Jump to content

ARS

Forum member
  • Posts

    229
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

Everything posted by ARS

  1. Niet helemaal on topic, maar betreft wel de stuurdemper. Hij lekt wat olie, dus lijkt zijn beste tijd te hebben gehad. Nog tips voor welk merk/ type demper? Auto is maar iets verhoog 0.75 inch en word met name alleen voor straat gebruikt, als offroad dan is dat iig gematigd.
  2. Voor de achterkant ook een bumper besteld, na enig zoek en denkwerk bij Rocks 4x4 uitgekomen. Bumper is nu onderweg vanuit Italië. Vond bij deze bumper de plaatsing voor mistachterlicht en nummerplaat een mooie oplossing. Zodra geleverd en gemonteerd zal ik wat foto's plaatsen.......
  3. Misschien is dit wat, kwam deze van de zomer tegen in Toscane..........😉
  4. Vorig jaar de olie en filter vervangen van de automaat van de JK, heb alleen moeite met aflezen/afvullen van de olie op het gewenste niveau. Koud zit hij volgens de peilstok te vol, bij koud zit de olie boven het niveau van warm. Gisteren even tijd, en er wat olie uitgezogen. Nog wel te hoog voor koud maar een stuk lager dan eerst. Bewust even zo gelaten, omdat ik de volgende dag de jeep nodig had. Vandaag de jeep gepeild op bedrijfstemperatuur. Rustig de automaat door al zijn verzetten gehaald, en in de neutraal stand op de handrem met draaiende motor het olie gepeild. Dan zit hij onder laag niveau voor een koude motor. Hangt dus net een druppel onder aan de stok. Doe ik iets verkeerd, of moet ik koud vergeten, en meer waarde hechten aan het meten wanneer hij warm is.
  5. Hier alsnog een foto van de bumper😉
  6. helpt een goede stuurdemper tegen het wat zoekerige rijgedrag?
  7. Toevallig gisteren een RR XHD bumper gemonteerd met high clearance ends, de hoop staat nog in bestelling. en een nieuwe nummerplaat, als hij volledig is zal ik een foto plaatsen. Afgelopen maanden bezig geweest aan het bouwen van een kapschuur en diverse andere klussen, dus de bumper zakte wat naar de onderkant van het wensenlijstje 😁
  8. vol of leeg maakte geen verschil, nu hij weer goed start ook niet...……...
  9. Had nog wel een brandstof/injector reiniger toegevoegd, maar dat leek niet te helpen. Hij bleef slecht starten. Afspraak APK gemaakt, en probleem uitgelegd en indien nodig brandstofdruk te meten. Voor het wegbrengen nog steeds een slecht start. Auto paar dagen laten staan bij de garage, opdat hij wat vaker een koude start kan uitvoeren. En; bij de garage geen probleem met starten, opgehaald en nadien ook geen probleem meer gehad. Zou dan toch de reiniger hebben geholpen? Wel bijzonder dat het probleem bleef tot op de dag voor wegbrengen naar de garage, en daarna het niet meer is voorgevallen 😉
  10. Alles ondertussen ververst, motor, tussenbak, automaat, voor en achteras. Olie van de assen kon geen kwaad, automaat en tussenbak zag er nog redelijk fris uit.
  11. Vanavond, na een stilstand van zeker 9 uur. Eerst 3 x contact aan met pauze, dit met het idee de brandstofpomp zijn werk te laten doen, en hij starte in 1 x Morgen weer starten, en dan zoals gewoonlijk. Mocht hij dan weer slecht lopen (wat ik eigenlijk wel verwacht) , ga ik het advies van Siert opvolgen
  12. Sinds een paar dagen moeite met starten wanneer de auto koud is, start motor draait goed. Slaat pas aan na de tweede keer starten. Vanmorgen ook nadat hij voor de tweed keer aansloeg, onrustig in toeren Als hij maar even gelopen heeft, en je start opnieuw slaat hij gelijk aan en dan loopt hij als vanouds iemand een idee wat dit kan zijn
  13. bedankt voor de reactie, vind het niet erg om een duurdere olie te gebruiken. Maar wel "zonde" als het geen meerwaarde heeft 😉 Had het eea ook van de website van Kroon olie, en was voornemens deze te gebruiken. Ook de ATF voor de tussenbak en automaat, ipv de Mopar ATF-4
  14. Even een olie ververs vraag voor een Dana 44 achter as van een 2008 JK. Betreft een standaard as, auto is vanaf fabriek geleverd zonder trekhaak. Deze is jaren later gemonteerd. Nu kom ik op wat US fora het advies tegen om achter een andere olie te gebruiken als je af en toe wat aan de trekhaak hangt. Voor as zou dan 80W-90 zijn en achter 75W-140 (met limited slip toevoeging) Is dit nodig, of onzin omdat het een standaard as is en een specialere olie geen extra waarde heeft. Het te trekken is af en toe een caravan van ongeveer 1200 kg. Mocht iemand hier iets over kunnen zeggen dan graag 🙂
  15. Wil binnenkort de olie verversen van de tussenbak, de automaat + filter en de voor en achter differentieel. Kan daar ook de olie voor gebruikt worden welke Kroon voorschrijft? En zijn er nog toevoegingen nodig voor de standaard assen van een JK Sahara (bj 2008)
  16. De inlaat pakking van mijn 3.8 lekt koelvloeistof, zijn diverse filmpjes te vinden hoe deze klus te klaren. Wil dit zelf doen, maar zijn er hier nog ervarings deskundigen, waar op te letten😉 En zijn er meer die dit euvel hebben gehad?
  17. ARS

    nieuw hier

    gefeliciteerd met de Jeep, het is overigens 61 jaar jong, niet oud😉
  18. zijn al weer ff terug, maar is goed bevallen. ruim 5000 km in 3 weken. Denemarken overtocht naar Noorwegen, stuk noordelijk gereden tot Flam en Gudvangen, vandaar afgezakt naar Zweden, via Oslo naar de oostkust afgezakt naar het zuiden en via de brug bij Malmo weer naar huis.
  19. Ben me aan het oriënteren voor een andere voorbumper, op de markt veel keuze. Was benieuwd naar ervaringen, in kwaliteit en pasvorm Dus graag wat info en liefst met foto's 😉
  20. waanzinnig leuk project om te volgen, jammer dat het einde nadert 😉
  21. vertrek 26 juni, na aankomst kristiansand einde dag pakken we gelijk iets verder een overnachtingsplek. Daarna omhoog richting Stavanger, opvolgend weer wat verder naar het noorden, met een boog naar Oslo, en van daaruit via Zweden, zuidelijk en uiteindelijk weer naar huis Maar voor ons geld ook, aantal plekken welke we willen zien, is het leuk dan blijven we daar een dagje extra, denken we een leukere route te kunnen pakken dan eerst gepland dan doen we dat, dus hier ook genieten van de reis en zeker niet al te strak plannen. Tis immers vakantie ☺️
  22. Weer een stap verder, dakdragers van RhinoRack gemonteerd. Niet voor deze vakantie, maar gelijk ook de afneembare trekhaak van brink vervangen door een vaste verlaagde van ASP eberle. (De afneembare zat te hoog voor de sleurhut) Gelijk de nummerplaat zo hoog mogelijk gemonteerd en een cm of 3 van de bumper afgezaagd, afgewerkt met een zwart kunststof hoekprofieltje. Tevens tent gereserveerd en overtocht geboekt van hirtshals naar kristiansand. Nu nog grof een route plannen, maar de basis staat 😉
  23. ARS

    -Gespot-

    eerder zout 😉 Maar inderdaad balen voor de eigenaar...………….
  24. volgens mij is deze maatvoering gelijk aan 32 inch
×
×
  • Create New...