Royco Geplaatst May 16, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 16, 2005 Hallo allen, Ik heb eindelijk een JEEP, een CJ5. En ik heb in mijn zoektocht een hoop info gevonden op dit forum, bedankt daar voor. Hij is uit 76 (lekker WB vrij) en heeft een 3,8liter AMC kachel. Zijn er mensen op dit forum die info hebben of misschien meer kunnen betekenen voor de aanschaf van een lpg installatie voor in mijn CJ5 ? Ik heb begrepen dat Impco het beste is voor klasieke auto's, ik heb ben ook vreselijk aan het nadenken geweest over de inbouw van de tank. Er zit een achterbank in en ik wil deze graag functioneel behouden, nou heb ik op internet gelezen over cylindrische tanks met een doorsnee van zo een 30Cm. Een tank van 31,5x89 zou 60 liter kwijt kunnen(50Liter efectief) en deze denk in goed kwijt te kunnen door de achterbank 25 cm naar voren te verplaatsen. Ik hoop dat jullie nog wat nuttige info kunnen verschaffen, bedankt al vast van een trotse 'nieuwe' CJ eigenaar. Royco.......... Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Royco Geplaatst May 16, 2005 Auteur Rapporteren Share Geplaatst May 16, 2005 Originally posted by Royco@May 16 2005, 20:39 Hierbij een plaatje Royco.......... <div align="right">← Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
87wrangler Geplaatst May 16, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 16, 2005 Nice, Royco! Welkom op het Jeepforum! Ik heb je topic even verplaatst naar het CJ Forum, daar zitten de "kenners" Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
GJ_ Geplaatst May 17, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 17, 2005 Originally posted by Royco@May 16 2005, 19:39 Een tank van 31,5x89 zou 60 liter kwijt kunnen(50Liter efectief) en deze denk in goed kwijt te kunnen door de achterbank 25 cm naar voren te verplaatsen. Royco.......... <div align="right">← Ik denk dat je dan geen beenruimte meer overhoud. De ruimte in een CJ5 is al minimaal, da's juist een van z'n sterke punten. Ik heb de gastank onder de auto zitten. Voor de benzinetankt was toen geen ruimte meer natuurlijk. Die zit nu onder de passagiersstoel (onder mijn stoel had ook gekund maar ik rook nogal veel). Dit is een metalen tank zoals op boten gebruikt wordt. Bij "geen gebruik" kun je de ontluchting dichtdraaien zodat er ook geen gassen in het interieur kunnen komen. Of het helemaal volgens de regels is weet ik niet maar voor de APK haal ik hem er gewoon uit om gezanik voor te blijven. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
6wheeler Geplaatst May 17, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 17, 2005 gefeliciteerd met je cj in een 3.8 hoeft helemaal geen impco in dat is overbodig een gewone lpg zoals een omvl volstaat al je kunt de tank i.pl.v. de benzine tank leggen en een los tankje onde de stoel zoals gj dan kun je ook je achtebank gebruiken hebben er zo al verschillende gebouwd suc6 met je cj Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
BULL Geplaatst May 18, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 18, 2005 Van harte en welkom bij de club nog veel jeep plezier. BULL Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Royco Geplaatst May 26, 2005 Auteur Rapporteren Share Geplaatst May 26, 2005 Originally posted by 6wheeler@May 17 2005, 23:19 gefeliciteerd met je cj in een 3.8 hoeft helemaal geen impco in dat is overbodig een gewone lpg zoals een omvl volstaat al je kunt de tank i.pl.v. de benzine tank leggen en een los tankje onde de stoel zoals gj dan kun je ook je achtebank gebruiken hebben er zo al verschillende gebouwd suc6 met je cj <div align="right">← Begin nu toch wel te twijfellen of ik het zo gaa doen. Ik heb begrepen dat moter met gas warmer kan worden en dat lijkt me in het tereinrijden niet echt goed, dus ik had me voorgenomen om op benzine te rijden door de blub, is dat ook zo? Weet iemand nog adressen in de regio "flevoland/amsterdam en omstreken" waar ik goed terecht kan voor een officiele inbouw? Ik heb zelf HPO Autogassystemen te Oostelbeers gevonden welke zegt evaring te hebben met gasinbouw in Jeepie's alleen is het niet echt in de buurt en kan ik niet echt reacties vinden van klanten daaro. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
darkwolf Geplaatst May 26, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 26, 2005 Originally posted by Royco@May 26 2005, 07:52 Begin nu toch wel te twijfellen of ik het zo gaa doen. Ik heb begrepen dat moter met gas warmer kan worden en dat lijkt me in het tereinrijden niet echt goed, dus ik had me voorgenomen om op benzine te rijden door de blub, is dat ook zo? Weet iemand nog adressen in de regio "flevoland/amsterdam en omstreken" waar ik goed terecht kan voor een officiele inbouw? Ik heb zelf HPO Autogassystemen te Oostelbeers gevonden welke zegt evaring te hebben met gasinbouw in Jeepie's alleen is het niet echt in de buurt en kan ik niet echt reacties vinden van klanten daaro. <div align="right">← welkom!!!!!leuk weer iemand erbij te hebben met een 5-je....rij zelf met een 1979-er met 258 blok en een heel setje exta's...momenteel rij ik niet omdat de auto een heeeeeleeeee grote beurt ondergaat... gas kan ABSOLUUT geen kwaad als je maar een goede installatie laat inbouwen... wat de tank betreft....je hebt niet veel opties maar ik zou gaan voor de lpg op de plaats van de benzine tank en dan de benzinetank van een nekaf kopen. deze zit bij een nekaf nl. onder de bestuurders stoel en moet met enige doe het zelf kunsten makkelijk ingebouwd kunnen worden bij een 5 ( denk ik... ) ikzelf heb een rvs tank laten maken voor de benzine ( zo'n 35l.) en die ligt boven de achteras....hier heb je natuurlijk wel weer de hoogte voor nodig anders prop je de as in je tank als je terreinrijd!! succes Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
GJ_ Geplaatst May 27, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 27, 2005 Gas in het terrein kan volgens mij geen kwaad, doe ik ook. En na 5 minuten blubberen kan jij m'n radiator niet meer terugvinden, dus dat warmer worden zal wel meevallen. Gastank gewoon onder de auto, benzine onder de passagiersstoel in een bb-motor tank. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Royco Geplaatst May 28, 2005 Auteur Rapporteren Share Geplaatst May 28, 2005 Originally posted by darkwolf@May 26 2005, 15:00 welkom!!!!!leuk weer iemand erbij te hebben met een 5-je....rij zelf met een 1979-er met 258 blok en een heel setje exta's...momenteel rij ik niet omdat de auto een heeeeeleeeee grote beurt ondergaat... gas kan ABSOLUUT geen kwaad als je maar een goede installatie laat inbouwen... wat de tank betreft....je hebt niet veel opties maar ik zou gaan voor de lpg op de plaats van de benzine tank en dan de benzinetank van een nekaf kopen. deze zit bij een nekaf nl. onder de bestuurders stoel en moet met enige doe het zelf kunsten makkelijk ingebouwd kunnen worden bij een 5 ( denk ik... ) ikzelf heb een rvs tank laten maken voor de benzine ( zo'n 35l.) en die ligt boven de achteras....hier heb je natuurlijk wel weer de hoogte voor nodig anders prop je de as in je tank als je terreinrijd!! succes <div align="right">← Kijk, weer een happy antwoord, ik denk dat ik inderdaad een extra tank ga laten maken om de benzine onder de auto te verbergen, dat vind ik wel het mooiste. Wat is een goed merk als gas installatie, 6wheeler noemde al OMVL !? Ik ben helemaal nieuw in de wereld van gas, ik heb tot nu toe alleen gekookt op gas maar nu wordt het wel aantrekkelijk om er ook op te gaan rijden, hahaha. l8ter Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
darkwolf Geplaatst May 29, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 29, 2005 Originally posted by Royco@May 28 2005, 07:47 Kijk, weer een happy antwoord, ik denk dat ik inderdaad een extra tank ga laten maken om de benzine onder de auto te verbergen, dat vind ik wel het mooiste. Wat is een goed merk als gas installatie, 6wheeler noemde al OMVL !? Ik ben helemaal nieuw in de wereld van gas, ik heb tot nu toe alleen gekookt op gas maar nu wordt het wel aantrekkelijk om er ook op te gaan rijden, hahaha. l8ter <div align="right">← momenteel wordt er bij mij een full-floater achteras gemonteerd en daarna gaan ze er bij mij een impco-installatie inbouwen.. deze zijn wel het duurste maar ab-so-luut het beste en zeker voor een klasieke auto kan je er maar beter iets meer geld insteken,zeker als het een terrein auto betreft...denk aan modder en electronica... tevens levert impco als een van de weinigen instalaties die groot genoeg zijn voor amerikaanse motoren..... zoals gezecht wordt er momenteel aan mijn 5 gewerkt dus over 2 week kan ik je er alles over vertellen,temperatuur,verbruik,vermogen,etc.. Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
6wheeler Geplaatst May 30, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 30, 2005 een impco is een goede instalatie maar zoals je zelf al aangeeft heb je een 6 cylinder en daar hoeft helemaal geen impco in een gewone instalatie werkt daar heel goed op en een impco heeft ook een nadeel er zitten geen backfire kleppen in en dat heeft een revor instalatie weer wel alsmede een lucht filter die niet zo duur is als bij een impco waar je alleen de org luchtfilter bij moet gebruiken Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
darkwolf Geplaatst May 30, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 30, 2005 Originally posted by 6wheeler@May 30 2005, 07:45 een impco is een goede instalatie maar zoals je zelf al aangeeft heb je een 6 cylinder en daar hoeft helemaal geen impco in een gewone instalatie werkt daar heel goed op en een impco heeft ook een nadeel er zitten geen backfire kleppen in en dat heeft een revor instalatie weer wel alsmede een lucht filter die niet zo duur is als bij een impco waar je alleen de org luchtfilter bij moet gebruiken <div align="right">← een revor installatie is er een waar ik niets over gehoord heb,wat ik wel weet is dat de jeep 6 cil. een inhoud heeft van 4.2 liter. erg groot dus voor een 6 cil. en daarom te groot voor de MEESTE installaties. het is van groot belang dat je een installatie kiest die groot genoeg is voor je motor,zeker als je terrein rijdt. niet alleen heb je anders te maken met een motor die gaat inhouden,maar wat minstens even erg is is dat je gaat rijden met een te arm mengsel waardoor je kleppen naar de #@*! gaan....de 258 is daar erg gevoelig voor!! waar komt dat revor vandaan?en hoe zit het met de garantie en wat zou zoiets dan kosten?heb eigenlijk niet nagedacht over terugslagkleppen maar waar zou dat voor nodig zijn?backfire verdwijnt via je luchtfilter toch? de eerder door jou genoemde omvl ( italiaanse troep !! kost om en nabij de 1100 tot 1200 euro en is net groot genoeg voor de 258 en is zeker in het terrein niet aan te raden!! impco kost je maximaal 1700 euro,of je moet een speciale tank ofzo willen,maar voor dat meerbedrag heb je wel wat..in ieder geval 2 jaar garantie... in eck en wiel ( vlak bij tiel ) zit een inbouw specialist die heeeel veeel jeeps en andere yanks voorzien heeft van gas en diverse pakketten kan aanbieden waaronder van impco...: agatech doejenburg 4b 4024 he eck en wiel 0344-694755 mischien eens met een expert bellen....ik heb best rondgesnuffeld maar dat maakt mij natuurlijk nog geen expert!! succes!! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
6wheeler Geplaatst May 30, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 30, 2005 darkwolf royco vraagt de mening van anderen en mijn ervaring is dat een impco in een 258 gewoon jammer is van de extra centen een gewone conventionele lpg instalatie werkt goed is wel een 4.2 maar de doorlaat is niet groot ik zit vanwege mijn werk heel de week tussen de jeeps en ander yanken ook met lpg inbouw heb zelf jaren met een 258 op lgg gereden met een omvl ging altijd als de brandweer en dan in het terrein Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
willem Geplaatst May 31, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 31, 2005 6wheeler heeft gelijk een 6 cilinder behoeft geen imco, doorlaat is toch al te klein ik weet wel een adres bij je in de buurt evenrueel Royco kan ook platte tanks leveren voor boven de dif zodat je de gastank op de plaats kan hangen waar de benzine tank nu zit hoor het wel groeten Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Royco Geplaatst May 31, 2005 Auteur Rapporteren Share Geplaatst May 31, 2005 1 keuze heb ik al gemaakt, ik ga op zoek naar een adresje om een rvs tankje te laten maken om onder de auto te hangen bij de gastank die ik toch wel onder de auto wil hebben. Zo blijft er inderdaad nog iets van de ruimte over achterin. Over het merk gasinstallatie lopen de meningen sterk uiteen merk ik, en ik heb inmiddels ook enkele installateurs gebeld in het land en deze steunen over het algemeen toch de mening van 6wheeler, een Impco mag wel maar hoeft zeker niet op de AMC-232-6L. Ik ga Agatech vandaag bellen voor info, misschien wordt dat het verlossende antwoord, maar ik denk dat ik toch voor een 'niet' Impco installatie ga........(meeste antwoorden gelden !?) Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
darkwolf Geplaatst May 31, 2005 Rapporteren Share Geplaatst May 31, 2005 Originally posted by Royco@May 31 2005, 07:14 1 keuze heb ik al gemaakt, ik ga op zoek naar een adresje om een rvs tankje te laten maken om onder de auto te hangen bij de gastank die ik toch wel onder de auto wil hebben. Zo blijft er inderdaad nog iets van de ruimte over achterin. Over het merk gasinstallatie lopen de meningen sterk uiteen merk ik, en ik heb inmiddels ook enkele installateurs gebeld in het land en deze steunen over het algemeen toch de mening van 6wheeler, een Impco mag wel maar hoeft zeker niet op de AMC-232-6L. Ik ga Agatech vandaag bellen voor info, misschien wordt dat het verlossende antwoord, maar ik denk dat ik toch voor een 'niet' Impco installatie ga........(meeste antwoorden gelden !?) <div align="right">← zeker!!!! en ik zeg ook zeker niet dat het niet kan maar persoonlijk heb ik liever een impco!! in ieder geval succes!! Citeren Link naar opmerking Deel via andere websites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.