DogJeeper

Wat bedoel je precies met de 'pook'. De pook die uit de vloer komt gaat nl. niet je tussenbak in, maar is verbonden met een 'stangetje' die zijn beurt weer vastzit met een soort hendel op je tussenbak.

Dus wel gedeelte is er bij jou stuk?

Zo te zien heb je last van een loszittend contact. Ik zou om te beginnen de contacten van je instrumentencluster even controleren. En dan niet alleen de stekkers, maar ook of alle kabeltjes nog wel goed vastzitten. 

Mocht alles goed zijn, dan is het een zaak van de kabelboom nalopen op losse verbindingen.

Succes.

En voor de rest gewoon de zoekfun tie gebruiken. Er is genoeg info op dit forum te vinden.

Neem ook even een kijkje op jeepforum.com en wranglerforum.com. 

Ik zou de maat niet weten. Ik heb een oude inbus sleutel afgeslepen tot een vierkant. Werkt prima.

Slechte accu ?

Beide accupolen wel goed vast?

Alle contactpunten van de bekabeling wel goed vast,

Startrelais in orde?

Maakt het startrelais wel goed contact. De contactpunten in de relaisdoos onder de motorkap willen wel eens naar beneden zakken.

Trackbarsteun verbogen. Trackbar zelf is te lang. Controlarms/steunen verbogen.

Je zult het in ieder geval in deze hoek moeten zoeken. Zonder verdere info is het lastig een exacte reden te geven.

Misschien is het e.e.a. wel een keer gerepareerd geweest. Het kan ook zijn dat je chassis scheef is.

Het zal dus een kwestie zijn van al deze onderdelen even goed te bekijken. Kijk ook even wat de stand is van de onderdelen aan de ene kant tov de andere kant. Zie bijv. verschil in de stand van de controlarms links en rechts etc.

Succes.

Ter vergelijking. Mijn YJ (4.0 injectie) handbak had een gemiddeld verbruik van 1 op 6. Op de snelweg zo rond de 1 op 8.

Gewoon een kwestie van geen haast hebben 😁

Iets minder zware rechtervoet misschien? In combinatie met iets eerder doorschakelen.

Als je injectie hebt valt er weinig af te stellen. Misschien eens na (laten) kijken of de lambda sondes hun werk nog wel goed doen.

Achterveren en de achterbumper is verkocht. De rest is nog beschikbaar.

Slechte startmotor ?

Zwakke accu?

Vastloper=Echt niet meer bewegen

Klik= iets electrisch zoals relais o.i.d.

Wat Siert waarschijnlijk bedoeld is dat het rubber pook naar voren 'duwt'. Dus probeer het eens met het rubber los. Als het probleem met het rubber los niet meer optreed, dan moet het rubber iets naar achter vastgezet worden.

Wat noem jij in de buurt? Ik woon in Alphen a/d Rijn.

De stroom naar je bobine word geregeld door de krukas sensor, de PCM en het ASD relais. Dus ik zou deze ook even nalopen.

Je hebt pm.

Zou je wel zeggen, maar schijn bedriegt.

Het enige dat je nu weet is dat er een signaal doorkomt, maar of dit het juiste signaal is? Heb je trouwens de on-board cluster test al gedaan om te kijken of alle meters en lampjes op je dashbord het wel doen ? (Contact uit. Dagteller knopje ingedrukt houden en dan contact aan zetten. Het dashbord gaat dan een zgn. selftest doen. Alle meters en lichtjes worden dan 1 voor 1 gecontroleerd). Als je je brandstofmeter ziet bewegen dan is deze goed. Zo niet, dan weet je genoeg.

Het voltage dat de niveaumeter door zou moeten geven is ongeveer tussen de 0.6 v (VOL) en 8.6 (LEEG). Plus of min 5%. Is dit het geval, dan is deze kapot/beschadigd. Je zei al dat de printplaat er beschadigd uitzag. Meten is Weten!

Om de bedrading te controleren kun je het voltage dat de niveaumeter doorgeeft vergelijken met het voltage dat de meter op het dashbord krijgt. Dit zou ongeveer gelijk moeten zijn. Heb je hierin een verschil, dan is het de bedrading. Misschien ergens een breukje waardoor je sluiting krijgt of zoiets.

Succes met de zoektocht. Het scheelt trouwens een hoop als je een FSM zou hebben. Hierin staat meer informatie dan in een Haynes of Chilton boek.

Mocht je die nog niet hebben, dan kun je hem hier downloaden : https://www.dropbox.com/s/vzpcpm6zeuhy1hm/99_XJ_FSM.ZIP?dl=0

Als het de niveau meter niet is, dan kan het maar twee dingen zijn. Of de bedrading of de meter in het dashbord.

Dus bedrading nalopen en/of de meter in het dashbord cotroleren.

4 uur geleden zei REAL STRANGLER:

Remco, heb ik wel liggen.

Siert.

Siert,

Ik geef je maandag wel even een belletje.

Wie heeft er zo'n achterlicht voor mij? Mag evt. zonder gekleurde voorkant. Ik heb de zwarte behuizing nodig.

Of even de afstand tussen de gaatjes meten en dan in de bouwmarkt een handgreepje voor een kastje kopen waarvan de afstand tussen de gaatjes het meest overeenkomt. Met een beetje buigen moet het dan wel passen.

Ik neem tenminste aan dat jij een beugeltje zoals op de foto bedoeld. Als bij jou de afstand tussen de gaatjes 55mm (hart tot hart) wil ik hem wel meenemen naar Hoek van Holland volgend weekend. Anders toch even naar de bouwmarkt ;-)

Prima. Stuur maar een whatsappje of zoiets als je langs wilt komen.

Geen probleem. Zal alleen wel na het DJC worden. 

1 uur geleden zei John Renne:

Heb je die achterveren nog liggen? Bij ons is een exemplaar gebroken 

Ja, heb ik nog. Moet ik ze meenemen naar Zwartemeer of kom je ze ophalen? We kunnen ze bij mij thuis er evt. ook direct onder zetten.

Puntje van aandacht: Het zijn standaard veren, dus niet van een verhogings set. Gaat dit bij jou passen?

1 uur geleden zei gert:

ik heb er 4 voor je, steek 5x5 kleur zwart. prijs 100 euro

Een XJ heeft steek 5 x 4.5. En niet 5x5. Dus waarschijnlijk gaan deze niet passen 😁

Reservewieldrager is verkocht.