Cannonball

Hier heb je last van. 

Voor de volgende keer is een foto met een breder perspectief makkelijker om te beoordelen.

Dit heb je nodig wil je de softtop passend te maken

Alleen foto's van donderdag

https://www.facebook.com/kenneth.vanhuet/media_set?set=a.674975382573143.1073741832.100001820628694&type=3 

Heb hier een stuk in gereden in 2008 tijdens de Euro Camp Jeep (lees: sleutels gevonden)

Er waren twee uitvoeringen, deze hier boven en 1 puur voor personen vervoer.

Ik vond hem vrij stug rijden, maar dat was niet raar aangezien de versie waarin ik reed 3 bladveren meer had(8 stuks)

Verder stond er een kist achter in de jeep met de sticker "1250kg", maar de kist was leeg. 

Het blijft een super uitvoering naar mijn mening. Een jeep waar het voor bedoelt is!

Ben deze show nu al een tijdje aan het volgen en het is best leuk om te kijken. Ze brengen het leuk.

<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/NOYlloxcRZA?list=PL12C0C916CECEA3BC" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Liever de auto waar de motor uit komt.

Het Jeepje is ook gemaakt voor Europa, een van de redenen dat het ook in Europa ge

Hey Theo,

ziet er goed uit, maar waarom achterin verwijderbare buizen?

Om de jeep ook nog gezinsvriendelijk te houden?

Een grand cherokee 4.0 V8 !! http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/jeep/m767644396-jeep-grand-cherokee-4-0-v8-aut-laredo-leer-airco-170pk-4wd-lmv.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

Bedoel je V6?

Heb zelf drie jaar lang met zo'n liftkit rond gereden en vond de prestaties in het terrein goed. 

Verder voor weg gebruik waren ze niet stijf, dus het was hangen in de bochten (ook met stabilisator stangen vast)

Enige nadeel aan deze lift kit vind ik de niet verstelbare armen.

De schokbrekers daar in tegen vind ik erg goed.

Het verschil vind ik zelf niet merkbaar.

Ik zelf vind dat de motor eerder reageert op het gaspedaal, waarschijnlijk omdat het makkelijker zijn lucht krijgt. 
Voor mij was dit verschil iets merkbaar omdat ik van een lange luchtweg(snorkel) naar een korte luchtweg (open K&N) ben gegaan. 

De reden dat ik het er af heb gehaald is omdat ik het niet vind functioneren met terrein rijden.

Het voordeel van een replacement filter van K&N is dat hij herbruikbaar is.

Ben helaas aan het werk in Oostenrijk.

Mis dit evenement te vaak.

Zal proberen er vanaf woensdag bij te zijn, anders vrijdag. Wie weet met een weekend Jeep!

je kan het ook zien als 2x 2.0 3-in-lijn.

Are those rockwell narrowed down?

Ziet er hoopvol uit Aitze! 

Leuk om het te volgen.

Vind dit grappig.

In Amerika zijn er genoeg die 35'ers met een 4.10 overbrenging gebruiken.

Maurice, die mijn vorige jeep heeft rijdt naar mijn weten zelfs met 37'ers en 4.10

Dus het ligt aan de Jeep en niet aan de bestuurder. 

Liefde voor water enzo.

ze hebben er al over de 800.000 geproduceerd. 

Zijn een hoop mensen die zich onveilig voelen. 

De Jeep wordt nu als trofee gebruikt bij het pantser bedrijf.
 

Zo'n niveau 5 bescherming voor de auto kost 76.920 dollar

Mss mailtje naar JCN?

 

Ik heb hier 1 van. Geen paar dus.

What is your opinion about the Metal Cloak fenders?

I'm really digging the look. Can you tell me anything about the durability?

Had de zelfde optie neergezet in jou Voorstel topic.

En als laatste de kachelradiateur vervangen,, zoek er nog 1-tje

Misschien is Cherokee parts iets voor je?

Doe Boris op dit forum is een berichtje.

Gescheurde demper dus geen APK...Er zat een cherry bomb van RVS onder. Iemand een adresje voor voordelige uitlaat?

Goedkoop weet ik zo net niet, maar wel goed.

EPS...

www.uitlaten.com