ratteplaag (Dave)

En Dave, loop niet zo achter sinjo aan. Wordt je echt niet beter van hoor.

Je kunt beter een ander idool zoeken.

ruud ik weet niet wie of wat je wel niet denkt te zijn ,maar ik was een beetje aan het geinnen met sinjo

en wat betreft sinjo die ken ik ook niet dus doe ff normaal met je idool zoeken

nu -5.5 met sneeuw op komst

please leg het eens uit

ik ben het zat om steeds weer die tussenbak en steekassen te vervangen

samen met de xj naar buiten zitten kijken naar de sneeuw die

naar beneden viel en jeepie wou een rondje rijden en ik ook

maar kan niet  

dat wil ik ook graag maar jeeppeke staat al drie jaar stil

ben nu bezig met opknappen nog een week of 3 dan ga ik voor de keuring

die hebben meer geluk   

of ze hadden de 4x4 niet ingeschakeld

maar ze hadden geen grip en geen controle

iets van 80 zoeken ?????

dat is je as dan toch, gewoon eromheen knijpen en aandraaien

zet hem eens op de remmen bank om de voor remmen te controleren

als hij voor slecht remt dan ga jij harder trappen en gaat hij achter blokeren

is het een automaat zoja dan kan het ook de nss zijn op de bak

heb ik zelf ook gehad dan lijkt het ook of de starter dood is

water is raar spul hoor heb zelf ook het nodige gehad met water

haal de starter eens open mischien staat er wel water in ??

en dat is er niet na 1 nacht warmstaan eruit

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/jeep-onderdelen/m625311474-luchtfilterhuis-4-0-ho-motor-wrangler-cherokee.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pageNum=2&pos=25

luchtfilterbak

getekend

Bij jou zou dat dus M op de 4e positie zijn

je bedoelt de letter H zeker anders moet er een 4 liter in liggen

hoezo zijn die stoelen beter als die van jou?????

_{een '86 met 4 liter is volgens mij zowiezo een motor wissel voor '87 is toch een v6}

http://www.go.jeep-xj.info/HowtoIntakeManifold1.htm

hier gooien ze er een nieuwer inlaatspruitstuk onder

lijkt mij de simpelste manier

sorry hoor maar ik kan daar niet echt mee zitten

het is lullig als je de persoon kent maar zo een ongeval is

bijna altijd aan de persoon zelf te verwijten

dus als je er niet tegen kan moet je er maar overheen lezen

ziet er idd niet best uit

maar wel een hoop onderdelen en is al voor een deel gedemonteerd

das mooi dat hij (of zij net wat je gevoelens voor jr wagen zijn) weer goed gekeurd is GEFELI ER MEE

als het niet genoeg heeft geholpen

dan kan je tijdens de keuring de goed remmende trommel er ff afhalen

iets terug stellen of inspuiten met remmenreiniger

dan remt deze tijdelijk wat minder en kom je toch ongeveer gelijk uit

en ben je toch door de keuring

kan je daarna op je gemak zoeken

Het zou mij niet verbazen als het verbruik ongeveer gelijk blijft. Niet alleen de snelheidsmeter gaat afwijken, maar ik denk ook de afstandmeter. Of zie ik dat verkeerd?

dat klopt lees van ab

Optrekken vraagt inderdaad wat meer kracht => meer verbruik. Daar tegenover staat dat het toerental op kruissnelheid lager is => minder verbruik.

Brandstof verbruik is niet noemenswaardig meer op 31ers. Door de grotere bandenmaat wijkt ook de kilometeraanduiding fors af, dit geeft een vertekend beeld voor je verbruikcijfers. Je kan dit ongedaan maken door een andere "speedo gear" te monteren. Dan zijn gelijk je schakelmomenten van de automaat weer normaal. Deze zal zonder een juiste snelheids signaal wat hoogtoeriger schakelen.

dus heb jij eigenlijk een niet kloppende vin code die wel als officieel geregistreed staat

Iik heb het ook wel eens zelf gedaan,

Maar ik had twee lange latten (wel recht) met tyraps aan de velg gemaakt.

zodat je gelijk voor je wiel kan meten en dan nog eens drie meter voor je wagen,

dan ben je wat exacter

kopervet

ik bedoelde meer krijgt hiij wel genoeg brandstof

en ik had niet gezien dat er spanning weg viel als je de sleutel los laat

maar alleen dat de motor gelijk uitvalt na het starten

sorry