www.jeepie.nl

Ja natuurlijk Dez. Wel terug na de show. Goed idee voor de volgende keer. Verstop alles.....en een simpel ding om de nek als een chinees...

Thanks Rene

Als de Sjikita het net zo maakt als die vriend van mij, dan zit het als een huis. Kijk als ik las.....dan komt het wiel gelijk voorbij.....

Volgens mij is de dak constructie van een auto getest met een belasting van 75 kilo.

Super de foto's van de MonsterJam.

Ik had een probleem om foto's te maken.

Mijn Canon D10 prof met een 200/400mm werd in beslag genomen.

Was te profi vonden ze.....

Mazzel Rene

Normaal mag je 75kilo op de imperiaal.

Het gewicht van het rek is zo'n 15 kilo.

Blijft er 60 over voor band met velg.

Volgens een vriend van mij die bouwkundig ir is moet het geen probleem zijn. De constructie is wel 3 keer te zwaar.

Ik zelf heb de test genomen voor ik nieuwe banden ging plaatsen onder de Jeep. Met 170km een noodstop.....wel gaaf banden gelijk naar de kloten.....maar de beugel zat nog net zo. Alles was toppie. Natuurlijk een tuv keuring is te duur...ha ha Maar anders kost het ook gelijk weer zoveel.

Groetjes Rene

Zit er een autoalarm op...

Dan is het mogelijk dat de contacten van het relais (in het alarm) defect zijn. Dit is een veel voorkomend probleem als een alarm oud wordt.

En anders komen er vast andere ideeen....

M.v.g. Rene

Maak even een foto van die connector. Dan weet ik het merk van de connector. We hebben veel van dit soort materiaal op de zaak. Mogelijk is het AMP.

Mazzel....

Hier een paar plaaaaatjes.....

Als je het plaatje met de twee getapt M6 maar onder je rail kan doen, en door het plaatje heen 2 spoet draad.

Dan zou mijn manier wel gaan.

Hierbij de tekeningen.

Als er vragen zijn kan je mij ook mailen jeepie@dds.nl

Top de reactie en super dat meer jeepfans hier iets aan hebben...

En zo zit het als het klaar is...ruimte in de kofferbak....

Leuke reactie van iedereen. Als iemand de maat nodig heeft dan zend hij maar een pb-tje.

En inderdaad ik ga hem zwart maken. Vindt ik mooier staan als rvs.

Of ik zou hem moeten polijsten. Maar dat is een baan...

Mazzel Rene

Zie net een FOUTJE...

Iets te snel getikt...

Moet natuurlijk zijn RESERVE...

Oeps...

Jeep parts airco

Is dit misschien iets.

Ik kreeg een pb van Buffalo hoe ik mijn reserve band op het dak had gemaakt.

Zelf heb ik voor deze vakantie ook lopen zoek.

Maar kon niets vinden. En dat wiel moet gewoon eruit als je veel spullen mee wil nemen. Of zoals Buffalo, als je hond erin moet.

Toen heb ik maar zelf iets bedacht van RVS.

Een beetje laswerk door een vriend. En een ander heeft de moer incl. plaat gemaakt op de draaibank.

Hier een paar foto's voor de liefhebbers.

Wat ik wel heb gedacht bij het maken van deze reserveband drager, hij moet sterk zijn.

Niet dat met bijvoorbeeld een aanrijding deze je voorbij komt vanaf het dak.

Of het door buigen als je terein rijd....

Mazzel Rene

Ik lijk erop als ik gedronken heb...ha ha

Kan je niet boren en dan met een machine tap M8.

Boor 8x0,8+0,1+6.5mm

Lock de bout bijvoorbeeld met onderstaande.

Is altijd weer los te krijgen. Maar trild niet los.

PRODUCTOMSCHRIJVING

MESA borgmiddel voor metalen bouten, moeren en schroeven.

PRODUCTOMSCHRIJVING

Vloeibaar borgmiddel.

EIGENSCHAPPEN

Temperatuurbestendigheid: Van -50°C tot

+150°C.

Vochtbestendigheid: goed

Chemicaliënbestendigheid: bestand tegen

olie en benzine

Verouderingsbestendigheid: goed

Hoedanigheid: een 1-component anaerobe

lijm op basis van methacrylaatester

TECHNISCHE GEGEVENS

Basisgrondstof : methacrylaatester.

Kleur : blauw.

Vaste stofgehalte : 100%.

Dichtheid : 1050 kg/m3.

Viscositeit : 0,5 Pa.s. bij +25°C.

Vlampunt : K3 (>55°C).

Vullend vermogen : max. 0,2 mm.

OPSLAGSTABILITEIT

MESA Borgmiddel koel, vorstvrij en goed

afgesloten bewaren. Houdbaarheid

minimaal 24 maanden.

VEILIGHEIDSAANBEVELINGEN

N.v.t.

VERVOERSCLASSIFICATIE

N.v.t.

VLEKKEN

Vlekken verwijderen met water en zeep.

OVERIGE INFORMATIE

Deze gegevens zijn gebaseerd op de huidige stand van onze kennis, zij beschrijven echter geen garantie van

producteigenschappen en vestigen geen contactuele rechtsbetrekking.

Contactpersoon: Dhr E. Matser

http://www.mesaproducts.nl

E-mail: admin@mesaproducts.nl

Tel/fax: 0546-861171

Ja ik denk dat ik ut weit.

Ut zâh de waunplaats zèn.

Maui is ut hieâh achtâh de dùine.

Mazzel Reine

Hallo allemaal,

Mijn naam is Rene van der Zwan

Ik ben geboren in Den Haag (28-06-1964)

Diverse auto's gehad. Maar wilde altijd al een Jeep.

Kwam denk ik door een oude foto van mijn vader in het leger.

Mijn eerste Jeep was een Renegade uit 1991.

Van alles aan gedaan.....echter door de kinderwagen verkocht.

We konden niets meenemen.

Op dit moment heb ik een Grand Cherokee uit 1998 5.9L

Rancho 9000, BF AT 255, K&N luchtinlaat, 2inch verhoogt.

Verder hou ik van buiten zijn.

Als beroep ben ik Projectleider bij de firma Cegelec.

Op dit moment bij de HSL-Zuid

Als firma auto een Renault Megane van mei 2005.

Eind oktober gaat deze weg en krijg ik een Nissan Navara Dubbel Cab.

Ben getrouwd met Karin (06-11-1966)

En heb 1 dochter Gaby (25-10-2001)

Hobby's foto's maken, en internet

Ik heb een website waar ik altijd wel een beetje mee bezig ben (www.jeepie.nl)

Nou dat was het wel zo'n beetje.....vindt het leuk om in het forum aangesloten te zijn.

Groetjes,

Rene en Gaby mijn dochter in de Jeep

Rene bij Peter R de Vries in een Reconstructie

Als ze starten met 10 eurocent eraf.....dan vergeet ik de 25 cent van Kok...

Goed voor de koop-kracht..

Het is een idee bij een biertje...

Maar het leuke is om diverse reactie te zien en lezen.

Het is jammer dat we zeer veel belasting betalen op de benzine.

En dan ook nog het kwartje van Kok.

Ik woon in Den Haag....

Weet iemand die knop op het binnenhof.....ik druk hem wel in.

De oliemaatschappijen (van de staten) van de OPEC hebben ons doen geloven

dat ZIJ de olieprijs vaststellen. Er moet gericht actie worden gevoerd om

duidelijk te maken dat het de consumenten zijn, en niet de

oliemaatschappijen, die de markt bepalen. De enige manier om de

brandstofprijzen werkelijk te zien dalen is de oliemaatschappijen in de

portemonee te treffen door hun brandstof niet meer te kopen; en dan wel

zonder onszelf te schaden want we hebben onze auto immers nodig.

Dit is het voorstel:

Koop geen druppel brandstof meer bij de twee belangrijkste

oliemaatschappijen (die nu gezamenlijk optrekken): SHELL en ESSO. Als die

niets meer verkopen, zullen ze zich genoodzaakt zien de prijzen te laten

dalen; en de andere maatschappijen zullen hen dan moeten volgen. Maar om

dit plan impact te geven zullen wereldwijd de miljoenen klanten van SHELL

en ESSO zich hierin moeten groeperen.

Originally posted by Kameel@Sep 12 2005, 11:47

Helemaal goed, het weekend!

Iedereen die deelnam deed zijn best het leuk te houden en dat betekend dat het dat ook was. 

Ondanks de kleine stress bij de organisatie (vooral door invloeden van buitenaf) ging het allemaal weer soepel en gezellig.

Nog steeds een erg leuk terrein en de nachtelijke uitstap zat boordevol sfeer. (alleen jammer da'k zo weinig zag  )

(mijn/onze pics die de moeite zijn doe ik snel ook uploaden)

btw, erg leuke fotoseries jeepie.nl en copper...je kan toch niet overal tegelijk zijn en zo zie je nog eens wat (van) de andere proeven  <div align="right">←

Niets te danken voor de foto's....hoop er nog veel te plaatsen...vooral actie foto's.

Ben een avond bezig geweest met mijn Canon EOS30 Prof om hem schoon te maken. Groet, Rene

Ik ben zaterdag langs geweest en vondt het echt helemaal top.

Of beter super kicken tegek.....ga zomaar door.

Heb nog een 100 foto's geplaatst op mijn site.

Ik hoop dat iedereen ervan geniet...

Er zitten vindt ik persoonlijk echt super actie foto's bij.

Groetjes Rene