DogJeeper

Er zit geen LS in de tussenbak. Dus dat kan het niet zijn.

Maar als er olie uit je as lekt, dan is waarschijnlijk een keering kapot. En als er olie uit kan, dan kan er ook vuil in.

Ik zou het diff in de vooras even nakijken. Laag oliepeil en vuil is geen goede combinatie in een diff.

Bij 2" niet veel. Misschien een paar kegjes om de hoek van de aandrijfas iets te veranderen. Kijk ook even of je remleidingen nog genoeg speling hebben bij volledig uitveren. Anders zul je die ook moeten verlengen.

En laat de auto opnieuw uitlijnen. Je stuur geometrie is tenslotte gewijzigd.

34 minuten geleden zei Thijsxj:

Hallo. 

250 wil ik ze wel overnemen. 

 

Mvgr

Tikfoutje ??  😄

Zie prijs in originele post.

Up.

Up.

Injectoren nog ok? 

1 uur geleden zei Arjanw:

Filmpje is inmiddels niet meer beschikbaar?

 

Ja hoor, is nog steeds online.

https://www.youtube.com/watch?v=Pqnjq3y12QI

Neem even contact op met 'Garage Modern' in Delft.

Zit hier ook op het forum onder de naam Real Strangler.

Kijk hier eens:

http://www.nakedjeep.com/TheLibrary/CodePlate/njCodePlate.html

Door met de muis over de verschillende codes te gaan, zie je een korte omschrijving.

Jouw kleurcodes zijn dus PJ6 als primaire kleur en QJ6 als secundaire (clearcoat) kleur.

Deze kleurcodes zijn terug te vinden op :

https://www.uniquecarsandparts.com/colour_codes_chrysler_usa_A-L.htm

Oftewel Khaki

Dit kan van alles zijn. Het kan ook best dat een connector niet helemaal lekker is. Of een draadbreukje ergens. Dagenlang gaat het goed. Je rijdt dan ergens over een hobbeltje. Het draadje of connector beweegt even en voila, je hebt een storing of een startprobleem.

Dit is gewoon een eliminatie spelletje. Ergens beginnen, alles nalopen of het nog wel goed vast zit e.d. Mocht dit niet het gewenste effect geven, dan op naar het volgende onderdeeltje. Zo kom je vanzelf bij de boosdoener.

Succes.

Probeer hier eens. Heeft veel goede motoren op voorraad en vraagt niet de hoofdprijs.

http://vandenbergusacars.com

Klopt. Ik heb hetzelfde. De brandstofpomp-unit houd de druk niet vast.

Je kunt dit een beetje 'helpen' door voor het starten het contact een paar maal aan-uit te doen en dan pas starten. 

Daarna zal de motor eventjes een beetje 'onregelmatig' lopen om vervolgens weer netjes gelijkmatig te draaien.

Kijk hier even:

https://www.cherokeeforum.com/f2/how-do-you-know-if-you-have-abs-22381/

En mocht je wel ABS hebben, dan kun je gewoon een standaard relais kopen. Een speciaal ABS relais voor een XJ is er nl. niet.

Is op zich een redelijke prijs. Er zijn TJ's die voor veel meer geld worden aangeboden. Er zijn er ook die goedkoper zijn, maar dan moet je je afvragen waarom deze goedkoper worden aangeboden.

Brandstoftoevoer/Brandstofpomp.

Probeer het eens op jeepforum.com.

ASP heeft ook een e-bay shop op ebay.de. Daar staan ook veel YJ spullen op, maar dan goedkoper dan op de officiele website.

Ook kun je eens kijken op offex.pl. Ook veel YJ onderdelen en niet duur.

Lokale sloperij/demontagebedrijf !?

Dit verschilt per persoon. Als je alleen een mooi weer rijder bent, heb je de top er nooit op. Als je de top er helemaal afhaalt, dan valt het buizenframe in de body. Dus niet te zien.

Persoonlijk vind ik het teveel moeite om iedere keer de top helemaal eraf te halen en weer erop te zetten. 

Google maar eens op Jeep TJ topless.

Ligt er aan hoe handig je bent. Sensor kost ong. 40-60 euro. Vervangen is een kwestie van 2 boutjes loshalen. Nieuwe sensor plaatsen en de boutjes weer vastdraaien.

Alleen de sensor zit op een lastige plek. Schuin bovenop de bellhousing waar de versnellingsbak tegen de motor aanzit. Is een beetje friemelen, maar zeker geen rocket-science.

Ik heb ook een Sunrider softtop. Bevalt prima. Als ik geen zin heb om de softtop geheel op te vouwen klap ik alleen het voorste gedeelte terug.

Ik had dezelfde verschijnselen. Bij mij was het idd de krukassensor. Of eigenlijk een breukje in de kabel. Bij stilstand niets aan de hand, maar bij een hobbel, trilling  of kuil in de weg sloeg de motor af, vanwege de breuk in de kabel.

Up.

Is nog steeds beschikbaar !