jippiejeep

Bij de ene shop vermelden ze geen maten en is er dus maar 1, en bij andere moet ik kiezen tussen 9 inch of 10 inch voor voor schijven.. Ik heb nu maar de maatloze besteld en dan zien we wel. Dank!

Hoi Ik heb voor nieuwe remschijven nodig, maar kan iemand mij vertellen welke maat ik moet hebben, 9 inch of 10 inch?? dank u

nee was gewoon een kwikfit

Ok dank. Even gebeld: 1 heeft deze maand geen keurmeester en bij de 2e past de xj niet op de brug en de 3e rij ik liever altijd hard voorbij. ik zoek dus nog een deurtje verder .. groet

Hoi Ik moet een APK regelen maar maakt het nog uit waar ik dat laat doen? Apk is Apk? groet irma

Vandaag, een donkerblauwe xj op de rijksstraatweg in Haarlem, eindelijk eens iemand die zwaait

hoi jakke, Ik heb er geen verstand van hoor, maar ook ik heb een HO motor en ooit heb ik ook gepost dat ik dat schommelen zo raar vond. Daar zei 'Boris' toen ongeveer het volgende op: "Temperatuur kan bij een XJ High-output wel snel stijgen en gelijk weer dalen. Bij een XJ High-output wordt de temperatuur gemeten op het thermostaathuis. Als je thermostaat open gaat kan hij zo 20 graden dalen, de thermostaat gaat weer dicht en de temperatuur stijgt weer. Natuurlijk niet het hele blok, maar wel het thermostaathuisje." groetjes irma

Kabels zagen er prima uit, wel met hulp van een buurvrouw (), zij had ook zo'n metertje die kon meten via de accupool of er ergens nog stroom trok ondanks dat alles uit was. En ja hoor, het bleek het motorkaplampje en het dashboardkastjelampje, na uitschakeling van deze 2 was ie mooi 0. Dus even de accu opgeladen en hij doet het weer. Dank voor de adviezen!

:-) ik weet wel hoe een accu eruit ziet, maar aardekabels naar het chassis weet ik niet te vinden.. Zuurvrije vaseline, is dat weer wat anders dan gewone vaseline? Ik heb wel vaseline liggen waarmee ik de rubbers enzo invet.. Als ik de kabels dan weer aansluit, dan eerst de + en dan pas de - aansluiten? ik probeer me wel te redden, bedankt zover

hoi wim, Heeft iemand misschien een plaatje van een accu met zijn kabels en aardekabels? En met welk spul kan ik dat schoonmaken? dank weer irma

O je bedoelt het voltmetertje op het dashboard , ik dacht dat je een handmeter bedoelde ofzo..mm. ik ga even kijken wat ie aangeeft.. Ok, inmiddels weer gestart (weer met moeite), en de accumeter geeft precies 14 aan.. is dat goed/slecht of normaal

hoi Ik heb geen laadstroommeter . Met moeizaam starten bedoel ik het late aanslaan..

hoi Vanochtend startte de xj een beetje moeizaam. Het lampje 'check engine' brandde en na deze gechecked te hebben, kreeg ik: 12 41 55. Die 12 en die 55 schijnen normaal te zijn, maar die 41 ('switch not operating correctly and check charging system' of in een andere lijst heet het 'alternator field control circuit open or shorted'), kan ik daar zelf naar kijken en oplossen? Ben alleen niet zo technisch! Wat kan/moet ik doen? Dank voor de info! groet irma

gefeliciteerd ed ik rij nu ff lekker en hopelijk heb ik je voorlopig ook niet nodig maar mocht ie zich weer als een jeep gaan gedragen dan kom ik m graag bij jou brengen! succes met de zaken groet irma

Ook ik drifte gisteren de bocht door toen ik bij een groen stoplicht met 40km/u de afslag naar links nam. Was even schrikken, had het nog nooit meegemaakt . Had het misschien wat uit gemaakt als ik m in 4wd fulltime zou hebben staan ipv de normale 2d stand? Of maakt dat helemaal niks uit.. Groet Irma

Hoe bedoel je? Dat dat zo hoort? :-) Is me nooit opgevallen..

Hoi Na een rit van 200km in een koude nacht hoorde ik tijdens het uitladen een sissend geluid achter. De motor uit -> geluid weg. Iets met de uitlaat? Kan het kwaad als ik hier gewoon een tijdje mee doorrij? groet irma

Moi, ben grafisch/web/interaction ontwerpster bij een klein bureau, al wel 10 jaar inmiddels geloof ik, pfff. Soms geweldig en soms niet he, dat hebben we allemaal denk ik

Hoi Piere, Ik heb dezelfde XJ, en wat je beschrijft qua tussenbak heb ik ook. Ze noemen dat een NP242 "Selec-Trac" tussenbak. Als je beetje googled hierop of hier rondkijkt kom je het wel tegen. Veel meer kan ik je er niet over vertellen, ik kom ook net kijken .. groet irma

>> En ze kan niet eens auto rijden! hihi bij ons is het net omgekeerd, mijn vriend rijdt geen auto, maar gelukkig zijn we allebei verliefd op mijn jeepje

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=iDeyxU4UEN4&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=iDeyxU4UEN4&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

>>Lachen met die Belgen

Dank voor jullie reacties! Ik vind het allemaal erg interessant maar het is mij wat te complex allemaal. Ik heb het wel weer even aangekeken (ik rij niet zo vaak) en weet nu dit: Het expansievatje bleek helemaal leeg (koude motor). Bijgevuld (in het expansievat) tot full, stukje gereden, en de temperatuur was weer helemaal ok! Weer thuis, gelijk weer gekeken (warme motor), en weer was het vat helemaal leeg, geen druppel! Ik kan niet goed zien of er een lek is met al die regen/sneeuw/bladeren, maar ik vind een wat rondere plek op +- 30 cm vanaf de voorbumper in het midden, wel wat verdacht. Ik neem aan dat ik met warme motor wel een hoger niveau had moeten zien. Dus hij zal wel lekken ergens? Ook heb ik toch geconstateerd dat de heater wel geweldig heet word maar de vent/blower niet. De hamvraag is: kan ik met deze toestand wel van Haarlem naar Jeeped rijden ?

Hoi Ik begrijp de luchtregeling nog niet helemaal (of hoe je dat stukje op je dashboard ook noemt ). Horen alle standen (airco max, norm, bi-level/vent/heat/blower met de temperatuurregelaar te werken? Dus hoort er in alle standen ook warme lucht uit te komen als ik de temperatuurregelaar helemaal naar rechts zet? Groet irma

ok, ik voeg het toe aan het lijstje haha