veerschommels

[M-REX]

na een terrein rit waren me veren wel erg in gezakt

naar her en der wat rond tehebben gevraagd

was het advies om verlengde veer schommels er onder tezetten

dus heb even een setje gemaakt en er onder gezet

nu ze er onder zitten twijfel ik of ik de goed maten heb van de veer schommels

ik heb de bout maat hart op hart 15 cm gedaan en mijn veren lift is al

3 inch dan wel door gezakt hij staat nu eist hoger als voor de terrein rit

maar

de vraag klop die maat hart op hart 15 cm alles komt verder goed ook

uit

de aandrijf assen de schokbrekers staan weer op de normale stand

of zo laten of alles weer terug bouwen en nieuwe veren er onder???????

[Sjikita]

de vraag klop die maat hart op hart 15 cm alles komt verder goed ook

uit

de aandrijf assen de schokbrekers staan weer op de normale stand

of zo laten of alles weer terug bouwen en nieuwe veren er onder???????

Kan allebei maakt eigenlijk niet zoveel uit, je zal nu iets meer flex naar beneden hebben dan als je er nieuwe veren onder zet.

Dit is iig goedkoper dan nieuwe veren en als hij niet te dweilerig is zal ik het zo laten.

Groeten Bas

March 10, 2010 bewerkt door Kameel

[theo-cj7]

eventueel shims tussen de vooras en de veren zetten omdat je vooras voorover kantelt met langere veerschommels

[M-REX]

dat is de humor er van de assen staan nu in de de juiste hoek de tussenassen staan in een lijn met de diff

ga morgen wel uit testen hoe hij zich gedraag op de weg

ben er geen voor stander van

weet uit ervaringen met andere merken dan het wat instabieler word

voor heen had ik een suzuki die was een dweil op de weg en dan wil ik niet

weer

[theo-cj7]

Bij de vooras kijk je niet naar de hoek van je aandrijfas, hier telt alleen dat de fuseepennen 3 graden(dacht ik ongeveer) achterover staan, anders krijg je het effect van fietsen met het stuur verkeert om:lol:

[M-REX]

ga even door vragen als je het niet erg vind

ik heb die 3 inch veren lift er onder maar er worden daar van 2 bladveren gebruikt

onder de 2 blad bladveren zitten voor 3 stuk achter 3 stuks af gezaagde bladveer stukken tussen in de lengte van 10 a 15 cm

en juist daar gaan die door zakken

en afbreken kan daar op wachten volgens mij

heb nog een 4 bladveren liggen met 5 bladveren er op per stuk

ook 3 inch dit had ik al na gemeten

maar als ik deze dan gaat plaatsen word volgen mij wel erg stug

dus wat is wijsheid alle veren er onder weg en die andere gaan plaatsen

zonder veerschommels?????????????????

[theo-cj7]

Dan kun je toch alle kanten op als je nog een setje in je magazijn hebt liggen:lol:

Als ik het goed begrijp staat je cj dus eigenlijk op 4 x 2 bladen en zijn de afgezaagde alleen maar als vulling gebruik.

Wordt een kwestie van expirimenteren . Haal uit je reserve pakket 1 of 2 bladen uit en kijk hoe het rijd.

[M-REX]

dat rijden met die verlengde veerschommels is bagger om het zo maar tezeggen

die heb ik er nu weer onder vandaan gehaald

achter veren staan goed ik model alleen de voorveren niet

maar de set veren die ik had liggen passen dus niet

ze kunnen wel onder mijn andere cj5 maar niet onder de raptor

die andere veren zijn smaller en poly bussen passen al helemaal niet

maar had nog set heavy duty.s bladveren liggen van jawel suzuki

deze op maat gesneden en 2 extra bladen er bij tussen gezet

trap gewijs naar kleiner gemaakt

de veren zitten er er al weer onder alleen nog de banden er op zetten

maar kan nu al zien dan hij weer op ze oude hoogte staat

morgen dan gelijk ook maar de lier met lier bumber er op zetten

en ik kan weer los

uipko