Woody

mbv een nieuwe bout en een grotere spacer zou er inderdaad wel wat kunnen worden versteld. Maar dan nog blijft de deur klemmen omdat verder naar beneden de stang nog steeds te ver naar buiten steekt. Ik denk dat ik het gat in de bracket wat op ga ruimen, zodat die wat verder naar binnen komt. Het zijn tenslotte maar een paar mm. Anyway, bedankt voor de raad en een prettige halloween

Ik neem aan dat je de bevestiging van de horizontale stang aan de raamstijl bedoelt. Deze kan eigenlijk niet op een andere manier worden bevestigd. Dit is ook mijn probleem, er kan eigenlijk niet echt veel verkeerd worden geinstalleerd. Alleen de "bow mount bracket" zou in eerste instantie aan de verkeerde zijde kunnen worden bevestigd, maar dan zit de verticale stang veel te ver naar binnen..........

Yep, Supertop, volledig stalen deuren. Foto's is even moeilijk, ik heb mijn hardtop er momenteel opzitten. het probleem zit op het punt waar de vertical bar tegen de achterzijde van de deur aansluit (alleen bijrijder zijde is problematisch), over de hele lengte. De stalen plaat die op de carosserie wordt geschroefd (Bow mount bracket) is enigszins te verstellen door schroeven te lossen. heb ik ook geprobeerd. probleem blijft. Gr. Ruud

Het zal best wel aan mij liggen hoor Ik heb sinds enige tijd als zomerse aanvulling een softtop van Bestop aangeschaft. Topje opgezet keurig volgens het manual en zo goed mogelijk afgesteld. Het geheel ziet er perfect uit, alleen aan de bijrijders kant past het gewoon niet goed. De deur wil wel dicht, maar met iets teveel kracht. Het slotmechanisme is hierdoor beschadigd. Afstellen volgens het manual haalt ook verder ook niks uit. Het gaat gewoon om een paar mm, maar ik krijg het niet voor mekaar. Is er iemand die dit probleem ook heeft (gehad).......wat moet ik hiermee (Ja. Hardtop terugzetten heb ik al gedaan )

klikklik Edit: Nieuwe topic gewist en bericht hierheen verplaatst.

Bedankt, deze heeft me verder geholpen. Het is alleen de aansluiting aan de unit.... De voedingkabel wordt trouwens wel erg warm. Zou eigenlijk niet mogen..... Gr. Ruud

Goedemorgen, Ik heb een probleem met de blower van mijn WJ'99. Hij doet in feite niets meer, maar af en toe, vooral vlak na het starten van de motor slaat hij even aan en is ook perima regelbaar. Vervolgens na een secondje of 30 slaat hij weer af en het is gedaan. Het lijkt erop dat het relais slecht contact maakt om wat voor reden dan ook. De vraag is nu waar het relais van de blower/aanjager zich bevindt, of zou er misschien nog iets anders aan de hand kunnen zijn..... Een fijne zondag nog, Ruud

Ik heb de Compass net bij de dealer zien staan. Echt indruk maakt het geheel niet en nmm is het niet meer dan een gewone middenklasser. Hier in de States kan het model trouwens best wel eens aanslaan. Kleinere, zuinigere motor en toch Jeep blijven rijden...... De benzine is hier het laatste jaar met ongeveer een dollar per gallon gestegen.

Bedankt voor de tips. Wat "Hazard County" betreft, dat zit wel goed. Zit hier in the middle of redneck country. Alles mag en kan. Regels zijn er wel, maar alleen bij het afrijden voor het rijbewijs. Technische eisen voor auto's?? Het wilde westen:unsure: Roestproblemen zijn hier eigenlijk erg zeldzaam, dus dat zal wel los lopen. De motoren moet ik eens op mijn gemakje bekijken, hier is eigenlijk alles te koop, Jeeps in overvloed en voor een goede prijs. Nogmaals dank ook namens mijzelf

Hoi allemaal, Ik heb een vraag mbt de eventuele aankoop van een YJ. Ik ben van plan om binnen afzienbare tijd een YJ aan te schaffen, gewoon voor erbij. Ik heb geen zin om binnen afzienbare tijd voor grote reparaties te staan, als dit eenvoudig kan worden voorkomen. Wat zijn nou de punten waar ik op moet letten, of anders gezegd technisch zwakke punten van de YJ die dure reparaties nodig maken??

Hans, Heb pas geleden een dergelijk probleem gehad met mijn WJ. Seedsensor op de transmissie bleek defect. kleine reparatie. Hij loopt weer als een zunneke!!! Gr. Woody

Nou, nee. Het is hier erger dan in NL. Hier moet je als goedwillende auto eigenaar zelf aangeven wat je wil. Ze kennen "Engine Tune-up", maar elke garage verstaat daar eigenlijk wat anders onder. Zelfs het verwisselen van bougies is geen vanzelfsprekendheid. Olie verwisselen kennen ze wel, maar het oliefilter moet je toch zelf even aangeven. Een tweedehands auto kopen is hier een regelrecht risico. De helft van de auto's die hier rondrijden hebben nooit onderhoud gehad. Enige oplossing is dus, zelf zoveel mogelijk gaan doen. Daar ga ik dan ook maar eens mee beginnen. De TJ zal wel lukken, met wat hulp van het forum, alleen de Grand Cherokee met alle snufjes is een ander verhaal denk ik. Anyway, nogmaals bedankt voor de hulp. scheelt weer, want hier beginnen ze gewoon je halve auto te vervangen...... Woody

Mijn dank. Het was het filter zelf . Onderhoud via de (merk)dealer schijnt ook niet alles te zijn.

Goeiemorgen, kort geleden ging het "Engine Warning Light" op mijn dashboard branden. De foutcode geeft aan: "Pinched or blocked hose in evaporative hose system". Goed, Waar ga je dat zoeken?? De dealer komt met een verhaal, dat het eigenlijk van alles kan zijn in het leidingen systeem. kom je ook lekker verder mee. Kort na het rijden ruik ik aan de buitenzijde van de auto wel een benzine lucht, maar aan de benzineleidingen kan ik op het oog eigenlijk niks ontdekken. Kortom, waar moet ik het probleem gaan zoeken??? Woody

Waarschijnlijk is de gelijkrichter naar z'n grootje . Deze geeft een enkelzijdig gelijkgerichte spanning af die waarschijnlijk nog voldoende laadstroom geeft, maar wel een rimpel op de uitgangsspanning van de gelijkrichter laat zien.

Is misschien wel het beste.......Dank voor de moeite Houtje

Ze werken als stadslicht. de koplamp zelf heeft geen stadslicht.......

Tnx. Het probleem is dat bij ingeschakelde verlichting de richtingaanwijzers ook gaan branden. Dit moet dus worden uitgeschakeld. Ik weet niet of hiervoor wat moet worden vervangen of dat er alleen wat kabels moeten worden verlegd. De richtingaanwijzers achter zie ik niet als een probleem. simpelweg vervangen.

Hoi, Ik heb een dergelijke set in mijn Grand Cherokee '99. Het is wel een US model, maar waarschijnlijk maakt dat weinig uit. Ik kan desgewenst even een foto opsturen van de bedrading. Documentatie van de aansluiting aan de versterker heb ik jammer genoeg niet. Gr. Ruud

Binnen afzienbare tijd zal ik vanuit de USA terug verhuizen naar Nederland. Ik neem de Wrangler 4.0 Sport TJ mee. Aangezien de eisen voor verlichting in de USA anders zijn zal dit moeten worden aangepast. Dit heeft met name betrekking op de richtingaanwijzers. Wie kan mij vertellen of dit op een simpele wijze kan gebeuren..... Gr. Woody