piepende interieurventilator

[SuperDre]

Hela,

Ik denk ik zal maar weer eens wat info opdoen, de grote beurt komt er ook weer snel aan (zal wel weer voor de zoveelste keer niet de goedkoopste zijn)

Maar sinds enige tijd begint na een niet al te lang tijdje rijden mijn ventilator (die van de kachel binnen), te 'piepen' (behalve op de laagste stand, bij mij staat de kachel nu altijd op de stand datie ook via de voorruit gaat) soms ietwat meer als je door een scherpe bocht gaat LOL. Is hier iets 'simpels' aan te doen of zit het er in dat het hele ding vervangen moet worden?

Het gaat in om een cherokee 2.5 (lpg) uit 96..

In iedergeval alvast bedankt..

[Mitchell2.24v]

Ik heb dat bij mijn ZJ ook gehad. De blower motor was op (of vuil, of wat dan ook), hij liep heel zwaar. Daardoor is uiteindelijk de regelweerstand ook doorgebrand en bleef de blower constant draaien (ook met sleutel uit contact). Ik had een nieuwe via Ebay gekocht en hij is weer stil (en blaast nu ook harder wanneer dat moet)

Je kan de blower motor even uitbouwen en controleren. Ik weet niet waar die bij een XJ zit, maar bij een ZJ zijn dat 3 schrooefjes (blower zit onder dashboardkastje).

[brabant4x4]

je kunt proberen het lager te smeren , is simpel te doen als je hem even demonteerd . als dit niet helpt is het beste om hem te vervangen

[boris]

je kunt proberen het lager te smeren , is simpel te doen als je hem even demonteerd . als dit niet helpt is het beste om hem te vervangen

Je kunt hem heel makkelijk demonteren 3 boutje (dopje 8) , hij zit rechts voor onder de motorkap (tegen het schudbord aan)

[brabant4x4]

dit klopt je kunt er makkelijk bij komen 3 boutjes en het is gepiept

[heep]

Ik heb dat bij mijn ZJ ook gehad. De blower motor was op (of vuil, of wat dan ook), hij liep heel zwaar. Daardoor is uiteindelijk de regelweerstand ook doorgebrand en bleef de blower constant draaien (ook met sleutel uit contact). Ik had een nieuwe via Ebay gekocht en hij is weer stil (en blaast nu ook harder wanneer dat moet)

Je kan de blower motor even uitbouwen en controleren. Ik weet niet waar die bij een XJ zit, maar bij een ZJ zijn dat 3 schrooefjes (blower zit onder dashboardkastje).

even een hijack hier:ph34r:

zit die regelweerstand in de kachelmotor ?

die van mij blijft namelijk ook draaien met contact uit (en hij piept)

[boris]

even een hijack hier:ph34r:

zit die regelweerstand in de kachelmotor ?

die van mij blijft namelijk ook draaien met contact uit (en hij piept)

Piepen kan het lagertje zijn in de motor.

De enigste regelweerstand is die in de luchtunnel zit , deze is voor de verschillende standen.

Bij een orginele Cherokee , moet de ventilator stoppen wanner je het kontakt uitzet. (wellicht hebben ze met de electronica geklooit in de auto)

[Mitchell2.24v]

Piepen kan het lagertje zijn in de motor.

De enigste regelweerstand is die in de luchtunnel zit , deze is voor de verschillende standen.

Bij een orginele Cherokee , moet de ventilator stoppen wanner je het kontakt uitzet. (wellicht hebben ze met de electronica geklooit in de auto)

Bij mijn ZJ zit de weerstand ook in de tunnel, naast de motor. Wanneer de weerstand doorgebrand is, komt de motor rechtstreeks aan de accu te hangen:(

Je kan tijdelijk de zekering van de ventilator loshalen.

[SuperDre]

even een hijack hier:ph34r:

NP , blijft alles netjes met betrekking tot dit soort probleem in 1 thread..

En mensen, bedankt voor de antwoorden, ik ga hier in iedergeval eens even mee aan de slag. thanx guys