tosca

bedankt voor reactie shark,scheelt weer een avond prutsen,kon em zo naar buiten trekken met een waterpomptang. hij was vorig jaar ook al aan de korte kant maar toen dacht ik het zal wel goed zijn wouter

ik zal morgen wel een paar betere foto's proberen te maken(van de jeep van ozzy,die bij mij onder de carport staat) wouter

ben al begonnen,body staat erop,en er is al een begin gemaakt met de binnenkant;)

dit is wel de mooiste foto,het is pikzwart,en vrij grof,dus ik denk lastig schoonmaken,maar het lijkt me superspul,zeer taai,(iets van 300% rek),erg slijtvast,roestwerend,en daar ging het om. hieronder kun je zien waar ze het allemaal voor gebruiken http://www.polyurea.nl/polyurea/polyurea.nl_welkom.htm nee,ik heb er geen aandelen in

hoi bij het monteren van de stuurkolom kwam ik erachter dat de as er niet ver genoeg uitsteekt(volgens mij is dit altijd al zo geweest),voordat ik nu de hele stuurkolom uitelkaar ga draaien,weet iemand hier een oplossing voor. de nylon lagerhouder+lager kan er maar op 1 manier op.en ik kan em een paar mm op en neer drukken maar dit word terug geduwd door een veer. het is een stuurkolm van een cj7 1979,geen tilt stuur wouter

update donderdagavond is de spuitplamuur/filler op de body gespoten vandaag is de poly-urea coating op de binnen/onderkant gespoten alle hoeken en lasnaden zijn afgekit met carroseriekit het schutbord aan de motorkant is ook al in kleur gespoten,dus de body weer op het chassis worden gezet word vervolgd wouter

zwart metalic

update: omdat ik een iets nieuwere body heb past de afdek plaat voor de versnellingsbak (t-150)niet meer nu past ie wel alle onderdelen nog maar eens gepast,zodat ik niet meer hoef te boren of slijpen als ie straks gespoten is(hopelijk) body is helemaal klaar voor de spuitplamuur/filler grt.wouter

ozzy,opschieten je jeep word een kraakpand:lol:

hoe is ie dan al die jaren door de APK gekomen?

FOTO'S??

ik heb wel opzet stukken voor halve deuren maar met rechte hoeken,kleur beige wouter

hoe gaat het met de body van ozzy?zie geen update's meer,gebeurt er nog wel wat?

vandaag in halle heide,een grijze j10,met een 360 v8,met een trotse nieuwe eigenaar erin

update stuurbekrachtigingspomp is nu ook aangesloten,dit paste eerst niet omdat ik 2 verschillende aansluitingen had,stuurhuis met o-ring,pomp was konisch. nico had nog een aansluiting met o-ring voor de pomp liggen die ik er zo in kon draaien het nieuwe dashbord is ook klaar schema uit het haynesboek oude kabelboom "nieuwe kabelboom"alle verbindingen zijn gesoldeerd en van een krimpkousje voorzien,daarna alles afgeplakt met tape ik heb onderaan het dashbord een bredere rand laten zetten,zodat je er niet zo onder kunt kijken en alle kabels kunt zien,daarom de stuurkolom en kachel gemonteerd om te kijken of het wel past,en het past alleen een klein hoekje weg moeten(3x3 cm) slijpen voor de bevestiging van de voetrem wouter

hoe goed moet de body zijn?de ouwe van mij heb ik nog wel,maar zijn platen overheen gezet grt wouter

hoezo??

kom net van de tandarts,hij heeft mijn verstandskies eruit getrokken

gister 10-03-2007 eentje met vierkante koplampen bij mij op de inrit(wel een mooi ding)

en?... laatste update is van 4 dec 2006

vakwerk

ik heb ab een pm gedaan,en rene bedankt voor de moeite

ik vanmiddag naar de brezanvoor een "terminal" kennen we niet en kunnen we ook niet bestellen,doe dan maar een zekering met houder van 65 amp,kost zo'n ding bijna 30 euro en dat voor een amperemeter van 17 euro,ben weer met lege handen naar huis gegaan wel een keer geen geld uitgeven aan de jeep wouter

rene heeft mij net een pm gedaan,ik stuur een oude naar hem op,dan kijkt hij of hij ze heeft. allemaal bedankt voor hulp wouter

totale lengte van de stekker=28mm vanaf onderkant tot waar hij smaller word=15mm breedte=5mm dikte=4mm aan de rechterkant zit een soort vleugeltje,die hem op de plaats houd,linker is afgebroken wouter