wrangler266

Vandaag dan eindelijk begonnen met de demontage. Ik heb in ieder geval zin dran. T'is nu allemaal natuurlijk nog niet zo spannend, dus deze keer maar wat foto's van de roestplekken aan de body die zichtbaar zijn. Wellicht dat er gaandeweg de rit nog meer roest tevoorschijn komt, maar dat zien we dan wel weer. Het interieur ligt er nu uit en ben verder geen bijzonderheden tegengekomen. Het werd wel tijd.... Kuch... Spatbord bestuurderskant... Spatbord bijrijderskant. Daar heeft de vorige eigenaar al eens aan 'geknutseld'... En het tussenstuk tussen de deur en het spatbord aan de bijrijderskant... Mijn baas doet niets en ik help hem... Huh... Watskebeurt?? See you next time guy's.

Huy Bart, Nadat het chassis is gerepareerd en schoongemaakt laat ik het inderdaad ook galvaniseren. Ik heb en adres hier vlak over de grens in België. Daarna behandel ik de kokers ook nog aan de binnenkant en spuit ik het geheel weer zwart. Nice als je mijn topic blijft volgen, ik zal proberen er een mooi verslag van te maken. Ciao, Math

Huy Ab, Ach, had toch niets beter te doen....

Zoals beloofd volgt hier nog de lijst met werkzaamheden. Uiteraard is deze lijst niet limitatief... To Do list Jeep Wrangler Limited 4.0 HO - Voorraam vervangen / spuiten incl. alle rubbers - Deurgrepen en sloten vervangen (RVS) - Remcilinders voor reviseren en achter vervangen - Rubber blokken chassis vervangen - Velgen stralen / coaten - Roestplek bij R-spatbord uitwerken - Roestplekjes op spatborden bijwerken - Roestplekjes achterklep - Tectyleren underbody - Repareren, galvaniseren en zwart spuiten chassis - Wiellagers rondom vervangen - Remleidingen, -schijven en –schoenen vervangen - Stoelen en stuurwiel opnieuw bekleden - Contact achterruitverwarming solderen / vervangen - Binnenverlichting storing - Mistlamp achter storing - Nummerbordverlichting vervangen - Stekker hardtop opnieuw bevestigen - Pakking in- en uitlaatspruitstuk vervangen - Alle vloeistoffen vervangen - Lier reviseren en monteren - Cover reservewiel laten spuiten - Halve deurtjes laten spuiten - Complete body polijsten - Hardtop spuiten - Body bushingset vervangen - Multiriem vervangen - Deurbekleding hele deuren vervangen - Grote beurt motor - Kleppendekselpakking vervangen - Leerringen assen controleren / vervangen - Speling pionwiel controleren / afstellen - Keeringen bak vervangen - Kruisjes cardan- en steekas vervangen - Deurscharnieren vervangen door RVS (incl. halve deuren en achterklep) - Raamscharnieren vervangen door RVS - Spiegelset RVS - Motorkapset vervangen door RVS

Huy Herman, Bedankt man, ga m'n best doen. Ciao

Huy Jeepers, Vandaag 19 augustus 2017 is dan eindelijk de daadwerkelijke 'kick-off' van mijn eerder aangekondigd restauratie project (wrangler266 stelt zich voor...) De Jeep is per 10 augustus jl. geschorst en staat op z'n plek in de garage. Ik heb een lijst opgesteld van de werkzaamheden die ik ga uitvoeren, even los van de 'duikboten' die eventueel nog boven komen drijven tijdens de restauratie. Er zit geen einddatum aan dit project. Het einddoel is om alle tekortkomingen te verhelpen en daarbij de Jeep wel in haar originele staat te behouden. Geen consessies om wat voor een reden dan ook. The subject... Hier ben ik heel blij mee. Ik moest er een behoorlijke trip voor over hebben, maar dan heb je ook wat... Van het zuidelijkste puntje van Limbabwe naar het noordelijkste puntje van N. Holland... Ze zijn écht als nieuw, deze... Binnenkant komt overeen met de kleur van mijn originele interieur... Ook nieuw, nooit gebruikt dus... De lijst met werkzaamheden volgt. Goed wiekend gij allen en 'keep on feeding eachother...' Math

Goedenavond mannen, Bedankt voor jullie reacties. Ja, deze foto's komen nog van m'n oude gsm. Tijdens het project worden uiteraard goede foto's genomen. Keep feeding eachother....

Huy Jeepfanaten, Mijn naam is Math en ik struin hier al een aantal jaren incognito rond op dit forum, maar nu is het eindelijk tijd om ook eens een bijdrage te leveren aan deze mooie commune. In de 80'er jaren ben ik mede door mijn vriend besmet geraakt met het Jeep-virus en sinds die tijd heb ik 5 Jeeps gehad, inclusief mijn huidige Wrangler YJ. Achtereenvolgens: Willy's CJ3B 1956 2,2 Ltr. 4 cyl. Hurricane-engine (kop-zijklepper); Jeep Wrangler YJ 1987 2,5 Ltr. 4 cyl.; Jeep Wrangler TJ 1998 2,5 Ltr. 4 cyl.; Jeep CJ6 1978 3,8 Ltr 6 cyl AMC; Jeep Wrangler YJ 1993 4.0 HO 6 cyl. Mijn vrouw en ik zijn zodanig verknocht aan onze huidige Wrangler dat we vorig jaar eigenlijk al besloten hadden om de Jeep helemaal te restaureren én fatsoenlijk te conserveren. Uiteraard moest er dan serieus gespaard worden teneinde dit restauratieproject goed van de grond te krijgen (en te houden...) We wisten dan ook waar we financieel aan zouden beginnen en uiteraard geldt ook hier We doen het goed of we doen het niet... Je weet namelijk nooit wat je tijdens de rit allemaal voor extra's tegen gaat komen. Ik heb in mijn omgeving jammer genoeg al té veel mooie projecten halverwege zien stranden. Op papier waren de voorbereidingen reeds begonnen en de verwachting was om het budget dit jaar rond te hebben en zo geschiedde.... Na eerst de garage te hebben ingericht als fatsoenlijke werkplaats is nu eindelijk het moment gekomen dat ik kan beginnen. Ik denk dat ik nog een paar dagen mooi weer mee pik voordat ik de Jeep schors. Ik ben voornemens om op het forum een verslag van de restauratie bij te houden zodat jullie mij enigszins kunnen volgen. Uiteraard voorzien van de nodige pico's, want daar zijn we natuurlijk gek op...;-) Ciao en tot binnenkort, Math