Jk Sper & Torsiebaar

[quickly]

YEP

dus voor JK UNLIMTED RUBICON 3.8L AUT.

is er iemand die weet hoe men de achtersper en de ontkoppeling van de voorste toriesbaar ook in zen hoge versnellingen kan laten werken .

std. werkt dat alleen in ze lage gearing ,tijdens testritten dees weekend

zijn de lage versnellingen veel te kort om op lange zand hellingen vlot op

te komen , gaat en pak vlotter in zen hogeversnellingen tis jammer dat

de achter sper dan niet werkt en dienne flex op de vooras is ook wel

handig voor in de kleine duinen te rijden.

peter.

[Kameel]

Daar is een 'work-around' voor, je houdt in principe de computer voor de gek.

Let wel, ze doen het niet voor niets. Dingen breken sneller met snelheid.

Linkje

ps, het moet softwarematig.. er is (nog) geen manier om dat gewoon via een schakelaar te doen, of je moet andere lockers installeren.

[Maarten de Boer]

Bij mijn diesel, kan ik de sway-bar ook ontkoppelen in 4-hoog

[quickly]

HALLO

tis just in 4-hoog werkt het ook tot 36 KM/U

zou dat nie mogelijk zijn omdat gewoon met schakelaar aan of uit?

PETER

[87wrangler]

Boven de 36 km/h nog sperren???

Swaybar los en sperren in laag lijkt me prima. Zodra je te snel gaat voor "low" lijken me sperren ook niet echt meer nodig, gezien de massa die dan in beweging is.

Daar komt nog bij wat Kameel al schreef: Reken spoedig op een defect, als je meer dan 36 km/u gesperd wilt gaan rijden.