Benzine vol tanken daarna slecht stationair

[Libero]

eb een GC 5,9 prins LPG 1998

elke keer als ik de benzine tank (30 liter hulp tankje met originele vlotter) volgooi 1x per 2 maanden dan gaat ie veel te langzaam stationair lopen en stilvallen irritant op de rotondes zonder stuurbekrachtiging

maakt dan niks uit op gas of benzine

op benzine gaat ie wel eerder weer goed lopen dwz voldoende snel datie niet stilvalt??

lijkt wel of na het tanken de computer gereset wordt

er zijn geen fouttcodes te vinden..... in de obd????

[mrobers]

De computer wordt niet gereset na het tanken; dat zou wel vervelend zijn

Wat wel zou kunnen is dat de brandstofdruk bij een volle tank hoger of juist lager wordt en dat de computer de inspuiting daarop aanpast. Daar heb je dan op LPG ook last van want de Prins-computer herleidt zijn parameters op basis van de injectie-gegevens van de Jeep-computer. Dat zou ook verklaren waarom hij op benzine sneller weer normaal gaat lopen (inhoud benzinetank neemt af).

Mooiste zou dus zijn als je een fuel-rail-pressure-metertje zou hebben om het verschil te zien. Geen idee of dat ook op een andere manier kan.

Heb je al eens gekeken wat er gebeurd na het voltanken en als hij slecht stationair loopt en dan de benzinedop losdraaien? Gaat ie dan beter lopen? Dan zou de ontluchting mischien niet in orde zijn (verstopt bijv.).

[pizzabakker]

ik rij ook op gas maar tank misschien 1 keer per jaar (als ik in luxenburg ben:P) van waar al die tankbeurten?

[karmann]

ik rij ook op gas maar tank misschien 1 keer per jaar (als ik in luxenburg ben:P) van waar al die tankbeurten?

als je een g3 installatie hebt start de zj elke keer op benzine,dus zal je af en toe moeten tanken.

[mrobers]

Ik weet niet wat voor LPG-installatie jij hebt, maar een moderne installatie met gas-injectie (ipv een mixer) start altijd op benzine (tenzij de motor al warm is) en dan rijd je de eerste paar km op benzine.

Voordelen zijn dat de benzine-componenten van de motor goed blijven functioneren en een betere start bij koud weer. Nadelen zijn dat je toch eens in de maand of eens per 2 maanden (afhankelijk van het weer, in de winter vaker ivm meer koude starts) bij de pomp staat voor benzine.

In onze GC's is de benzinetank vervangen door een LPG-tank met een kleine reserve-benzinetank van 37 liter waarop wordt gestart of als reserve-brandstof.

[Libero]

Mijn GC start op LPG als ik net getankt heb omdat hij dan nog op bedrijfstemperatuur is:unsure:

Hij start alleen op benzine als het koelwater niet warm genoeg is om de LPG te verdampen..... Prins VSi

Maar dan is het soms nog zo dat ie vreemd gaat doen naa het tanken

dus zo langzaam stationair gaan lopen dat ie soms afslaat:blink:

Ik vind het vreemd....

Hij loopt voor de rest altijd als een zonnetje en trekt als een raket:lol:

Geen foutcodes....

[Ivo]

wellicht zit er iets niet goed bij de evap. kan zijn dat er vloeibare benzine via evap wordt aan gezogen. controleer evap vaatje eens of hier benzine in zit.

[jeep gc remie]

heb je al eens geprobeert om je iac (stappen motor) schoon te maken?

die regelt het stationeer toeren tal.

[Libero]

Waar zit en betekent evap iets met damp denk ik....

Stappenmotor zit die op de as van de gasklep??

hoe schoonmaken... moet ie open ofzo

[Newbe]

Bij de 5.2 zit de stappenmotor aan de achterkant, onder de paravan zeg maar. Te demonteren met een torx. Niet aan krabben of zo, gewoon remmenreiniger er op en met een zachte doek goed schoonwrijven. Hetzelfde geldt voor het kanaal waar hij in steekt. Kan ook met een doek, als die maar niet pluist.

[Libero]

wat als er benzine in je evap vat zit.... wat gebeurd er dan///?

ik moet het nog checken hoor!

[Libero]

Is opgelost door een frisse accu te plaatsen met 70Ah

hapert nooit meer en loopt nu altijd goed