dudley

Ik kijk nog even rond en hou deze assen in de gaten.

De assen zijn inderdaad hetzelfde maar de verhouding is van een 4.10 naar een 3.07 gegaan en de verhouding die er eerst in zou zitten was voor mij heel belangrijk. Die 4.10 heb ik juist nodig zag ik aan een grafiek. Ik heb nu al een 3.55 en wil juist naar die 4.10 toe gaan ivm mijn banden. Met die 3.07 doe ik weer een stap terug. En om er een 4.10 in te zetten ben je al gauw 600 a 700 euro extra kwijt.

Met de 4.10 erin waar jij hem eerst voor had staan was het zeer interessant. Nu blijkt dat er een 3.07 in zit is het minder leuk en een stuk duurder geworden om de assen klaar te maken. Ben aan het opvragen wat een 4.10 R&P kost voor deze assen.

Hebben deze assen nu een 3.07 of 4.10 erin zitten? In je andere advertentie staat namelijk dat er een 4.10 in zit en net las ik een berichtje waarin staat dat het een 3.07 is.

Ik maak gebruik van de 16 inch velgen met 32 inch Fedima banden. Dus dan kan ik ook beter gebruik maken van de Bushwacker Extend a fender? Bij wie kan ik dit het beste laten doen? Mvg

halla allemaal, Ik wil brede fenders plaatsen op mijn cherokee om de bredere velgen met banden meer ruimte te bieden.De jeep is al verhoogd maar hoe werken die fenders? Ik zag dat je fenders kon plaatsen op de oude bevestigingspunten maar ik zag ook dat er fenders waren waarbij je een stuk van de wielkast moet verwijderen.Klopt dit? Ik heb er een 3 inch verhoging onder zitten en bij sommige omstandigheden lopen de velgen met banden aan op de rand van de wielkast.Kan ik dit voorkomen door fenders te nemen waarbij ik ook moet gaan zagen in de wielkast? En weet iemand een goed adresje die dit kan doen voor mij en ook gelijk de juiste fenders kan leveren. Mvg

Dus de jeep met standaard commandtrack is dus beter als een terreinwagen met selecttrack in het terrein? Dus ik kan beter een wagen kopen met commandtrack voor het terrein? Mvg

Maar wat is er nu beter in het terrein? De selecttrack of de commandtrack uitvoering ? Dit ivm aanschaf cherokee voor in het terrein te rijden. Mvg

Maar wat is er nu beter in het terrein? De commandtrack of de selecttrack uitvoering ?Dit ivm met aanschaf cherokee om mee in het terrein te rijden

Dus wat is beter in het terrein Ed? En al weer helemaal beter?

Hallo allemaal, Zijn er verschillen in de terreinkwaliteiten van een parttime 4wd versie en een fulltime 4wd versie.Dan staan ze wel allebei in de 4wd positie. Ik hoorde namelijk dat een parttime 4wd versie betere terreinkwaliteiten heeft als een fulltime 4 wd versie maar ik had altijd begrepen dat er geen verschil zat in het 4wd gebeuren van deze 2 versies. Kan iemand mij dat uitleggen. mvg

Ik weet dat dit een oud toppic is maar ben op zoek naar een spuiter voor een cherokee en had oa deze mensen hierboven gebeld en om een pijs gevraagd. Hun offerte kwam uit op 4000 euro en dan is het niet zo dat mijn lak slecht en verroest is.De lak is gewoon dof geworden in de loop der jaren. Ik vond het een stevige prijs!

Hoop nog een reactie te krijgen! Mvg

Goedendag, Mooie wagen maar als ik het goed zie is dit een belgische wagen.Dus voor onze nederlandse kijkers komt er dus bpm bij en het op kenteken zetten als ze de wagen naar nederland willen importeren. Klopt dat? groetjes

Hele gave jeep zeg maar als ik het goed zag staat hij op duits kenteken.Dus er komen nog wat kosten bij als ik hem op nederlands kenteken wil krijgen toch?

Ik zag hem nu weer op marktplaats staan voor bijna 12000 euro. Flinke prijsstijging voor deze wagen. Het is en blijft een liefhebbers auto

Goedendag, Ik bedoelde dus voor de xenon en velgen samen? Wat is dan de beste prijs! Heb interesse in alles samen. Mvg

Wat is je uiterste prijs? Ja blijf nu eenmaal een Hollander

Ik had overal wel gezocht maar niet net achter het contactslot.Ik was het eigenlijk wel een beetje zat na 7 dagen de wagen binnenste buiten gekeerd te hebben.Dus bracht ik hem naar de Jeep dealer te Dordrecht. Die hadden dit 1 keer eerder meegemaakt en vonden dus het probleem vrij snel. Het contactslot blijkt dus ook een signaal te versturen naar de aircounit.Als dit signaal onderbroken wordt doet de airco helemaal niks en kan je hem dus ook niet uitlezen op foutcodes.

Hallo allemaal, Het probleem is opgelost! Er bleek een contact net achter het contactslot kapot te zijn. Hierdoor werd de airco/ventilatieunit niet aangestuurd en had ik geen resultaat. Probleem is opgelost en het is weer lekker koel in de auto!

Hallo allemaal, Ik heb een Grand Cherokee ZJ uit eind 1997. Deze wagen is voorzien van een gt alarm ook uit eind 1997.Vanwege wat problemen met mijn airco heb ik om te kijken wat er is met de airco oa de boordcomputer module vervangen (links onder het stuur) Sinds ik deze vervangen heb is op mijn dash het alarmlichtje gaan flikkeren.Is dit puur toeval of heeft dit met elkaar te maken? Mvg

Probleem zit er nog steeds. Heb nu ook de boordcomputer module vervangen en de spanning gemeten. Er gaat 12 volt de unit in maar er gebeurd helemaal niks! Airco unit blijkt gewoon goed te zijn.Want andere units deden het ook niet in mijn jeep. Nu zitten er op het dashboard 2 sensoren geplaatst onder de voorruit naast de ventilatierooster.Wat doen deze 2 sensoren? en de linker sensor aan de bestuurderskant blijft steeds rood knipperen. Wat houdt dat in? Want het uitleesapp meldt geen fout voorlopig maar de sensor blijft flikkeren. Mvg

Hoi, Heb jij de velgen en xenon nog? Waarom doe jij de xenon weg? Bevalt het niet? Zijn de velgen nog in goede staat zonder echt beschadigingen? Mvg Michel Dudley

Een unit van een 96 type heben wij erop gezet maar die werkte dus niet. Het serienummer was niet hetzelfde.En in de grand cherokee waar hij zat deed hij het wel.Dus nu naar valkenburg om een 97 of 98 unit uit te proberen. Want ik heb een 1997 grand cherokee maar volgens de dealer zou het om een 98 model gaan.Geen idee of dit klopt maar ik hoop morgen dat ik weer frisse lucht kan voelen in mijn jeep zonder de ramen open te doen. Greetz en bedankt voor de hulp alvast