Eric j

Steeds lees ik dat men beslist niet in de parttime 4wd mag rijden op een verharde weg (bij een select-trac systeem). Maarre.. als ik 'm in de fulltime 4wd of permanent 4wd zet, dan brandt eerst het lampje van parttime om vervolgens over te gaan op het lampje fulltime 4wd. De vraag is "Is het nu ook al schadelijk dat hij dan tijdelijk even in die parttime 4wd op een verharde weg rijdt?"

In de kern mag het natuurlijk geen reden zijn om te mopperen, maar ik heb het de laatste weken wel extreem druk en baal ervan niet zoveel te forummen op JEEPforum. Hart van Nederland of Discovery of welke dame dan ook kan het vanavond ook vergeten, deze jongen gaat NU pitten. Ben kapot. Pfff. dit weekend geen zin om ook nog eens op zaterdag en zondag te werken. Bekijk 't maar. Morgen nog een lange dag en dan helemaal NIETs kwa werk.

Volgens mij zijn er hier heel wat JEEPERs die - al dan niet met hun vrouw/man/vriend/vriendin - naast hun JEEP nog een andere auto hebben. Tja, in de meeste gevallen praat je daar natuurlijk liever niet over.. Maar goed. ben toch wel benieuwd. De Elite onder ons kan natuurlijk trots vermelden dat ze naast hun ene JEEP nog een andere JEEP hebben (..zwijmel..). Maar de realiteit is soms hard, en ook voor diegenen zou ik zeggen: Kom maar uit de kast! Nou bij mij valt het gelukkig wel mee (heb bijv. geen Astra erbij ofzo) dus hierbij mijn andere auto's: . VW transporter T3 (voor snel vervoer materiaal/producten) op benzine. 1985 . Chrysler Newport V8 383 big Block 1965 (2x 100 liter gastank achterin. (Yes!, mijn "baby" kraak 'm niet af, dan kom je aan mij, ook jij JEEPER!) Ben benieuwd naar de andere auto's

Dag BMJK, Deze jongen is in het gelukkige bezit van een XJ Cherokee uit 1989 met op dit moment 294.000 km op de teller. Hij loopt op LPG (maar ook prima op benzine). Hoe ik de cherokee ook wend of keer, het ding loopt altijd 1 op 7.3. Mijn rijstijl is rustig op de grote weg (rij heel vaak 100 km p. uur tussen Emmen en Groningen) en ook rustig op de nog grotere weg (120/130 als cruissnelheid op alle snelwegen). Het maakt ook geen donder uit of ik er een kar met RVS materialen achter heb hangen. Ook rij ik veel in de stad. Maar zoals gezegd, met m'n 60 liter tank moet ik altijd na zo'n 438 km ECHT gas tanken want dan is ie leeg. EEN UITZONDERING: paar keer naar Tsjechie geweest via snelwegen, en echt waar, ondanks bergen daar doe ie dan 1 op 7.8/8. misschien andere samenstelling LPG daar. Mij valt dat heel erg mee, bij anderen lees ik vaak 1 op 6. Ik tank nogal eens bij een bepaalde pomp waar het nu alweer weken 42 cent p.liter kost, langs A12/A25 etc. betaal je al gauw 53 cent. Needless to say, maar: ik ben blij met mijn cherokee op LPG en heb ook nog nooit een LPGtechnisch probleem gehad.

Een echte zigeuner ben je! (in positieve zin des woords) Ik kijk altijd naar die programma's als "het roer om"of hoe heten ze toch allemaal. Heb echt respect voor iemand die zo;n stap maakt - en al helemaal als je het met een eventueel eigen gezin maakt - . "You gotta follow your dream where ever that dream may Lead " Heel veel succes pionier, en laat nog wat van je horen. "Duthc Power" in je naam - het mocht niet zo "wezen"..

Is deze kwestie uiteindelijk nog opgelost? Ben in dat geval wel benieuwd waar het nu aan lag

Hey Laurent, Het lijkt me dat ze hol zijn, anders kom je op massief rondijzer RVS en dat is bij een maat van bijv. 60 mm. zeer prijzig. Hoe dikkere wanddikte hoe duurder uiteraard bij gewoon ronde buis. Wat je ook kan doen (geen geintje, wordt wel meer gedaan) is de holle buis volstorten met beton. Dat kan tegen een stootje..

Coole pics! Balen dat ik moest werken vandaag. Krijg nu wel indruk van zo'n dag. Next time I'll be there.

Weet niet hoe je 'm t.a.v. het verplaatsen op de nieuwe plek wilt monteren (tja, dat is ook je vraag), maar ga a.u.b. niet aan/nabij de benzinetank lassen. Veel te gevaarlijk! :bye2:

In 't algemeen zou ik er wel op letten of, en zo ja hoe hoog, er een beperkt kilometrage aan je polis verbonden. Stel dat je je oldtimer juist dagelijks wilt gebruiken - "lekker goedkoop" denk je vast - en het blijkt dat je er maar 7500 km per jaar mee mag rijden, wil die gedekt zijn, Nou dan ben je na 2 a 3 mnd ook wel uitgetoerd. En die oldtimerverzekeringen zijn toch allemaal goedkoop? Of je nou 60 euro of 120 euro per jaar betaalt, je hebt' t in feite over het verschil tussen 5 of 10 euro per maand. En wegenbelastingvrij. let op de kilometrage. Zodoende.

had ook binnen moeten blijven de hele dag, gisteren. (vrijdag 13-01) Maar nee.. ik denk "Ik ga op tijd mij parkeervergunning verlengen" Enkele dagen voor de afloop van de oude, toog ik gister naar dat buro midden in de stad om het electronische kaartje te verlengen tot jan. 2007. (Goed bezig toch..) Zo'n beetje precies voor de deur was een plek vrij en ik parkeer m'n Cherokee, gooi de nodige eurocenten in de automaat en daarna plaats ik het kaartje voor de MAXIMALE parkeerduur van een half uur (ja ja) achter de ruit. (mijn eigen vergunning is in de binnenstad niet geldig). Een van de klanten voor mij, krijgt een hele uitleg over een bezoekerspas bij hun vergunning en dat leek mij ook wel wat (kost 10 euro p. jr, kun je na een telefoontje 16 uur p. week parkeren in de betaald-parkeren-uren) als bezoeker zijnde.. Dus tegen de tijd dat ik aan de beurt was bij die slome ambtenaar regelde ik ook zo'n kaart. Met al dat gewacht en uitleg van die man was er inmiddels al wat tijd verstreken..(zo bleek later). Maar goed, je raadt het al: na zeer goed bezig te zijn geweest door zeer zorgvuldig het hele parkeervergunninggebeurenvooreenheeljaarvooruit tevreden te hebben geregeld, kom ik buiten en staan die blauwe teringwijven daar net mijn kenteken etc. te noteren!! de dames schrijven een bon uit dus. JEEEEEZUS!!! : het cherokeetje had de tijd met liefst 7 minuten overschreden. En zoals het dat volk betaamt: ene oor in, andere oor uit, men was VOOR GEEN ENKELE REDE VATBAAR!!! (daar worden ze nl. op geselecteert, in sollicitatieprocedure). Ik weet niet eens wat de boete is, want toen dat mens vroeg "Neemt u de bon van mij aan of moet deze naar uw huis worden gestuurd?" Blafte ik "Ik neem helemaal NIETS van jou aan, gooi d'r maar wat dure postzegels op" en veel plezier met je droombaan!! Nou, dat moest ik even kwijt.

Hey luitjes, zou nog effe laten weten hoe het is afgelopen met al die duizenden figuren die vrijwel pal voor m'n deur (en akelig dicht in de buurt van mijn JEEP) kwamen en gingen van en naar de Euroborg..(zie eerste bericht in topic). Nou ik zat er dus behoorlijk over in en was op tijd thuis: klaar voor het ergste. En dat kwam: m'n werk belde: of ik onverwacht kon invallen want er was een klein drama gebeurd. GODGLOEIENDE#@##!! Ze hadden iedereen al langs gebeld etc.etc. Gek als ik ben, ben ik maar gegaan.. op vrijdag de dertiende..late dienst en slaapdienst erachteraan. Gelukkig kon ik op m'n werk dan wel live de wedstrijd zien. Maar wat zat ik in over die avond pff Maar goed: de supporters hebben zich keurig gedragen! Niets is vernield o.i.d. (had wel voorbereidingen getroffen in de tuin, overwoog nog hier en daar een landmijn te plaatsen). Thankgod!En de JEEP is uiteraard onbeschadigd want die had ik bij me. Oh ja, jullie weten natuurlijk allemaal hoe de wedstrijd is afgelopen .. Vooral de Friese JEEPERS neem ik aan ! Het is duidelijk: de Euroborg is een onneembare vesting (PSV: BEWARE!)

inderdaad ja Want het daalt in Nederland allemaal naar een bedenkelijk niveau (of nivo: mag tegenwoordig ook). Die ene oude mevrouw die vroeger presentatrice was van "Het journaal" en die je zag in het programma over "50 jaar Journaal", antwoordde op de vraag: "Wat is uw tip voor aanstormende kandidaten voor de presentatie van "Het journaal"? "Zij moeten duidelijk spreken en goed de Nederlandsche taal beheersen" Nou, dat zeg genoeg dunkt me. Het is ook tenenkrommend hoeveel fouten die NOS-jongens-en-meisjes tegenwoordig maken, Wie kun je nu nog vertrouwen in Nederlandse taal. Maar goed, mijn reactie was echt off topic. Als ik meer sleutel reageer ik wel eens technisch-inhoudelijk. It takes every kind of people to make the JEEPforum go 'round

(ben regelmatig benieuwd naar: "hoe is dit afgelopen" : wellicht een idee voor prangende vragen over afloop van bepaalde oude topics..) De vraag is deze: Ben je al een beetje klaar met rondkijken en heb je den handen uit den mouwen gestoken? Misschien zag je er vanaf? Let us knwo! about topicstarters: wat je begint maak je af!