jacco32

is het hondenrek makkelijk erin en eruit te halen, klik-klaar? of moet 'ie worden vastgeschroefd? indien klik-klaar heb ik interesse

is het een I4/I6? automaat of handbak?

jeep is verkocht, kan op slot (en fijn dat datzz5.9 de dakdragers voor randoman heeft)

thx voor de link update!

prijs verlaagd: forumprijs 4250

Ja NL kenteken, het is zelfs een origineel NL auto. Maar ook bij mij is het de bedoeling om eerst deze te verkopen voordat ik aan JK project begin, dus omruil is dan niet erg handig voor me ;-)

ik heb vorig jaar een 2e ZJ 5.9 gekocht met de bedoeling die op te gaan tuigen voor terrein, maar de plannen zijn gewijzigd, er komt een JK bij . De 2e ZJ 5.9 heb ik nu dus "over". Deze ZJ 5.9 is vorig jaar september bij Maasbach 4x4 gekeurd, geen enkel aandachtspunt, alles ok. Geen rare geluiden van assen, lagers, etc. en visco is goed . Heb deze verder niet in terrein gebruikt, eigenlijk is er na aanschaf nauwelijks mee gereden. Prijs voor forumleden: EUR 4500 zie ook marktplaats: http://auto.marktplaats.nl/jeep/220915966-jeep-grand-cherokee-5-9-lx-limited.html?return=eJwdyEEKgzAQheG7CLqrMQpWI6HYZQ%2FQfYgppiZmcEYoLb17x24e3%2FuNkurjVTWgkm2vMnRms%2FMwE4ESYkng1jKabSEIxhCWaxBmp3RC8XQOhJWyK2eK4fIKWhYTakp5M8q8uQaesf%2BrPpLsDhLz7YGJjwn5sOCIFSNyH9c9us1bvgk9%2F7oA2HVVQEKyaXL63NTt7Z4N3x%2Fo1zn7&df=1&fta=eNotkU1uIyEQhe%2FCwmsoMD%2BFfIEsspytRVOQaantbpm2hyTK3adoZcNHPSi94pHQ43fjRTwfy%2FWVliZiQyUBRV8u6kTtsq%2Bo4qIw8AqolI%2FLjl%2FzFlulhnHbUcbbhvfnrTzmHJeOKjhvZFw%2B0VjnnIlrmxFO2%2Fa8yNO2tj2vVC5Og337M%2BwMii19FBFndmqoUcx0zAFOoSB5rmZSPZdsLJNAqxTOnVSpyWfWfaHkWZ%2B8tuEgBDkIHgrf0y4Hw3Wq0pXB4itTTsQdv%2FSHrsKgtM6M%2FpQhu56zL6DZJyhnyvBPIevpYAXZM4FNbtBprevo165YrkvVecyTnKWhJyML8TwegPunaVLear4XcpF8Lg2cxzloLT2%2Ft1bIiv1JhRpUD4n8FMLxPxzRvm6J2nUp94%2F974jOHB%2BHIj8fj%2Bt8p9KHKlkNKG6pX0fGHCtxrCNbFOmfiO%2B%2F25eICSV%2B%2F%2Fz8B8R2o9M%3D&fta_ind=11&fs=1

Ja was leuk, wij waren er ook. Voor ons de eerste keer trial. Was een leuke ervaring en zeker voor herhaling vatbaar. Is toch wel een uitdaging om een GC door hetzelfde paadje te krijgen als bijv. zo'n kleine en smalle soez

lierconnector intern aangepast zodat ie nu altijd goed aan massa ligt, in plaats van soms net niet lekker (wat niet erg handig was...ben je aan het lieren, stopt ie er ineens mee...moest je eerst wat jutteren aan de connector en dan ging ie weer)

En voor als die op is...of je een inschakelbare wil, K&S heeft een locker voor D44a: http://www.ks-tuning.de/zj/zj.htm

Heel veel beterschap Hans!! Hoop met iedereen mee dat je dit weekend nog wel bij Jeepcamp langs kunt komen. Jeeps genoeg om mee mee te rijden

internet zelf wordt niet trager, je hebt nog steeds dezelfde internet verbinding. Maar als meerdere pc's tegelijk internetten over datzelfde internet-touwtje deel je die verbinding. Dus stel je hebt 4 Mb/s snelheid, en twee PC's die allebei staan te downloaden, dan zullen ze allebei +/- max 2Mb/s halen.

hier even een plaatje van mijn OGS850 sidebars. Links zie je een van de bouten zitten die de rockslider aan de rockerpanel vastzet.

Als radiatorslang los moet is het maar 1 tie-wrap losknippen, dus dat valt mee Ik heb de lier wel even getest, maar nog niet "echt" gebruikt na het verplaatsen van solenoids. Ik stond zondag wel een keer vast bij vrij rijden op 4x4wereld, maar een mede jeeper heeft z'n CJ aan een boom vastgezet en me er achteruit uitgelierd. Tja, het vierde en laatste rondje moest ik toch even die grote waterbak proberen...ik wou het niet al te wild doen...ik kwam een eind...maar niet ver genoeg