voorste cardan as ook achteraan?

[D-me]

Hoi,

Mijn nieuw projectje even op de brug gezet. Blijkt nu dat bij de ombouw naar v8 men een dunne (voorste) cardanas naar de achterste diff heeft gebruikt. Hij lijkt mij wel ingekort.

Hoe wordt dit normaal opgelost? Want ik vermoed dat dit niet lang gaat meegaan als ik hem in terrein smijt...

 

Grtz D-me

[steven]

Best een dikkere of originele zoeken of laten maken

[D-me]

Ja ik heb er blijkbaar 1 nodig van 53 cm. Center center kruisjes.

Is dat een standaard maat?

Ik kan zelf lassen, valt dit zelf te doen of moeten ze gebalanceerd zijn?

[schneiders]

Het is zelf te doen, ik heb een kennis die het regelmatig doet, doorslijpen dan een pasbus draaien die in de as gaat en vervolgens aflassen.

Die 8 clinder van jou komt mij bekend voor, die heb ik vorig jaar gekocht van iemand uit Noordholland en is toen naar Leytens gegaan.

Ooit gemaakt door Jeepstore odiliapeel, man gebruikte de auto op het strand.

[D-me]

Leuk, een beetje geschiedenis van mijn wagen.

Nu een ander technisch vraagje. 

De aansluiting op lijn tussenbak is vast. Dus shuift niet in en uit zoals normaal. Is dit de slip yoke eliminator?

Is het misschien daarom dat men een voorste cardan heeft gebruikt, omdat deze telescopisch is?

Bedankt alvast voor alle info.

[schneiders]

Dat zou zomaar kunnen, dat er een sye geplaatst is.

Wat voor bak en tussenbak zitten eronder? die van de originele wrangler, of is er met de amc 360 ander spul ingegaan?

[D-me]

2 uur geleden zei schneiders:

Dat zou zomaar kunnen, dat er een sye geplaatst is.

Wat voor bak en tussenbak zitten eronder? die van de originele wrangler, of is er met de amc 360 ander spul ingegaan?

Zeker ander spul ☺

Manuele 5 bak van borg warner. T5 en transfercase np208.

Ik denk uit een vroege cherokee v8?!

[schneiders]

Ja uit een SJ waarschijnlijk, niks mis mee.

Geen sye dus, heb je denk ik ook wat meer lengte in de achterste aandrijfas dan bij een originele.

Doe anders een foto posten.