Andere velgmaat.... kan dat?

[GJB]

Ik heb al even lopen zoeken op het forum. De meeste vragen over banden gaan echter over het merk en of er nog dikkere sloffen onder de auto kunnen.

Mijn vraag is het volgende:

Ik heb een KJ 2.8 CRD uit 2003. De velgen die ik erop heb zitten (af fabriek) beginnen een beetje te roesten. Niet zo gek, want er blijft op één of andere reden altijd een beetje water onderin de velg staan. Ik heb op deze velgen goede AT banden zitten (235/70 R16). Omdat ik ook redelijk veel op het asfalt rij, ben ik op zoek naar nieuwe zomerbanden. Ik had bedacht dat hier wel wat lager profiel op zou kunnen omdat het iets stugger is op het asfalt.

De bandenmaat 255/55 r18 zou qua rolomtrek goed in de buurt komen. Weet iemand of dit ook in de auto past of moet ik dan met spacers gaan werken?

[Kameel]

Zolang de banden nog in de wielkast passen zal het best gaan.

Wel even rekening houden met de ET waarde van de velg, dat de banden/velgen straks niet uitsteken.

Als die waarde goed is heb je ook geen 'last' van spacers....

[ours alpin]

Ik heb al even lopen zoeken op het forum. De meeste vragen over banden gaan echter over het merk en of er nog dikkere sloffen onder de auto kunnen.

Mijn vraag is het volgende:

Ik heb een KJ 2.8 CRD uit 2003. De velgen die ik erop heb zitten (af fabriek) beginnen een beetje te roesten. Niet zo gek, want er blijft op één of andere reden altijd een beetje water onderin de velg staan. Ik heb op deze velgen goede AT banden zitten (235/70 R16). Omdat ik ook redelijk veel op het asfalt rij, ben ik op zoek naar nieuwe zomerbanden. Ik had bedacht dat hier wel wat lager profiel op zou kunnen omdat het iets stugger is op het asfalt.

De bandenmaat 255/55 r18 zou qua rolomtrek goed in de buurt komen. Weet iemand of dit ook in de auto past of moet ik dan met spacers gaan werken?

Duitsers doen dat veel, lage banden onder een terreinauto. Ik zou eens daar gaan shoppen. Bovendien: als de Tüv het goed vindt kun je ervan uitgaan dat het ook goed past.