Kapt. Bob

Top! Heb je de keurmeester nog gesproken? Ging het makkelijk?

Ga de Srambler zeker even bewonderen wanneer deze in Heerde staat.

16 minuten geleden zei brandend zand:

yep, ik heb de Cherokee mee

Top!
Komt je zoon ook met de YJ?

10 minuten geleden zei wimvan hezik:

Jaaaah Oliebollen van de echte bakker 😀😀

Gelijk ingeschreven! Gaan er nog meer Cherokee’s??

Een vriend biedt zijn zwarte Cherokee te koop aan. Fraaie uitvoering met veel chroom. Onderhouden door Maasbach.

Wegens tijdgebrek staat de Jeep al een aantal jaren stil in zijn garage en dat is natuurlijk zonde.

Voor info of vragen, klik op de onderstaande link naar Marktplaats.

Link naar Marktplaats

Vraagprijs € 4.950,- (is onderhandelbaar 😉).

8 uur geleden zei godsgift2aviation:

Hi Bob,

Gewoon een woon-werk verkeer...

Geen specifieke toepassingen in gedachten; met name een prettig vervoermiddel in de winter als alternatief voor andere "dakloze" hobby... 😉 

Waar gebruik jij hem voor...?

Wij gebruiken de Jeep als tweede auto en af en toe test ik de 4x4 techniek in de klei of modder. 😉 

Het onderhoud doe ik bij voorkeur zelf op de autohobbyclub.

He Peter, welkom op dit forum.
Mooi dat je ook een XJ op je bucketlist had staan 😀.

De XJ is een veelzijdige auto. Waar ga je jij de XJ voor gebruiken?

Groeten, Bob

Voor een adres midden in het land is Renoblast in Mijdrecht een prima adres voor poedercoaten. Velgen inleveren (zonder de banden!) en de week daarna weer ophalen in elke gewenste kleur.

Graag gedaan.
Als ik de foto’s nog een bekijk dan zie ik dat ik het voetje van de oude antenne heb gebruikt. Misschien heb je die nog liggen?

Ik heb een ander voetje gebruikt dat is meegeleverd. Zie foto.

Fuseekogels RV vervangen.

2 uur geleden zei Richard_Jeep:

De groene draad is de schakeldraad waar spanning op staat als de radio aan staat. Als de radio uit staat komt er spanning op de witte draad. De Hirschmann werkt een anders dan de originele Jeep antenne. Bij de Hirschann staat er constant spanning op de rode draad en gaat de antenne omhoog als er spanning op groen komt.

Mooi dat het werkt!  👍

De originele antenne wordt met een relais aangestuurd. Dit relais zit onder het dashboard en is niet nodig voor de Hirschman antenne. Groene draad direct op de ‘antenne’ draad van de autoradio aansluiten werkt goed. De dikke zwarte antenne draad van de Hirschman kan ook met de plug direct op de radio aangesloten worden want deze is lang genoeg. 
Heb verder alle draden naar binnen getrokken tot onder het dashboard en daar de verbindingen gesoldeerd met krimpkous.

Ik zal van de week eens kijken hoe het zit met het antenne gat. Hier heb ik geen problemen mee gehad.

De moer om de antenne kun je met een steeksleutel losdraaien. Zie de vlakke kant op de onderstaande foto. 
 

Op jouw laatste foto zie je de bevestiging van de antennebeugel tegen het frame. Deze bout losdraaien. Hierna moet de antenne loskomen.

Op 19/10/2019 om 9:33 AM zei Arjanw:

Zoho, ruig hoor! 😂

Heel erg mooi geworden! Er zitten All terrain banden op dus het is meer dan een  deze mall crawler 😉

De kleurstelling donkerblauw met zilveren velgen, chromen accenten, witte stickers en letters op de banden passen perfect bij elkaar. 

Hoe bevalt de 2.5 motor? Heb je nog plannen voor upgrades?

Mooi om te zien! Geloof niet dat het een originele krat en ww2 Jeep is maar het is idee is prachtig.

Of anders www.Jeepparts.nl even een mailtje sturen. Ze hebben een stuk of drie sloop XJ’s staan.

4 uur geleden zei Jerrold:

Vandaag was het super. Het weer was goed en er was veel publiek. Morgen geven ze veel regen op dan zal het best zwaar zijn. Alleen ik ben er morgen niet. Morgen zit ik in maasmechelen op de rallycross.

Veel succes Jerrold!

4 uur geleden zei wrangler266:

Huy Bob,

Zou leuk zijn. Ik heb in ieder geval een afspraak met Ab.

Als alles volgens plan verloopt ben ik er rond het middaguur.

Kijk er wel naar uit, is lang geleden voor mij.

Alle goeds,

math

Leuk! Ik rij morgen mee met een originele series 3 Defender uit 1977, een vijfdeurs in de kleur grijs met een wit dak. We hebben er nog nooit offroad mee gereden dus met de voorspelde regen gaan we wel wat meemaken. 😃
 

Hoe is het in Budel?

Wrangler266 en Jerrold, wellicht zie ik jullie morgen nog.

Als het geen massaprobleem is, met een externe oliedrukmeter kun je ook nog proberen om uit te sluiten of het ander elektronica probleem is. 

Anders vermoed ik dat het motorblok en de lagerschalen versleten zijn. Zie dit draadje

De spanningsval zou kunnen duiden op een slecht massa contact. Welke voltage meet je direct op de polen van de accu?

Dit kan er aan de hand zijn:
Als één van de massacontacten niet 100% goed contact maakt met het chassis, bijvoorbeeld door overtollige lak, lucht of de lasconstructie van de carrosserie, dan kan dit al een geringe weerstand opleveren waardoor er tussen twee verschillende massacontacten een stroom kan gaan lopen van het ene massapunt via de twee systemen naar het andere massapunt. Afhankelijk van de weerstand kan dit op bijvoorbeeld een uitgangsignaal van een module tot spanningspieken leiden van zomaar enkele volts!

Wellicht de bedrading even controleren? Of even een andere sensor erin? Vervangen is erg simpel.

Sludge in de oliekanalen?

Wie gaan er dit jaar naar Offroad Budel?

lk ga zondag een kijkje nemen op het basisterrein (en rij mee met een zo’n Engelse Jeep-kloon(!) uit 1977 van een goede vriend. 😉

Mooi dat het gelukt is. En hoe is het geluid? 😃

26 minuten geleden zei wjkuiper:

Kan niet wachten 🤪

 

 

😁 nog maar één nachtje slapen! Spannend!

Hoe heb je de Jeep gevonden?

De oliedruk die je noemt zijn denk ik in BAR? 😳 (1 BAR = 14,5 PSi).

Voor een 4.0 L6 blok staat er dit in het boekje: