nicolas_vs_

5x op de zelfde plaats ge barsten. dus echt en zwakke rotte plek van de cullasen

Heb 3000 Duizend euro betaald voor de herstelling 5 nieuwe koppakingen dichtings ringen bouten, koelvloeistof en werk uren

jah de koppen zijn ge test ge weest een onder druk ge zet of zo iets zij de garagist, ze hadden alle 5 scheurtjes. dus 5 nieuwe koppen

de wagen is momenteel voor herstelling in de garage er komen 5 nieuwe koppangingen op nieuwe bouten en dichtingsringen. duur grapke

5 van de 5 cullassen zijn kapot dit was van de ene dag op de andere dat er ineens witte rook uitkwam nu mijn thermo staat heeft nooit aangegeven dat de motor warmer als 90 c is ge worden wat zou de oorzaak kunnen zijn van dit plotste gebeuren ? staat nu in de garage voor herstel....... heb mijn jeep grand cherokee 3.1 ge kocht op 107000 duizend kilometer en hij heeft er nu na 2 jaar 120000 kilometer heb er altijd rustig mee ge reden nu het waren wel altijd korte afstanden van 10 km... iemand en idee?

Ben vandaag naar de garage ge weest zonder pief of paf zijden ze direkt pakking er aan, nu dit was in en niet jeep garage. hij raamde de kosten toch rond de 1500 euro en 3 dagen werk pffff

sinds 3 dagen heeft mijn cherokee 3.1 enorme last van roken uit het chapement het zijn wolken ongolefoolijk wiite rook eenmaal ik en tijdje aant rijden ben merk ik hier immers niks meer van maar kom ik aan en rood licht drijft de witte rook gewoon zo voorbij dan enmnaal weer aan en bepaalde snelheid aant rijden ,merk ik hier niks meer van nu de olie is net vorige maand vervangen met olie filter en lucht filter olie pijl is oke ! nu ik moet wel zeggen vlak voor de keuring 15/11/2011 heb ik met water mijn chapment uitgespoelt ze hadden mij dit ergens aangeraden voor de roet test (GEEN GOED IDEE Dus) koelvloeistof pijl geeft hij aan low maar deze heb ik al meermaals bij ge vult 2.5 lieter en zakt presies nog altijd naar de zelfde stand heb wel ekele dagen trug mee ge maakt dat ik mijn auto aan het stofzuigen was en de koelvloeistof liep er gwn uit langs onder aan bumper sindsdien is alle mizerie begonnen IK denk maar ik hoop van niet dat de Pakking naar de Zaksels is en dat hij koelvloeistof mee door zijn cilinders jaagt Voor de rest olie druk oke! motor tempratuur vandaag na 120 km rijden OKE alles voor de rest op display oke juist het lichte van ABS brand ook sinds 2 dagen Iemand raar ?/11!!!

heb vandaag iets raar mee ge maakt met mijn grand cherokee 3.1 ik stond op de parking en ik zag er ineens langs de bumper en geele straal koelvloeistof uitlopen dit is na en 30 seconde ge stopt reservoir is niet leegelopen is dit om dat er eventuel te veel in zat en dat het overdruk ventiel koelvloeistof heeft afgestoten Iemand raar danku

dus dat wilt zeggen dat ik met deze banden normaal ge zien niet door de keuring raak want en grand cherokee top snelheid 3.1 zou 170 zijn nu de mijne haalt nog maar 162 wat nuu ??

en maken ze hier geen problemen van op de keuring ?

je mag in belgie niet rapper als 120 km dus niet sneller als 120 km per uur als ik het zo verkocht krijg op de keuring is het goed 225/75/16 is mijn maat

Beste jeepers , heb en klein vraagje ben van plan om BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 banden te laten plaatsen op mijn jeep grand cherokee 3.1 bouwjaar 2000. maar heeft er iemand en idee wat ze op de keuring gaan zeggen van deze banden aangezien dat volgens mij de snelheids index lager ligt van deze band als mijn vorige all wheater band plus iemand en Tip waar ik deze banden voordelig kan bestellen danku

aangezien ik wat kleine krasjes heb en deze zou willen weg werken met en stiftje, zoek ik mijn kleurcode van mijn grand cherokee maar deze is nergens te bevinden het gaat om en grand cherokee bouwjaar 2000 kleur blauw 3.1 iemand en ideetje thanks

dus het beste laat ik vanachter de zelfde banden zetten als vooraan . ik mag niet van merk veranderen ook niet als het zomerbanden zouden zijn want anders dacht ik en bridgstone band te nemen ben namelijk niet zo tevreden van die goodyear banden

iemand en idee ...? jeep grand cherokee 3.0 diesel bouwjaar 2000 ik heb nu 4 x goodyear al wheater banden steken nu de voorste zijn nieuw en de achterste zijn aan vervanging toe . nu had ik in gedachte om vanachter aangezien ik 20 km per dag rij achteraan winterbanden te zetten ook in de zomer ik denk niet dat deze zo veel rapper zouden slijte angezien ik geen echte lange afstanden doe en rustig rij ;-0 ... en het profiel van en winter band is ook iets groover angezien ik voor mij werk en vrije tijd toch soms wel eens op vetterige ondergronden moet komen. Heeft er hier iemand ervaring mee of en mening ?