bossie

Heb je de Dana 300 nog?

En waar mag hij voor weg?

Gr. Karel

En anders las je er een moer op...

Ben je er voor altijd van af!

Ok?...

Gaan we dat maar proberen...

Wordt vervolgt!

Ik kreeg ze op de site niet gevonden..

En de prijzen al helemaal niet!

Ligt dat dan aan mij?

Ja ikke!

Maar het liefst gebruikt of niet tegen de hoofdprijs...

Iets met maatje GROOT...

42 inch of in ieder geval in die buurt.

Gr. Karel

Volgens mij hoef je dat niet automatisch te filteren als de regels duidelijk zijn...

De eerste weken even stug vol houden met het opschonen van het topic en dan snappen de meeste het wel!

Vliegwiel van een standaard XJ 4.0 met schakelbak... Ja, ok... Maar wel van een LO dan? Want da's anders dan een HO... http://81.90.36.28/eberle/site/jsp/pix/product/1017.10.jpg'>LO http://81.90.36.28/eberle/site/jsp/pix/product/1017.11.jpg'>HO CPU heb ik het, dacht ik, niet over gehad, wel over de CPS, ofwel krukassensor.Als die stuk is, of verkeerde signalen afgeeft, werkt er niets.Als er een verkeerd vliegwiel gebruikt wordt, zal er ook niets gebeuren...

Hier nog even een vraag op een oud antwoord...

Waar krijg ik de foto's nog gevonden van de vliegwielen?

Heb er nu 2 liggen, van een Hi en een Low.

Van de Low heb ik niet meer nodig en wil deze af laten draaien zodat hij achter op een 360 uit een Grand Cherokee kan, binnen in de originele "sensor plaat" waar de vliegwiel sensor op zit.

Gr. Karel

Sponsor ik deze site voor niks of zo...? (leest men mijn banner niet..?)

Als het een 97-er is , is het geen lowpoort , maar een high !

Maar goed de sensor van een low poort , welke ? , de nock-sensor ?

Lees jij je mail niet?... ;-)

Had je al een mail gestuurd hierover..

Het is een low en het is de achterste van de 2 aan de linkerkant onder, dus volgens mij de nock sensor..

Wat kost hij?

Heb je hem?

En stuur maar op...

Gr. Karel

Helemaal niemand?

Waar kom ik dan aan zo'n ding?.?..

Sensor van een Low poort.

Blok komt uit een Cherokee van "97 tot 2000.

Het is de sensor aan de linkerkant van het blok, onder net achter de motorsteun.

Er zitter er 2 achter elkaar, alle 2 net boven de rand van de karterpan.

Ze zitten alleen bij een Low, bij de Hi zit er maar eentje..

Gr. Karel

Waarom kreeg ik die niet gevonden met een zoekfunctie op het forum?...

Maakt niet uit, nu heb ik ze en kan ik doorrrrrrrr....

Gr. Karel

hoi bossie

 

 

wat betreft de fout code,s

 

code 21  =  zuurstof sensor of circuit

code 41  =  dynamoveld schakellaar

code 55  = einde code reeks

                  suc6 er mee

Kijk! Daar kan ik iets mee!

Waar kan ik die code's vinden?

Volgens mij verandert het soms en dan kan ik het opzoeken.

Op een of andere manier had ik in m'n hoofd zitten dat de begin en eind code altijd een 3 was.....

Misschien heb ik ook ergens een storing opgelopen de laatste jaren..

Alvast bedankt!

Gr. Karel

Probleempje...

Ik heb een 4.0 in een 5je gehangen met alles er op en eraan, geen probleem de eerste keer...

Blok kapot, kabeltjes los, blok er uit, "nieuw" blok er in, kabeltjes er aan en gewoon weer gaan!

Nu is de olie pomp vast geslagen geweest, hij blies de olie filter er af of hij wou niet starten maar dat is nu ook verholpen.

Als je hem nu start loopt hij goed maar het controle lampje blijft aan.

Hij geeft nu alleen fout codes als je de sleutel 3 keer om draait op het controle lampje.

Volgens mij knippert hij 2 1 4 1 5 5.

Waar kan ik de codes vinden?

De computer is volgens mij van een Wrangler maar kan ook een Cherokee zijn.

Het eerste blok was van +-98 en het blok van nu waarschijnlijk van 2003 of 2004 van een Grand.

Gr. Karel

Misschien dat het aan mij ligt, maar een SPOA toch is makkelijker dan een compleet ander verenpakket?...

Met een verenpakket moeten je veren ook los, met een SPOA niet.

Waarom zou het moeilijker of meer werk zijn?

En voor de kosten is een SPOA zeker goedkoper!

Gr. Karel

En?

Al bekent welke het is?

Is het die 7024?

Ik zoek de nieuwe kleur van de 8274. En Wiegel zal het niet zeggen ben ik bang...

up en aangepast

Zijn ze weg of nog voor de handel?

Voor een YJ toch?

Up?

Nog duurder geworden?.!.?..

Prijs?

Is volgens mij verplicht te vermelden...

Ja, dat dus....

Ring en pionwiel met overbrenging 4.27 voor een voor as, Dana 30.

Gr. Karel

De vraag is een goed werkende lier...alle andere reacties, opmerkingen, aanbiedingen, discussies horen niet in dit topic thuis en worden verwijderd.

Bedankt voor de uitleg.

Ben het er eigenlijk ook helemaal mee eens dat het topic een beetje schoon blijft.

Gr. Karel

Volgens mij waren er toch al reacties?.?...

Nog ff vol houden en je maakt er nog winst op!...

Voor remklauw van een GM '73-'87 3/4 Ton 4x4.

Brackets voor montage zijn onderweg.

Zit daar een handrem mechanisme in verwerkt?

Ik zie nergens een kabel aansluiting?

Hoe had je dat anders willen doen?

Gr.Karel.

Met een Wrangler van "93?

Wat voor motor heb je?

Met een 2,5 heb je er origineel 4.10 in zitten, en zou dus je vooras goed zijn.

Als je een 6 cilinder hebt zou de achteras origineel zijn.

Eigenlijk maakt dat niet zo heel veel uit zolang je maar zorgt dat voor en achter gelijk is.

Als je veel het terrein in wil zou ik er voor kiezen om er voor en achter 4.10 in te zetten(tragere overbrenging)

Eerst zou je de voorste en achterste as even open moeten maken om te kijken wat er precies in zit.

Daarna weer verder kijken wat het beste \ makkelijkste te vervangen is.

Op je kroon wiel ( het grootste tandwiel) staan cijfers op en die moet je met elkaar vergelijken.

Laat maar eens horen wat er op staat.

Gr.Karel.

Of voor een redelijk bod.

Anders gaat hij Marktplaats op...

Gr.Karel.