koxx

gisteren alarm uit de 4liter gegooit vandaag, de stekker van de trekhaak er proffesioneel afGesloopt, (die gaf storing op de lichten en was niet proper gedaan) en ook het mistlichtje trug gemaakt en dashbord terug ineen gevesen (lag nog uiteen op alarm te slopen)

Ziet er echt wel zeer mooi uit! voral die custom made dubbele rolbaar

Amerikaans canadese herder, gaat lekker in den tuin wa naar de sterren blaffen maar heeft schrik gekregen in de Jeep sinds die verhoogt is (denk hoogtevrees want in de 4L wil die wel nog in)

probleem opgelost, zat inderdaat in de pries van de trekhaak, eveneens ook mistlicht gemaakt (bleek draadje door te zijn) dus bij deze werkt de elecktriciteit van de wagen dus trug volledig

sry voor nog even oftopic zal moregen fotoke maken, heb hem gekocht van wimtjeep, is ne witte

de 2.5 word verkocht zodra de 4L in orde staat, heb het geld nog niet om de 2 te verzekeren want heb wel spijt dat ik de 2.5 ervoor moet wegdoen, en je kent de verzekering in belgie als je 19bent, heb namelijk sjance dat ik een jaar met de 2.5 rij of kreeg niet eens verzekering op de 4liter

thx, zal nog wel even duren dat de kit eronder komt ook hoor, ben em eerst beetje aant 'restaureren' voor zover je dat zo kan noemen bij een wagen van 94

had ik nog niet aan gedacht, zal het eerste zijn dat ik moregen naar ga kijken had eerst gedacht dat het aan het alarm zou liggen maar daar ligt het niet aan

l@ kolee laat me iets weten, als je ze steken hebt, ben er zeer benieuwd naar want vind het een prachtige kit welke schokdempers heb je erbij genomen? en kan je de prijs die je betaald hebt even door pm'en als je wil @ejg omdat de wagen ook voor op de baan gaat moeten diene, en als die te soepel is kan dat wel eens nadelig zijn voor de grip van de achterste banden, en de panhardstang moet je bij deze kit ook niet terug monteren wat ik persoonlijk ook wel wat raar vind want alle krachten komen echter op je shackles en schokdempers ipv op de stang die vrij dik gemaakt is om die krachten op te vangen en heeft iemand mss foto's van de kit in actie? want op het fototje van ejg blijkt die wel mooi te flexen

hey was aan het denken aan een rubicon express kit om op de 4L te steken, maar twijfel echter of de kit die ik in gedachten heb wel goed gaat zijn om echter 70% baan en 30% terein te doen deze dus http://www.quadratec.com/products/16300_301.htm heb echter beetje schrik dat deze Te soepel gaat zijn en de wagen gaat zwalpen over de weg thx

hey was net even aan de 4l aant prullen en kwam tot de constatie dat de rem de lichtrelais op een of andere manier aanstuurt zodat als ik op de rem dus de lichten gaan branden (enkel standlichten, niet kruislichten) maar het is ook andersom, dus als ik de lichten aanzet gaan de remlichten ook oplichten iemand hier ervaring mee of schematje van? thx bij voorbaat

ook eens met de vetspuit rondgaan en zal al een heel deel van wegzijn

Diesel + automaat is de beste combinatie diesel vanwege koppel en de automaat omdat hij zoveel sterker is en je kan je veel meer controleren op de weg die je neemt

hij heeft een elektrische steken maar die geeft nie genoeg dus willem ne visco bijsteken had nog ni alles gelezen voor post, nvm (as em nog ni van gedacht verandert is)

als ik correct ben zou de 4l Ho ook in de Xj gelegen hebben, als in de YJ hoe komt dan dat de xj soms "low output" bijstaat ???

doet em da enkel op bergaf of ook op gewone baan? en wat bedoel je juist met storende motor, want storen kan veel zijn mvg

Ik rij op 33" met 4" lift, in terein gaan ze net niet in mn kassen maar men fenderflares moeten er wel hier en daar een kusje van verdragen, verder inderdaat boite laten zakken (kan altijd mijn busjes meten als je wil) remslangetjes hebben genoeg overschot om te herplooien dus moet je niet rvs steken maar met rvs gaa je wel veel betere removerbrenging hebben en zitten origineel geen keggen tussen mss met je shackles wel maar idd moet de dikke kant voor anders raken je shocks tegen de as vanachter

heb me laten wijsmaken dat de softtop van Cj ook op Yj past, dus normaal keuze genoeg Veel geluk

staan de torsie stangskes in de juiste richting?

Heb ier zoo een 1tonnerke staan (vrij veroest wel) dat ik binnenkort als ik verhuist ben ga ombouwen tot zo een romorqueske voor te kamperen etc, dan kan alles daar schoon inblijven, zoek daar normaal ook een project map van te maken en proberen een opbouw topic van te maken ook, ben nu aan stap 1 bezig, klauwtrekhaak zoeken zodat ik ze kan vervoeren zal allesinds eens een fototje maken als ik eens nie vergeet

4"liftkit 33"sleffers

heb dezelvde wrangler als you en bij mij is het echter niet dat de 2lampjes van de richting aanwijzer gaan branden, brand echter enkel het gene van de pinker dat pinkt en ik denk dat je voor je andere vragen idd een repairmanual koopt mvg

Gewoon prachtig!!!

Heel de dag warm en zon:whistle:, nu regen

Ferm man, wat merk is die?