Mijn ervaring is dat onderdelen eigenlijk best goedkoop zijn. In Duitsland krijg je via Ebay vrij veel nieuwe onderdelen voor weinig in en Nederland/België stikt het van de goede slopers (oeps: autorecyclagebedrijven heet dat tegenwoordig). Praktisch elk onderdeel is tweedehands verkrijgbaar.
Het 4.0 blok is trouwens onverwoestbaar, ook op LPG. Dat van mij gaat nu al 330.000 km mee en heeft zelfs nog de originele kop (en dat op LPG).
De grote uitgaven die ik aan mijn GC gehad heb zijn (bedragen incl. arbeid):
- automatische versnellingsbak vervangen: €1000,- (via Hans Bastings van Jeepparts)
- radiateur vervangen: €350,- (nieuw, laten vervangen bij lokale garage).
En dat was het eigenlijk wel, verder alleen regulier onderhoud en slijtage (remmen, uitlaat). Onderhoud is niet veel duurder dan een grote middenklasse auto mits je weg blijft bij de reguliere dealer. Ik heb mijn Jeep in onderhoud bij de lokale garagist en daar kost een grote beurt me ca. €250,- (kleine beurten doe ik niet aan - ik hoe de vloeistoffen gewoon goed in de gaten).