(Rob)(Brabant)

Ik heb dit bij mijn XJ ook gehad. Ik heb bij het tankstation anti aanslag doekjes gehaalt, en daarmee mijn ruiten zuiver gemaakt(aan de binnekant natuurlijk:lol:) nu slaan ze niet meer aan.

klink heel leuk, alleen een charger die net zo veel kost als de hele waarde van de auto. Heb op het moment genoeg vermogen, vind dat de remmen van mijn/een xj erg slecht zijn(zijn wel in orde). Wil hem op het moment gewoon in orde maken, en sparen voor een betere auto:lol:. een grandcherokee met een 5.2(op grijs kenteken) is zo'n auto waar ik voor wil sparen:)

oke dankje voor je reactie. Mijn 4.0 drink al heel wat en ik heb een bijzonder zware rechter voet, i.v.m het mooie geluid uit mijn flowmaster:D. Laat ik het maar bij mijn tune-up kit laten

Oh sorry wist ik niet:blush: Ik weet niet hoe lang dat ie erop zit, is dat een probleem. auto heeft al 230 duizend gelopen, zal toch geen 50.000 meer bij komen. Edit: Lees net in een ander topic waarin Kameel citeerd: De distributieketting hoeft nooit vervangen te worden.. tenzij je de motor reviseert. Das mooi hoef ik mij daar alvast geen zorgen over te maken:)

denk het wel, zal morgen eens kijken. Maar omdat ik niks van de geschiedenis van de auto weet, wil ik zowiesow bougies, kabels, verdelerkap vervangen. Zitten al nieuwen sapjes, remschijven en radiator in. En is doorgesmeerd. Nog iets meer waar ik op moet letten? is mijn eerste autotje heb nog niet veel ervaring met die dingen:yes: PS: hoe zit het b.t.w. met de distributieriem alvast grote dank:whistle:

Zal voor straatgebruik niet echt merkbaar zijn. En ook niet voor de duurzaamheid van mijn oud blokje:P. Ik denk dat het voor een stuk minder geld gewoon een tune-up kit aanschaf, kan nooit geen kwaad. Ik denk prijs niet waard, maar ik weet er niet genoeg van;). PS: klein vraagje, ik keek laatst onder de kap toen ie stationair liep, en toen sprong er bij 1 van de middelste bougie een vonkje weg(Best goed te zien) onder de bougiedop vandaan? Kan dit kwaad? bedankt alvast

http://www.quadratec.com/products/17608_0104.htm Wat kan de bovestaande computer toevoegen aan mijn orginele cherokee:huh: Heb hem al een paar keer gezien, maar ben toch benieuwd of het echt te merken bij gewoon straat gebruik? iemand hier ervaring mee? alvast bedankt

nee dat niet, lokale auto zaak voor 3 tientjes:) en een keer alles door laten smeren:yes:

even een update: Nieuwen thermostaat erin en het probleem is opgelost:D:lol:. wordt mooi warm tussen de 70 en de 100 graden. Ook weer lekker warme kachel. Dankje voor jullie hulp(alweer)

Oke, ben namelijk op zoek naar iemand die toch wel weet wat hij aan het doen is;) dat weet ik namelijk niet:blush:

ik denk dat ik hem laat opsturen, is toch nog een stukje rijden hoor, kost zeker een heel wat eurotjes meer aan benzine als onderdelen:yes: Maargoed, zelf ben ik niet zo handig en ben bang meer kapot te maken als repareer:lol: Zal voor de garage toch niet zo'n klus zijn wel ?????? Of zijn er fanatieke jeepers die in de buurt Van Helmond wonen die mij tegen vergoeding willen helpen, heb er een hekel aan als ie na 3 dagen weer terug moet naar de garage<_<. bedankt voor jullie reactie's en hulp gr Rob

Ik heb het ff getest, de dikke buis naar de radiator toe die van voor het blok afkomt wordt heel geleidelijk warm. niet in een keer maar heel geleidelijk:huh: Open thermostaat????? Edit: Na 10min stationair staat de thempratuurnaald tussen de 40 en het eerste streepje(70 graden) in. Daar blijft hij ook tijdens het rijden op hangen, ooit iets warmer of kouder maar niet veel.

dankje ik ga gelijk even proberen:P ps: je bedoelt de dikke slang links als ik voor de auto sta?

Hoi, Mijn 2de ventilator springt wel gewoon aan als hij te heet wordt, die werkt gewoon. En er zit sinds 1 week een andere radiateur in, en geen verschil tussen de oude of de nieuwen<_<. en wat je bedoelt van de goede stroomrichting, lijkt mij niet het geval:huh: Ben eigelijk van plan om met een warme motor de koelvloeistof zelf te meten(of door een garage) met een anderen thempratuurmeter. Kan ik dat gewoon in het vaatje doen? edit: hoe kan ik de draairichting controleren? er piept wel iets bij mij multiriem als de motor koud is(mogelijk waterpomp).

dank voor jullie reacties. Je zou toch zeggen als de motor lang stationair draait dat hij toch wel warm moet worden i.v.m. de koeling die hij dan niet krijgt. Maar dat wordt hij zelfs na 10 min stationair lopen totaal niet. Merk wel dat de kachel warmer wordt naarmaten de motortempratuur stijgt. Daarom heb ik na forum speur werk de schult bij mijn thermostaat gelegd:unsure:. Vind het wel raar dat hij dat in eens is gaan doen, terwijl hij in de nazomer nog tegen het rood warm werdt zodar ik dan maar ook even in de file stond:huh:. Heb de leuke auto nog maar 4 maanden, en al vele stukken aan gehad:rolleyes:. tja Jeep:B

niemand die mij kan helpen? Kan op het moment niet verder.

Besten dames en heren, Mijn cherokee komt niet op 90/100 graden. Hoogst 70 graden(eerste streepje) maar meestal net boven de 40. ook wordt de kachel niet echt warm. Na wat zoekwerk lijkt het dat mijn thermostaat open blijft staan. Alleen wat ik niet kan vinden is waar zit mijn thermostaat, en als ik een nieuwe wil bestellen hoeveel graden moet die dan zijn? en moet ik nogmeer meebestellen(Pakkingen)??? Alvast hartelijk dank:)

de enige plek waar je bij de radiateur kv kan meten is door de (druk)dop eraf te halen, dat is toch niet helemaal de bedoeling toch? en hoe zie je iets stromen?, bij mij is dat zelfs in de kv tankje niet te zien:blink:. heb namelijk sinds dat hij zo koud blijft twijfels aan de goede werking van mijn koeling, mij radiator heeft wel een kleine lek, kan dat invloed hebben?

zelf nameten lijkt mij het beste:whistle:, ga ik ook eens doen, om te kijken wat mijn meter aangeeft en het kv nu echt is. Kun je het best in het tankje doen right?

Mijn xj komt maar net bij de eerste kwart uit:unsure: met dit weer. moet ik nu vanalles na laten kijken of moet ik ff wachten tot mijn radiateur is gerepareert:P. Als ik in het dorp rijd ddan wil hij nog wel eens warmer worden, alleen bijna nooit tot de 100 graden, als ik dan weer op de groteren weg rijd zakt ie weer naar beneden:blink:.

Dankjewel, en het zelfde gewenst:lol:

<_<Oh Ik heb namelijk 2 lekkages 1 motorolie, op de plek net voor de bak, en 1 atf lekkage op het punt waar de bak begint, waar tussen de bak en de motor een plaat zit:blush:. Maar het zijn maar lekkages, let goed op de olie niveau's doormiddel van de 2 peilstokken:yes: Moet er nog steeds om lachen, mensen die zeggen ow wat leuk heb je je eerste autotje gekocht. wat voor iets is het? En dan raar kijken als ik zeg: oh een 4 liter Jeep:D:lol: Van de 3 maanden in bezit al 1 maand in de garage gestaan:whistle:

klopt het dan dat hij dan olie uit de bak lekt, dus dat rood goedje:huh:?????? Dat is namelijk bij mij ook, en als ik dat wil laten maken wat zou dat ong kosten? ruwe gok

update: Het was de radiateur<_<.

Het zal zeker in de hoek zitten, met de accu eruit en op een autobrug is het wat makkelijker te zien. ik Houd je op de hoogte:D