jippiejeep

ja, ventilator werkt goed..

Ik heb het even aangekeken en constateer dat de tempmeter zowel in stads als in snelwegverkeer boven de 100graden uitkomt. Als je gaat rijden klimt ie sowieso direct naar de 100, en vervolgens is ie constant aan het schommelen; paar seconden naar de 120, en dan direct zakt ie weer naar 100, en dan weer hoger, en dan gelijk weer lager.. etc. Zegt dit al wat meer? groet irma

Ok, zal dit aan mn eigen 'manual' toevoegen als ik/we er naar gaan kijken. Dank dank!

Ik geloof dat iemand zei aan de 'stuurstang'. Inmiddels al wat parkeergarages van binnen gezien, no problem so far..

Even om het verhaal af te ronden. Ze zitten er inmiddels onder, en het rijdt super heerlijk. Vier dezelfde banden nu dus. Veeeel rustiger in het stuur (als je dat zo zegt ). En er zit 2.1 bar in (even gezien de bandenspanning discussies de laatste tijd, stond zo ook in mijn manual, is natuurlijk wel voor de standaard band maar ja). Alles prima dus, het enige is wel dat ie in de uiterste stuurstand aanloopt, en dat is nu even wennen met inparkeren. Ach, dat kon ik toch al niet, dus nu helemaal niet .. groet irma

Gisterochtend +- 08.00, Amsterdam, achter CS, oranje wrangler met beige softtop..

Zelfgemaakte bakkeljauw (wat rook de keuken lekker tijdens het weken en koken, not!) met rijst en kouseband

mm ik wist niet dat er ook een oranje versie bestond? ik dacht dat ie alleen groen kon zijn als ie aanstond..

hoi, dank Wim voor de info, Nog even hierover: >p.s. Let op de 2wd stand, niet op de gesperde stand 4wd rijden. >Hierdoor gaat alles verwringen en loopt ook warm. >Enkele malen naar voren en naar achteren rijden en steeds hendel proberen, Dat wist ik inderdaad. Maar als het 4wd indicatielampje brand, en de hendel staat gewoon in 2wd, kan het dan alsnog zo zijn dat hij echt in 4wd-modus zit? Is die hendel dan niet een mechanische beweging?

Hoi michel, Klopt, de voorbanden waren toen direct aan vervanging toe, maar hij heeft toen de achterbanden voorop gezet, en dus achterop de nieuwe gezet. En die waren dus van bovenstaand type. Maar deze ex-achterbanden die nu voorop zaten moesten ook binnenkort gebeuren ivm te weinig profiel.. vandaar. Ik dacht toen jullie wat oninteressante details te bespraren. Niet meer doen dus ?

Dank je Wim

Hoi, ik heb weer een paar kleine vraagjes .. - Hoe weet ik welke olie er nu in zit (qua viscositeit)? En moet ik dan die voortaan altijd gebruiken? Zo niet, wat is dan gemiddel genomen een mooie olie voor het hele jaar? - Hoe weet ik welke remvloeistof er nu in zit? En moet ik dan die voortaan altijd gebruiken? - Het groene indicatielampje '4wd' staat ineens continu aan, terwijl de hendel gewoon in 2wd staat. Is dit een sensorfoutje? - Temperatuur vd motor. Toen ik m net had zat het altijd rond de 100, maar nu schiet ie er zeer regelmatig voorbij (maar nog niet in het rood). Is er iets aan de hand? Bedankt weer! groet irma

Ok, ik heb de maat eindelijk genoteerd: 255/70R15. Is dit ok? Groet irma

Het is een partime 4wd. Ik rij dus altijd gewoon op de weg in 2wd. De maat van de achterbanden weet ik niet, kga het even navragen..moment..

hoi ik had n lekke band dit weekend, rechtsvoor. Nu moest ik toch nog beide voorbanden vervangen dus dat is verder niet zo erg. Nu heeft een vriend van mij de achterbanden onlangs alvast vervangen. Ik weet zo niet de maat ofzo, maar ik hoorde wel van de garage dat dat iets grotere banden (of iets breder) waren dan normaal met een grof profiel voor sneeuw en terrein (misschien dat ik hierdoor ook mijn spatbord raakte toen ik met een volbeladen jeep verkeersdrempels nam, gecombineerd met wat slappe veren). Moet ik nu perse voor dezelfde banden erop laten zetten als er nu achter op zitten? dank weer, groet irma

Hoi Sjoerd, misschien even n voorbeeld; Mijn Xj '93 benzine 4.0liter Limited automaat 180k, in goede staat (niet exceptioneel maar gewoon goed), in juli gekocht, heeft mij 2100,- gekost, met wat nieuwe bandjes en remblokken al met al 2500,-. En ik ben heeerlijk aan het rondtuffen in de weekenden (even afkloppen knock knock ), naar vrienden en familie, precies wat jij gaat doen. Ik heb met een vriend er 3 bekeken en proefgereden en alle 3 direct afgekeurd en de 4e was raak! Succes ermee!

Een zwarte oude XJ bij het stoplicht op de Prins Bernardlaan te Haarlem, gisteren (of was het nou eergisteren). Met een flink rammelgeluid rechtsvoor en met zn kont bijna op zijn achterwielen..

Ok dank voor de reactie, Ab en Darkwolf, ik zal die veren en bladen eens (laten ) bekijken, en dat vissen blijft wel doorgaan denk ik, dat vind hij veels te leuk! Dus voortaan vol beladen met wat meer beleid de drempels over!

Goedemorgen deze zondag, Eergisteren heb ik mijn vriend en nog 2 visgekken met tenten, stoelen, stretchers, bbq, visvoer, mensenvoer, 10 hengels etc weggebracht naar een visstek. Een volle wagen dus, en ik reed best rustig over een verkeersdrempel heen. Bij het neerkomen hoorde ik een geluid alsof het rechterachterwiel flink tegen zijn spatbord schuurde. Later reed ik nog langzamer en gebeurde het weer. Is dit ergens een fout met banden of vering? Want ik neem aan dat je met een volle jeep minimaal een verkeersdrempel rustig kan nemen, toch? dank irma

De vaseline zit erop! Bedankt Stefan, groet irma

Hi Ik zou graag de droge deur en raamrubbers willen opkalevateren. Is dat te doen zonder ze te vervangen? Gewoon een busje rubberspray en klaar? Of moet het anders.. groet irma

nou, vorige week dus mn 1e jeep gekocht met nog 1 dag apk erop , eergisteren voor de nieuwe apk, en hij is er door! Wel heeft n vriend van me met handige handjes van te voren nieuwe voorbanden erop gedaan, remblokken en 2 klauwen vervangen, revisiesetje, wat lampjes her en der, en wat gesmeerd.. Misschien heeft dat wat geholpen .. Mag er nu dus officieel een jaar ermee rijden..pffieuw..

Even voorstellen dus.. Jippie een Jeep! Ik ben Irma, 35 jaar en woon samen in Haarlem en heb net dus (vorige week) mijn allereerste auto gekocht en dat is maar gelijk een Jeep XJ '93 geworden. Ik weet er allemaal niks vanaf maar zo hier en daar hoop ik langzamerhand wat dingen op te pikken en te leren. Ook krijg ik binnenkort viavia een 'pech onderweg' cursus dus hopelijk weet ik dan in ieder geval de bare-basics. Ik ben niet van plan te gaan off-roaden of de bak te pimpen of verbouwen. Mooi strak houden en feuren maar :-) Groet irma

Alleen WA zou bij mijn maatschappij 44 euro gaan kosten. Dus een tientje meer en hij is plus verzekerd. Ik zag al wel aanbieders die voor voor mijn situatie een WA aanbieden van 28 euro, maar die hebben dan weer andere nadelen zoals een opzegtermijn van jaar.. Die 0 schadevrijejaren zijn helaas echt mijn bottleneck.

Ik heb inderdaad een 4.0 limited. En de verzekering die ik nu ga doen kost me 54 euro per maand voor WA Beperkt Casco + inzittendenverzekering. En dat gaat toch nu met elk jaar 'schadevrij' minder worden.. Moet toch een keer beginnen.