www.jeepie.nl

Mav mooi ding, en als hij hard en juist klinkt gewoon doen....

Mazzel Rene

Originally posted by JOHN GRAND@Oct 23 2005, 15:08

Hoi Rene, er zijn toch massa,s Amerikanen zelfs met zwaardere motors als een 5.9 die zonder problemen op LPG goed lopen.

Zou  het dan alleen met een Jeep (chrysler) een probleem kunnen zijn ?????

Gr.John

<div align="right">←

John zou het niet weten. Maar ze hebben het mij echt afgeraden. (5.9 niet geschikt)

En trouwen vindt het ook niets dat gas.

Is om op te koken.

Zou dan een diesel nemen.

Als je echt veel rijd is dat veel beter. En met een diesel kan je met het vermogen ook veel doen tegenwoordig.

Intercooler, chip enz....

Bij gas neemt alles af. Vermogen, Koppel.....

Oke dan is dat het probleem mogelijk niet.

Maar ik zelf zou niet op gas gaan rijden met een 5.9

Kan je volgens mij net zo goed een 4 liter nemen.

Maar ja dat is mijn mening.

Ik heb diverse auto's gehad op gas.

Maar heb daarmee altijd problemen gehad.

Staat mij toch bij, een keer gehoord, dat de kop en kleppen niet geschikt zijn van een 5.9 voor gas.

Hoop dat het tikke gevonden wordt en ben wel benieuwd wat het is.

Originally posted by knorretje@Oct 22 2005, 17:15

mijn 5,9 liter uit 1980 heeft er ondertussen ook al 60.000 probleemloze kilometers op gas opzitten.

en met een motorblok uit 1998 zal op gas rijden toch zeker geen problemen opleveren, hier zitten standaard al geharde klepzittingen in .

dit blok is dus standaard al geschikt voor loodvrij .

is het niet een lekkende uitlaatpakking , dit geeft bijna hetzelfde geluid.

meet anders eens bij alle cilinders  de compressie .

<div align="right">←

Waarom moet je met een 5.9 uit 1998 dan op loodvrij met een octaan van 98 rijden.

Kop en kleppen zijn denk ik echt niet geschrik voor gas.

Volgens mij is het 5.9 blok uit 1980 ook niet het zelfde blok als uit 1998

Ik heb zelf ook een 5.9L

Naar mijn weten is deze motor geheel niet geschrikt voor gas.

Deze motor moet normaal benzine hebben met een octaan van 98 of meer.

Als je loodvrij 95 gaat rijden ga je het tikken na 10 a 20.000 km ook horen.

De motor is een 5.2 op geboord naar 5.9

Diverse zaken zijn veranderd aan de motor om het vermogen te krijgen.

Andere nokenas en klepstoters volgens mij als 5.2L

Mijn mening is dan ook niet geschrikt voor gas.

Ik blijf hier lezen.....

Groet Rene

Bus tussen de veren uit.

En dan gewoon echte veren plaatsen.

Set van Rancho is goed heb ik gehoord.

Hier een fototje als voorbeeld.

Jan 2006 erop plaatsen....

Schokbrekers Rancho RX9000 zitten nu al van het juiste type onder de Jeep.

Originally posted by JOHN GRAND@Oct 21 2005, 22:10

Heb ze nog niet gevonden   

Word moeilijk denk ,alleen 2 stoelen ,   maar heb al de bank <div align="right">←

Je moet eens bellen naar Maasbach 4x4 ik was daar gisteren.

Hij heeft er nog twee staan.

Goodmorning and have a nice day

Op mijn site meerdere filmpjes.

www.jeepie.nl/filmpjes.................

Originally posted by JeePee@Oct 20 2005, 20:58

640x480 pixels is een mooi formaat.

Zorg dat je de foto ergens op internet hebt staan, bijv. in je eigen webspace of op een advertentiesite.

Maak een berichtje in dit forum en druk op de IMG knop.

Er verschijnt een invoerveld waar je het adres van je plaatje kunt invoeren.

druk op enter

voer een naam in voor je plaatje en enter nog een keer.

Post je bericht en wij zien je plaatje!

<div align="right">←

Via deze site kan het ook

Foto's upload

Jammer Erik,

Hoop dat je snel weer de mogelijk hebt met het werk om een Jeep te rijden.

En dat hij goed verkocht is...mogelijk aan een nieuwe Jeep Fan

Originally posted by Wagonrich@Oct 20 2005, 10:38

Ik heb recent een prachtige wagoneer gekocht, maar ben er een beetje mee belazerd. De bovenkant en binnenkant zijn geheel vernieuwd, de onderkant behoeft echter nog wat werk voordat hij door de rdw keuring komt. Ik heb geen papieren(die zijn kwijtgeraakt tijdens zijn reis hier naar toe) maar dat is voor de RDW in dit geval niet zo'n probleem. Motor is een 232amc straight single barrel! Kleur van de auto is groen met witte zijstrepen en een wit dak. Hij is echt erg gaaf.

Wat moet er gebeuren(ik heb helaas wegens eigenbedrijfje en uitbreiding gezin momenteel geen tijd):

Laswerk aan de kokerbalk en zijkanten chassis, valt mee, maar neemt tijd!

Motor heeft een check up nodig!

Je mist een raamslinger, buitenspiegels en een luchtfilter( die B&S kan leveren)

Als je het laat doen kost het je circa2500 euro, zelf doen is goedkoper en leuker.

Wie o wie heeft er interesse en wil me een goed bod doen?

Bel 06 30011455 of mail voor foto's naar richardzimmerman@zonnet.nl

<div align="right">←

Prijs !!!!!!!!!!

Zie regels Jeepforum

Aangeboden goed

Bij de aangeboden artikelen moet een prijs staan, we zijn geen veilingsite.

Je kan ook kijken in het Hella Boek. Of op de site. Maar volgens mij een is er ook een lamp van Hella die bijna het zelfde is.

Is dat dit type.

Zal in ieder geval even kijken op internet voor je.

Have a nice day.....

Een cap voor mijn dochter op E-bay

Morgen komt hij als het goed is aan in de haven.

Van de week belde de dealer.

Als hij daar staat ga ik gelijk kijken.

Nu maar hopen dat de papieren allemaal snel in orde zijn.

Ik denk zelf dat ik hem de eerste week van November kan ophalen....

Hou jullie op de hoogte......

Jeep Wrangler modified met een 5.7 V8 hemi

5.7L HEMI Engine (360HP/375 LB/FT Torque)

5-45 Dodge Transmission

NV242Transfer case with Fixed Yoke Kit (2WD, 4WD PART TIME, 4WD FULL TIME, NEUTRAL, 4WD LOW RANGE)

High Pinion Dana 44 Front Axle with ARB Air Locker, 4.88 Gears and Disc Brakes

High Pinion Dana 60 Rear Axle with ARB Air Locker, 4.88 Gears and Disc Brakes

Custom Driveshafts

American Expedition Vehicles Rocker Guards

Imola Orange Tri-Coat Metallic Paint

Recaro Seating with Factory Leather, AEV Logos, Power Recline and Height, Heating.

Rubicon Express Long Arm Suspension

Old Man Emu NitroCharger Shocks

ARB Bullbar Front Bumper

Warn XD9.5ti Winch

IPF 930 SuperRalley Competition Off Road Lights

IPF H4 Headlamp Replacements

315-75R16 (35") Goodyear MTR Tires

BeCool Aluminum Radiator & Electric Fan

Heavy Duty Transmission Cooler

Originally posted by bgrr@Oct 16 2005, 17:43

Lees het berichtje nu pas. excuses...

het goeie nieuws.  De link naar jeepforums.nl staat vanaf vandaag op www.autoverbruik.nl  onder handige links > auto clubs/forums.

het slechte nieuws.  Mag ik zo heel soms nog eens een keertje dit topic wakker maken om nieuwe zieltjes te winnen voor autoverbruik.nl ???

Overigens succes gewenst met de migratie van jullie site

groeten barry

www.autoverbruik.nl

<div align="right">←

Is toch wel een vorm van SPAM...

HALLO JEEP FAN´S

IK DOE MEE.

FOTO AL GEZONDEN.

ZEKER EEN LEUK IDEE

MAZZEL.....

Geachte Heer/Mevrouw,

Hierbij wil ik U laten weten dat ik mijn abonnement op uw

"Belastingdienst" op wil zeggen. Na een jarenlang lidmaatschap is mij gebleken dat de voordelen duidelijk niet opwegen tegen de nadelen.

De kosten van het lidmaatschap zijn doorgaans erg onvoorspelbaar en eerlijk gezegd heb ik het meestal ook te druk om de door U toegestuurde lectuur, die veelal niet echt duidelijk is en bijzonder veel tijd en energie van de abonnee vergt, te lezen.

Mede hierdoor lijkt een continuatie van een dergelijk abonnement in deze toch al dure tijden voor mij eigenlijk ook niet langer zinnig.

Hierbij verzoek ik U dan ook vriendelijk mijn gegevens per direct uit Uw bestanden te verwijderen en mij niet langer te vervelen met uw duidelijk herkenbare enveloppen.

Eventueel toch nog toegestuurde facturen voor de periode na

01-01-2006 zullen dan ook niet meer worden voldaan. Abonneenummer ( door U ook wel sofi-nummer genoemd ) 123.45.678

Met vriendelijke groet,

Rene

Komt misschien door dat system wat Siemens heeft.

Cat.....

Weet niet maar Siemens heeft toch een speciale software op de pc's

Originally posted by RANDOMAN@Oct 13 2005, 18:45

Uhmm nu ben ikvrij smpel in technische dingen...

Maar kan je er niet gewoon een andere thermostaat in zetten? Eentje die wat eerder opengaat bijvoorbeeld? Of anders de thermostaat gewoon doorprikken..?

Zo'n ding kost een tientje en je motor blijft lekker koel...

Of zie ik het nu helemaal verkeerd?

<div align="right">←

Zalook uitmaken.

Maar als de radiator 50% meer inhoud heeft als staandaard.

En in de winter blijft het zonder thermostaat winter binnen in de auto.

Normaal zitten in warme landen andere thermostaten in de auto.

Alle beetjes helpen maar geen thermostaat is naar mijn mening geen oplossing.