Comanche

Laat me raden.. Golden Tulip Hotel in Weert... Parkeer garage inderdaad maar toegankelijk tot 1.80 m. En de Jeep moet ook niet al te breed zijn. Wij kwamen er achter tijdens het weekend in Budel. Voor de rest een goed hotel.. Tot zondag, Charles

Citaat Sinjo: Het bestuur is niet "Forum gebonden" Volgens mij zijn Jeepclub Ned. en JeepForum 2 losstaande organisaties. Waarom worden dan vragen, op en aanmerkingen niet rechtstreeks gericht aan het bestuur!!?? bijvoorbeeld via info@jeepclub.nl Of mist men dan het grote publiek!!

Zo, gisteren het roadbook samen met Frank uitgetekend en vandaag in het net uitgewerkt. De route is -+ 112 km lang, waarvan ongeveer 60% onverhard. Op de meeste velden is de maïs binnengehaald, hetgeen betekent dat er hier en daar over de paden brede sporen lopen van zware landbouwmachines, waardoor de ondergrond smeuïg aanvoelt. Als het de komende dagen regent kan het een pittige toer worden. Vooral als het zonnetje schijnt in het bosgedeelte en langs de boomrijke paden zijn de herfstkleuren een lust voor het oog. Diverse plekjes gezien die zich zeer goed lenen voor een picknick. Vooral zondag morgen viel op door alle kerkgangers, in hun traditionele klederdracht. Hoewel we niet direct door Staphorst heenrijden en hoofdzakelijk door het buitengebied is het wel zaak om rustig te rijden en daar waar nodig zelfs stapvoets. Ik hoop dat iedereen net zo veel plezier als wij met het uitzetten. Tot zondag Charles

zondagmorgen, het camp ontwaakt, alles komt rustig op gaan. Heerlijk ontbijten met op achtergrond het geluid van 'n koekoek. Klaar voor de 2de tourtocht van dit weekend. Het weer zit mee en de eertse motoren worden al gestart.

Hallo Hans, Ik heb genoten van je filmpjes, heel herkenbaar allemaal. Neem de moeite om even iets langer te stoppen in Ullapool. Met een beetje goede timing vallen jullie midden in een optreden van een highland band met tromgeroffel en doedelzak. Maak je eventueel gebruik van de camping, hou dan het water in de gaten. geregeld komen er dan kopjes omhoog van zeehonden, die de camping in de gaten houden. Het noordelijk deel van kust volgend komen jullie langs John O'groats. Hier is een kleine camping vlak bij het strand. Dit is ook de locatie waar een gedeelte van Braveheart is begraven. Na zijn executie werd hij gevierendeeld, waarna zijn lichaamsdelen verpreid over alle hoeken van het Britse Koninkrijk begraven moest worden. Afzakkend langs de oostkust kom je eventueel langs DunRobin castle. Voor wie van mooie tuinen houdt, is dit een aanrader. Boven Edinbourgh is een kleine veerpont, genaamd "Kings Ferry" de kleinste veerpont van GBR Dit is een oude landingsvoertuig waar net een auto kan op kan en daarbij een aanhanger overdwars er achter. De overtocht duurt +- 45 minuten Met een beetje mazzel wordt men begeleid door dolfijnen. Kom je in de buurt van Aviemore, waar de britten en schotten kunnen wintersporten. Hier zitten de Highland Groovers, met hun 4x4 terrein. In de buurt van de plaats Dollar ligt het transport museum, helemaal gericht op transportvoertuigen, te land, ter zee en in de lucht. Ik wens jullie nog veel plezier en tot ziens, Charles

Hallo Ab, Vanuit in winters Noorwegen: Bedankt voor het controleren !! Wij zijn vandaag de week weer terug en gaan dan over tot de laatste controle. Tot ziens Frank & Charles

Misschien helpt het volgende: - rijdt met het stuurwiel altijd aan de kant van de "stoeprand". Dit helpt ook bij het rijdend op een "single track road with passing places", die borden zul je erg vaak tegen komen Als men na nemen van een linkse of rechtse bocht met het stuurwiel wijst naar de as van de weg, dan rijdt men aan de VERKEERDE zijde van de weg. - rotonde(s) altijd met de klok mee nemen. Deze worden heel voortvarend genomen, zodra er een gaatje schuift men ervoor... Er zijn kleine en grote rotondes. Wat bij ons een kruispunt is, daar met wat verf een mooie cirkel op de weg, inclusief punt en zie het kruispunt is nu een rotonde, waar de regels van een rotonde gelden. Hiermee worden stoplichten uit gespaard en heeft het kleinste gehucht wel een rotonde. Maak het rijden wel intensief, bij een stoplicht kan men nog even uitrusten, met alleen maar rotondes zit er constant gang in en is het opletten geblazen. Dat went erg snel.....

(Hallo Hans, Tijdens het zoeken via Internet kom ik deze site tegen, http://www.bordc.net/events_list.html zij hebben in juni 5 evenementen op de kalender staan. Wellicht dat e.e.a. valt binnen de periode dat jullie willen gaan. June Saturday 5th Pheonix Challenge Galloway Tay Forest Challenge Saturday 12+13th Camping weekend with SWAT Blairgowrie SWAT Sunday 20th Orienteering Potarch BORDC Sunday 27th RTV Aquorthies BORDC Saturday 27th Cheviot Challenge Yorkshire Cheviot 4x4 Ik zoek dan naar bv: 4x4 offroad club (Scotland) Tot zeumeren

Genevich heeft altijd de status van een besloten evenement. Reden is helaas dat er meer mensen heen willen dan dat zij aankunnen. Max. +- 100 deelnemers, terwijl er misschien 300 of meer heen zouden willen. Ben benieuwd wie dit jaar gaan voor zwart De laatste keer dat wij zijn geweest, waren er 43 inschrijven voor zwart. Na de technische keuring moeten zij dan de proloog rijden. Echter bij het zien van het binnenterrein, haakten de meesten af en gingen voor "rood". Van degene die toch de proloog hebben gereden, was het weekend snel afgelopen. waaronder een Jeep waarbij de R veerpoot compleet was afgebroken. De meeste kennen de rode route door het prachtige The Devils Gateway , weinige kennen de zwarte route, als die al bestaat !!! Ongetwijfeld één van de mooiste weekenden in de Jeep jaar kalender.

De Noren komen eraan. Bij terugkomst van de Jeeptour blijkt de camping te zijn volgestroomd met leden van Jeep Club Norway (ook JCN) voor hun jaarlijkse meting. Het is lang onduidelijk geweest waar deze gehouden zou worden. Uiteindelijk is dit toch Rena geworden en diverse van ons (Dez & Charlie) maken hiervan gebruik om nogmaals het terrein in te gaan, maar nu onder licentie van de Noren. Jacco heeft een trilling tijdens het rijden op asfalt en gaat nader onderzoeken, zo nodig repararen. Gedacht wordt aan een kruisje achter. Voor vanmiddag staat het zoeken naar een "doorwading op het programma. Volgens Mark, de camping baas, moet het mogelijk zijn om de rivier door te rijden. Jacco heeft z'n lieslaarzen bij zich, zodat voor kan lopen. Afwachten dus maar .... Hierbij nog wat foto's

Wat het lieren betreft, ga uit van een moeraspassage van een kleine 300 meter breed en tussen de 20 en 100 meter diep. Een ieder probeerde z'n eigen weg te vinden. El Chico was hier het snelste doorheen, met maar een of twee maal verplaatsen van het lier punt. Charlie & The Kick, die ook ieder hun eigen weg probeerden te vinden, maken van meer punten gebruik en zijn inmiddels echte boomknuffelaars:lol: geworden. De rest van ons, heeft het zien van dit alles de buiten route gekozen, over een pad, vol keien en boomstompen, wat links en rechts door het landschap slingerd met hier en daar stijle hellingen, waterbakken of modderbakken,zodat we 2 uur later inderdaad de aansluiting met moeraskruipers (zeldzaam ras ) hadden. En dat was maar goed ook, aangezien er een zonder stroom stond en behoefte had aan een spanningsdonatie dmv startkabels. Vandaag staat de eerste tourtocht op het programma, waarbij we naar de hoogvlaktes gaan, met prachtig mooie vergezichten, met hier en daar nog kans op sneeuw. Ondertussen lopen de voorbereidingen op de camping door, want a.s. weekend wordt de Noorse Jeep club verwacht, die hier ook hun "Gathering" houden. Gisteren is een Indianen Tipi opgezet met een kleine 10 meter doorsnee en zijn de eerste Noren al binnen gedruppeld. Een TJ met 37" er onder. Tot

Lijkt wel op het spelletje: Ik ga op vacantie en ik neem mee .... .... ....

Nog even voor de duidelijkheid. voor 2009 zou men een nieuwe mok moeten kopen. Vanaf 2010 alleen een nieuwe deksel. deze zou dan in prijs lager moeten zijn. Statoil gaat ervan uit dat wie binnenkomt om koffie te halen, zal automatisch ook iets anders kopen, naast het tanken. Denk aan die lekker broodjes worst:wub: Dus helaas: de mok van vorig is niet meer geldig....

Ik kan het gebruik van de koffie mop alleen meer bevestigen. Nieuw vanaf dit jaar is dat de mok in Noorwegen weer gebruikt kan worden. Door alléén een nieuwe deksel te kopen wordt het gebruik weer met één jaar verlengt. De aanschaf prijs van de deksel komt dan lager dan die van 'n compleet nieuwe mok. Daar hebben ze over nagedacht, die Noren:yes:

Hallo Hans, Hierbij tel je alleen de Jeep Club Leden die achter het stuur zitten en tel je de bijrijder niet mee. Toch Jammer !! En dat terwijl het vorig jaar zo gezellig was.... Weet je nu wie gemist hebt

Op dit moment zijn we. als bestuur, druk bezig met het samenstellen van het programma voor 2009. En het is geweldig om te zien hoe de wensen op de site van het JeepForum worden geuit. Mijn vraag bij deze is dan ook aan een ieder die in haar of zijn omgeving een leuk terrein of mogelijkheden voor het uitzetten van routes weet, deze kenbaar te maken via info@jeepclub.nl Wat de mogelijke terreinen betreft is het dan van belang te weten via welke ingang ofwel contactpersoon zou de aanvraag of het verkrijgen van van toestemming/vergunning moeten of kunnen lopen. Aangezien onze Jeepclub leden verspreid wonen over heel Nederland en menig een ook daarbuiten, is het vaak het gebrek aan deze informatie die waarschijnlijk de keuze van de terreinen zo beperkt houdt. Voor iets waar men al is geweest, is het makkelijker om dit voor een volgende keer weer te organiseren danwel in te plannen. En wij willen allemaal variatie.... Een voorbeeld is de Nordic Jeeptour, deze zal in 2009 voor de 3de maal worden georganiseerd, met daarin routes & terreinen om je vingers bij af te likken.Begrijpelijk is dit dan ook geen weekend evenement, maar een 12-daagse Jeep experience. Dus maak eventuele mogelijkheden en aanvullende informatie kenbaar via info@jeepclub.nl.

Maria, Mirle & Kenneth, Gecondoleerd met het verlies van deze geweldige man en vriend. Zoals ik al schreef, wetende dat het onvermijdelijk nu toch is gebeurd, weet ik nu al dat we nog vaak over hem zullen praten en hem nog meer zullen missen. Ik wens jullie veel sterkte Charles

Goed advies van Dez. Gewoon opvolgen... Vandaag tijdens het voorbereiden hebben er 2 lek gereden. Een beetje wringen in "vette klei" een sissend geluid :whistle:en slepen maar....

Nog wat foto's van "Jeep Nordic 2008". Inmiddels heb ik de telefoon clips op YouTube weer aangevuld.

Ik heb de eerste 5 telefoon filmpjes op You tube gezet, met code naam " Jeep Nordic 2008". Alleen hoe ik dit dan weer moet linken naar het JeepForum, daar ben ik nog niet uit. Ik kan alleen maar zeggen dat ik een geweldig leuke vakantie heb gehad. Dit is zonder meer voor herhaling vatbaar. Ik heb geen enkele keer verveeld.... Vraag me vandaag en ik ga zo weer mee.

Daarbij is de reistijd heen & terug niet opgenomen, maar puur het programma in Noorwegen & Zweden. Dus deze trip duurt langer dan je dacht...

Beste Hans, Dat vragen wij ons nu al de hele week af?? Hoe gaat Hans deze spagaat maken?? Eerst naar Bilstain, om vervolgens van daaruit door te reizen naar Kiel (BRD), waar we uiterlijk zondag 8 juni as om 17.00 uur aanwezig moeten zijn om in te schepen. Of het wordt voor jouw een hele lange dag of je rijdt zaterdag vanuit Bilstain weer naar huis, om 's avonds de caravan klaar te maken voor Scadinavie. De bedoeling is om, zondag morgen 8 juni bij Willem, te Genemuiden, +- 09.00 uur te verzamelen en van daaruit uiterlijk 10.00 uur te vertrekken richting de boot (KIEL) Ben benieuwd, wordt vervolgd.

Thuis aangekomen worden de "luchtmacht" kisten geplaatst, deze passen precies achter het reserve wiel. Zie de foto's van de "TravelBas" inclusief bagage. Voldoende ruimte om alle spullen mee te nemen en tevens 2 makkelijke zitplaatsen voorbij de BBQ of kampvuur. De Scandinavie-tour kan beginnen

Inderdaad nog een kleine weekje en dan kan de pret beginnen. Vandaag met Frank meegegaan naar Oss, alwaar Bas "Sjikita" een staaltje van creatief klussen heeft klaargemaakt. Aangezien deze reis de aanhanger niet meegaat en er toch zoveel open gereden wordt, is bergruimte een probleem. Frank heeft het plan gemaakt om een verlengstuk te plaatsen in de trekhaak koppeling, zodat daarop weer 2 waterdichte "luchtmacht"-kisten kunnen worden geplaatst. Ontworpen en gebouwd door Bas: Zie bijgevoegde foto's van "The TravelBas" Voordeel: - voldoende ruimte voor kleding, enz. - ongehinderd zicht naar achter. - geen 80 km/u beperking Het testen kan beginnen.

Nog wat foto's: Comanche.bmp