Accu / Dynamo problemen

[Newbe]

Bij mij zit die zekeringekast (PDC) tegen het spatbord, aan dezelfde kant als de accu (net er achter).

[Chris]

Klopt dat is bij een ZJ ook zo

[rodilito]

Goedemorgen all,

Ik heb in het verleden al vaker een topic geopend over een raar accu probleem. Na het plaatsen van een veel zwaardere accu was dit probleem verholpen... nou, bijna dan.

Mijn dashboard voltmeter doet nog steeds raar en ik heb hier ook een patroon in gevonden. Als het zwaar heeft geregend of als ik onder de wasstraat ben geweest slaat de voltmeter volledig uit (uiterst links). Ik ben hier achter gekomen toen ik naar Frankrijk reed en in een hoosbui terecht kwam. Na een aantal dagen is het weer voorbij.

Een nieuw bijkomstig probleem is dat mijn oliedruk meter ook raar gaat doen als de voltmeter geen spanning meer aangeeft. Op de snelweg in Frankrijk viel de druk volledig weg en na ongeveer 45 kilometer sprongen ze gelijktijdig weer op. Nu in Nederland is de druk soms erg hoog (rond de 70 a 75psi) waarna deze ineens weer normaal naar de 40psi gaat.

Heb ik last van een kortsluiting? maar waar dan? mijn accu en dynamo heb ik trouwens laten doormeten, geen problemen.

[jeeped]

Ik denk zelf niet aan kortsluiting maar eerder een massaprobleem op je dashbord.

De laadstroom meter is maar een indicatie dus wil je de echte waarden meten dan is het beste om met een multimeter op de accu te meten.

[rodilito]

Hi Jeeped,

Bedankt voor je reactie. Inderdaad zijn de meters maar een indicatie, echter dit is nu echt ver van een normale indicatie. Over de voltmeter maak ik me niet heel erg zorgen om, gaat me met name om de oliedruk meter waar ik me nu toch een beetje zorgen om maak. Moest net even mijn zoontje bij de crèche halen en de oliedruk stond op 80psi (!!!).