder.

Wat is wijs, deze vervangen of lekker laten zitten?

je kan hem ook verzekeren tegen taxatie waarde, al geloof ik niet dat de taxatie in de buurt komt van de vraag prijs. 

En dan maar hopen dat de lage km stand klopt 

Voor de gene met kinderen en niet weten wat ze met hun geld moeten, 😊

https://www.willtrade.nl/verkoop/tuin--park/willy-jeep-mini-met-aanhanger-nieuw/?utm_medium=cpc&utm_source=marktplaats&utm_campaign=channable

in mijn zoektocht deze tegengekomen, ook interessant:

https://www.frontrunneroutfitters.com/en/be/jeep-wrangler-jk-roof-rack-2-door-full-cargo-rack-front-runner-slimline-ii-extreme.html

eerst op zoek naar een goed dak-draag systeem, en denk dat het dan inderdaad huren word. Anders weer iets om op te bergen......

Dakdragers zijn al behoorlijk kostbaar voor een XJ, niemand ervaring mat Rhino-rack?

1 uur geleden zei jan45:

Bedankt heren voor de reacties, ik had al rekening gehouden met de vakantie tijd maar dit verbaast me toch een beetje.

Jeep rijders nemen lang vakantie, en hebben door het vele onderhoud geen tijd om online te zijn 😉

in de zomer? tis al eind augustus 😎

mag een slotje op, is verkocht

gaaf ding, banden zo te zien op originele velgen. Zou graag de maten en het merk van de band willen weten, ben al een beetje aan het kijken voor een nieuw setje rubber namelijk….

werkplaatsboek voor de XJ, 17.5 ex verzenden, (kan denk ik wel in een enveloppe)

ja, kom daar nog wel wat tegen, maar met verzendkosten loopt dat weer aardig op. Zoek nog ff binnen nl naar iets gebruikts.

Daarnaast heb ik hem wel gemaakt met een stukje alu, een pinnetje en wat huisvlijt 😉

Dus heb ff de tijd