wjjeep1

Masis hoe is het met de zj we wachten op nieuws

een ratel sleutel uit de doppendoos en veel verlengstukken en dan van onder af de auto .dit is voor een 4.0

hallo 11 No crank reference signal detected during engine cranking. Intermittent loss of either camshaft or crankshaft position sensor. CKP sensor target windows have too much variation deze is te vervangen en voor de rest even een nieuwe accu erin .

hier nieuwe en niet zo duur http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php?ck[year_1993]=true&ck[mkt_US]=true&ck[mkt_EU]=true&ck[mkt_CA]=false&ck[mkt_MX]=false&ck[viewcurrency]=EUR&ck[iD]=0&ck[idlist]=0&carcode=1315953&parttype=5304 kompleet met kleppen

hallo ik adem sneller heb dit andwoord gehad via mp Member 38 Posts: Locationhoutigehage Type Jeep:Grand Cherokee Bouwjaar:1999 Verstuurd Gisteren, 00:29 er zitten nu zogenaamde rally lampen in dus haakse aansluiting maar met een beetje vinding rijkheid is dit te veranderen en de lampen zijn denk ik vanaf volgende week bij mij te verkrijgen maar alles hangt af van een totaal levering het is jammer dat ik geen foto kan plaatsen maar ben zelf zeer te vreden over de licht opbrengst . als ja meer wilt weten ofzo laat maar weten dan komen we wel in contakt via de gsm vrgr anne dit was het andwoord van jeep40

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260938245038&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

bij rockauto .com verkopen ze setjes niewe raam rubbers

hallo wat is de prijs van zoiets ? ik denk op zijn minst zonder waterpomp 2,500 €

hallo heb je wel die koppen laten testen of dat ze niet met scheurtjes zitten

hallo ja op de 3.1 l is dit echt een ziekte.het zijn van die vm motors uit italie ,er zitte vijf koppen op en het probleem is de haarscheurtjes in die koppen . heel vaak komt dit door te veel vermogen vragen van de auto slecht onderhoud je moet de koelvloeistof optijd vervangen verstopte radiateur en het belangrijkste is het starten en wegrijden met koude motor. dus het beste is de vijf koppen laten testen ,als er 1 of 2 kapot zijn meteen die vijf vervangen anders heb je een jaar later weer werk 1hele koppakking nemen en niet die vijf anders begin je later weer ik zal is zoeken er is een bedrijf die hele setjes van revisie verkoopt origineel vm

heb het zelfde probleem in een wj jeep zit de olie pompe anders gemonteerd dus dan staat de rotor electronique niet goed