waz

De Jeep is weg en ik heb nog een oliefiltertje over. Iemand die hem gratis wil komen ophalen? graag even mailen: niekbokkers@gmail.com

900 hoog? Het is natuurlijk wel een performance he? Ik ben niet supertechnisch maar ik vermoed dat met het vervangen van een kruisje voor (2x kruisjes + 1x kruisje voor de cardan as krijg je er bij, hebben we aangeschaft voor de grote reis) hij weer prima loopt. Enfin, 800 euro? Dat is zo goed als weggeven!

hier mag een slotje op. De uitrusting is zo ongeveer wel verkocht en de Jeep trilt bij het gasgeven (vermoed een kruisje voor) dus die gaat niet veel meer opbrengen. Tenzij iemand hier voor 900 euro een lopende Cherokee Performance wil ophalen....

Een middellandse zee route is een veel gekozen route voor mensen die 'beginnen' met dergelijke trips. Tevens nog wat dichter bij huis en je hoeft er minder lang voor vrij te nemen. Wanneer staat de trip gepland?

2x nieuwe BF Goodrich AT banden op stalen Dakar velg. bandenmaat : 235 / 75 / R15 Banden en velgen nog nooit gebruikt. Zijn als reservebanden meegeweest op een grote reis maar we zijn teruggekeerd zonder lekke band. Banden zien er op de foto wat nat uit. Heb het zand er even afgespoeld. vraagprijs : 400 euro

wel minder foto's maar er moeten ook nog wat foto's worden toegevoegd

Na 3,5 maand reizen met de jeep zijn mijn vriendin en ik weer terug in Nederland. Wie had gedacht dat een Cherokee uit '92 (met al 3 ton op de teller) de 32.000km lange trip vrijwel probleemloos zou doorlopen? Wij niet, maar hij deed het toch. Ruim een jaar geleden begonnen we voorzichtig met de voorbereidingen. Stap 1: het kiezen van de juiste auto. Nou zou het misschien voor de hand liggen om naar een Toyota dealer te stappen en daar een tweedehands LandCruiser aan te schaffen, maar helaas liet ons budget dat niet toe. Wij waren op zoek naar een goedkope maar betrouwbare 4x4. Zodoende kwamen we uit bij onze Jeep Cherokee Performance uit '92. Na aanschaf hebben wij nieuwe veren rondom laten installeren, 6 nieuwe BF goodrich AT banden aangeschaft en een dakrek met Hanibal daktent gekocht. Tijdens het rijklaar maken van de Jeep werden wij door diverse bedrijven vreemd aangekeken, uitgelachen en zelfs genegeerd. (oa. ET in Coevorden en Destination Adventure te Amsterdam). Dit alleen omdat we niet in een Toyota of Land Rover reden. Enfin, na een kleine 7 maanden van voorbereiden vertrokken we richting Italië om via Sicilië over te steken naar Tunesië. Vervolgens reden we naar Libië, Egypte, Jordanië, Syrië, Turkije, Rusland, Kazachstan en Mongolië. Daarna reden we van Oost-Rusland terug naar het westen (de reis te zien op www.wijgaanopreis.nl). Nu kunnen we natuurlijk uitvoerig gaan vertellen over de diverse landen en hoe prachtig het daar is maar dat zou nogal wat tijd vergen. Even een paar hoogtepunten dan: 1.Tunesie en de Sahara. Het binnenland van Tunesie was al interessant. Echter, toen wij via Douz in de oase 'Ksar Ghilane' aankwamen, wat midden in de woestijn ligt, waren we totaal flabbergasted. Het rijden over de zandduinen, de stilte, het slapen onder de kraakheldere hemel. Super. 2. Jordanie Natuurlijk bezochten we Petra maar wat we misschien nog wel mooier vonden is de in en in rode woestijn van Wadi Rum. 3. Mongolie Met stip het meest aantrekkelijke land voor ons. Een land zonder infrastructuur waar de inwoners op het platteland voornamelijk een nomadisch bestaan hebben. Puur en authentiek. Het gebrek aan wegen (er zijn wel zogenaamde tracks) maakte het nog eens een extra uitdaging. Over zandwegen, gravel, gras, etc. reden we, met af en toe een water-crossing, richting de Hoofdstad Ulaan Baatar.

Hallo, Na een grote tocht door Noord-Afrika, Midden-Oosten en Centraal Azie verkopen wij onze Jeep Cherokee Performance uit '92. Merk : Jeep Type : Cherokee Bouwjaar : 1992 Km stand: 329.000 km Brandstof : Benzine Interieur : in zeer goede staat Exterieur : behoeft nieuwe voorruit, achterbumper is beschadigd Extra's : - 4x BF Goodrich AT banden (aangeschaft voor de reis) - nieuwe Heavy Duty bladveren achter (verhoging van ca. 8cm) - nieuwe Heavy Duty schroefveren voor (idem) - nieuw luchtfilter - nieuw brandstof filter - nieuwe remblokken exp. pakket : - 2x ongebruikte BF Goodrich AT op stalen dakar velg - Hanibal daktent in goede staat (zie foto's) - 4x Jerry cans 20ltr - Air Jack (ongebruikt) - Waeco Kompressor koelkast 65ltr vraagprijs voor de auto : 2900 euro vraagprijs voor het expeditie pakket : 2100 euro

Ik weet dus niet of het een kabelbreuk is. Dat moet ik eerst zien vast te stellen....

Hallo, Het raam van de bestuurder functioneert niet meer naar behoren. Ik heb gisteren het deurpaneel eraf gehaald aan beide kanten en e.e.a. doorgemeten. Het motortje lijkt ok te zijn en dat werd ook bevestigd nadat ik wat aan de connector begon te prutsen want voor een kort moment kon ik het raam omhoog en omlaag doen. Het lijkt op een er kabelbreuk maar ik kom niet achter waar het zit (als het al een kabelbreuk is). Ik heb al een ander bedieningspaneel gekocht bij cherokeeparts.nl maar dit was helaas niet de oorzaak. Iemand een idee waar ik nog meer naar kan kijken? En kan ik zo'n kabelboom makkelijk vernieuwen?

Hallo, Ik ben op zoek naar een tweedehands, maar in goede staat verkerende, bedieningspaneel voorin de deur van de bestuurder. Mijn Cherokee komt uit 1992. Iemand?

ok dat is dus duidelijk. Jammer maar het zij zo...

mmm vreemd, de jeep garage waar ik hem kocht die verteld dat hij wel degelijk een hoop meer PK's heeft. Daar heb ik in 2 'normale' 4.0 high output jeeps gereden, die waren prima pittig maar de performance die was bizar veel sneller in het optrekken. Ik merkte direct een 'groot' verschil. Ik ben dus heel benieuwd naar anderen met info over de performance of misschien iemand op dit forum ook een performance heeft?

Hallo, Ik ben op zoek naar de specificaties van mijn Jeep Cherokee 4.0 Performance uit 1992. Ik kan wel de specs vinden van de standaard modellen maar nergens vind ik informatie over de performance editie. Ik ga er van uit dat de meeste details hetzelfde zijn maar bijv koppel, laadvermogen etc zouden af kunnen wijken. Heeft iemand een idee?

zal ik doen! Verder kan ik je niet goed adviseren over de bladveren. Wij hebben het advies gekregen van een bedrijf dat jeeps expeditie-klaar maakt om heavy duty te monteren. Dit omdat wij redelijk veel bagage mee zullen nemen: ca 600kg.

Beste H., Dit is interessant. Ik ben zelf ook op zoek naar een setje heavy duty veren. Mijn vriendin en ik gaan namelijk met de jeep op reis (6 maanden) en de bladveren zakken wat door. Ga je ze er zelf onder zetten? Wellicht dat we samen iets kunnen bestellen?

Ik zou het graag kopen just-a-jeeper als ik wist wat ik er mee kan? (ja banden fixen ) maar enig idee wat voor type beschadigingen ik hiermee kan repareren?

bedankt! ik ga een kijkje nemen!

Beste mede-jeepers, 1 Mei is waarschijnlijk de datum dat mijn vriendin en ik op wereldreis gaan. We hebben het plan om via oekraine, rusland, kazachstan, mongolie, rusland -> over steken zwarte zee, turkije naar syrie jordanie, egypte, libie en vervolgens naar tunesie te rijden. Vanaf daar zien we wel wat we gaan doen . Enfin, nu zijn we al een aantal maanden aan het voorbereiden en er komen steeds meer vragen bij ons op. Vandaar dat ik jullie om advies wil vragen. 1. Ik heb een standaard roofrails systeem vanuit de fabriek op mijn XJ ('92) zitten. Met van die dragers die je van voren naar achteren kunt schuiven. Nu zijn we aan het kijken naar daktenten (voorbeeld hierboven) maar zijn benieuwd of we die op onze dakdragers kunnen plaatsen. De tent is zelf al ca. 50 kilo. De dragers op ons jeepje lijken niet heel sterk dus wellicht dat we een ander dakrek moeten aanschaffen, of wellicht meer dragers in de rails plaatsen (zag dat je ook meer dan 2 dragers kunt gebruiken) of lukt het gewoon met ons huidige systeem? Iemand een idee? 2. Zijn er mede-jeepers wel eens in Rusland, Kazachstan of Mongolie geweest? De benzine zal daar van mindere kwaliteit zijn, denk aan laag octaangehalte etc. Heeft iemand ervaring met de benzine in deze landen? Waar moeten we op letten, waar kunnen we het beste tanken, en belangrijker nog: moeten we voor de reis de katalysator verwijderen? 3. Is het makkelijk om een snorkel te installeren op onze XJ? 4. Wij zijn van plan om 6 nieuwe stalen velgen aan te gaan schaffen + BF goodrich MT banden. Zijn deze banden stevig genoeg en zijn 2 reservebanden genoeg voor deze 20.000km? We zijn dus benieuwd naar jullie meningen en naar mensen die eventuele oplossingen hebben! Alvast bedankt!

Ik ben op zoek naar een dakrek voor mijn wereldreis. Het hoeft niet perse een officieel safari rack te zijn, heb je zelf iets gemaakt en wil je het wel weer verkopen dan graag! Het liefst zou ik 2 reservewielen kwijt kunnen op het rek...

@duc: Dank, we zijn zelf ook benieuwd. De wegen in mongolie zijn idd niet al te best, vandaar mijn vraag @theo: Duidelijk. Nu heb ik zojuist de Kroonband in Enschede gebeld met de vraag wat ze me zou adviseren. Nu zeggen ze daar dat ply6-8 banden 'vrachtwagenbanden' zijn en zwaar oncomfortabel om die reis mee te maken. Heeft iemand hier ervaringen met het rijden van deze banden op de openbare weg? Wat is wijsheid? Allterain banden (General Grabber AT2) voor iets meer comfort op de weg en toch wat tractie in licht terein? Of het serieuze werk van die ply 6-8 banden en wat minder comfort onderweg? Ik hoor graag van jullie!

chris? wat bedoel je precies? veel play? dat is play 6? en bedoel je dat we banden moeten nemen van een veel verkocht merk? gr.

hallo, Aankomend februari heb ik het plan om met mijn vriendin en de cherokee door kazachstan naar mongolie en terug te rijden. Hiervoor ben ik op zoek naar goede banden. 2de hands of nieuw maakt me eigenlijk niet uit. Ik zou alleen graag wat advies van jullie willen. Wat is nou een goede band voor zo'n reis? Gisteren heb ik een bandenspecialist gebeld en hij vertel me dat ik verstevigde banden moet aanschaffen. play 6 of 8 (?). Natuurlijk heb ik geen idee wat hij bedoelt, vandaar dat ik hier nogmaals de vraag stel. Een stel dat we gesproken hebben, en een soortgelijke reis heeft gemaakt, gaf ons de tip BF Goodrich Mud Terrain banden te kopen. Hebben jullie tips? Alvast

ok ok Duidelijk. Weten jullie toevallig iemand (het liefst in de buurt van het oosten des lands) die het leuk vindt om voor een financiele vergoeding bijv een dagje samen met mij naar mijn jeep te kijken en evt. de kruisjes te vervangen. Ik heb er zelf (nog) niet zo heel veel verstand van hoor graag van jullie!

hmmm, dat klinkt toch als een relatief goedkope ingreep. 2x een lager + 2x een kruisje? Ik zal die beschrijving eens goed lezen en wellicht dat ik het er op ga wagen. Ik heb deze jeep gekocht om een behoorlijke reis te gaan maken dus die kruisjes vervangen zal zowieso verstandig zijn lijkt me. Mensen nog tips waar je die onderdelen het beste kunt bestellen?