jofer

ik zie net dat er meer mensen naar de dagen van activedrive gaan.

gelukkig, ik was al bang dat ik geen "reclame" mocht maken voor tourtochten die niet door de jeepclub georganiseerd werden.

gaat er iemand van het jeepforum ook mee met de tourtocht door Brabant of doen jullie allen mee met tourtochten van de jeepclub?

http://activedrive.nl/offroad-greenlaning-toertocht-brabant-routebeschrijving.html

ik heb de vic opengemaakt en schoongemaakt, alles zat verder vast en zag geen slechte verbindingen.

ik heb de boel weer in elkaar gezet en geen melding meer gehad.

hij doet het weer :-)
stappenmotor die de blenddoors bediend was niet goed meer.
andere erin gezet en de verwarming werkt weer prefect.
volgende klus zijn de lagers van het differentieel

Behoorlijk stukje van Brugge dus...

ja helaas... gelukkig woont ab dichter in de buurt :-)

Waar woon je ergens?

Heb alles liggen van een 98, als je wilt mag je eens passen en kijken waarmee 't opgelost is...

Airco kan ook zijn omdat de druk onvoldoende is.

Geert

ik woon in almkerk noord-brabant.

ondertussen ben ik wat verder.

ik heb de foutcodes op de verwarming uitgelezen, code 23 en 38, blenddoors circuit.

ik heb de stappenmotor gedemonteerd en die draait wel maar minimaal, ik kan nu wel met de hand de temperatuur veranderen.

zou de stappenmotor kapot zijn of de regeleenheid op het dashboard? de airco schakelt ook niet in dus misschien ligt dat ook aan de regeleenheid.

weet iemand of ik die dingen door kan meten of welke waarde ze aan moeten geven??

ik denk dat ik m'n kachelhuis moet openmaken.

ik denk dat daar een klep zit die niet goed functioneert.

heeft iemand hier ervaring mee? lijkt me geen makkelijk karweitje, het hele dashboard moet dan verwijderd worden denk ik.

alles werkt naar behoren, ik heb alleen foutcode 17 wat zou betekenen dat m'n motor niet snel genoeg op temperatuur is maar dat klopt niet

als ik 2 straten rij is m'n motor warm en word niet te warm.

vlak bij m'n display rechtsonderaan zit een motortje die ik hoor draaien als ik de temperatuur verander.

1 ding vind ik vreemd, m'n slangen van de verwarming gaan naar m'n regelaar van de lpg.

hoort dat zo?

Misschien zul je wat plastic weg moeten schroeven....... Ik zou eerst eens goed kijken waar ze zitten voordat je gaat demonteren.

ok bedankt voor de info,

ik ga zaterdag sleutelen en zodra ik wat weet post ik het.

Twee motortjes zitten onderop het kachelhuis, ter hoogte van de motortunnel. De recirculatie klep zit ongeveer ter hoogte het dashboardkastje, boven de ventilator.

Hier zie je het motortje (actuator) van de recirculation klep.

 

[img=http://ww2.justanswer.com/uploads/brownjeff/2010-08-09_170250_66.gif]

 

ok ik moet dus gewoon m'n hele dashboard open maken?

Je hoort het motortje draaien, maar beweegt de klep ook? Als de klep in het kachelhuis niet meebeweegt, veranderd er ook niets aan de temperatuur.

als je mij kan vertellen waar die klep zit ga ik er dit weekend naar kijken.

niemand een idee wat het kan zijn?

ik heb een ander topic gevonden van iemand die hetzelfde probleem heeft maar die heeft niet meer gereageerd.

 Ja, Deze:  http://www.hughesengines.com/Index/products.php?browse=search&search=magnum+plenum&searchmode=keyword&partid=22234

 

Suc6

 

Geert (de ZJ 5.9 is en blijft gewoon een zalige wagen voor deze die een SRT8 (nog) niet kunnen betalen)

ik vind de srt8 wel mooi maar z'n 4x4 kwaliteiten liggen een stuk lager.

als ik de loterij zou winnen zou er een 5.7 komen.

helaas is de BPM 150% van de nieuwwaarde.

TS is sinds november vorig jaar niet meer online geweest.De tips van Geert al geprobeerd?

als ik de temperatuur verstel hoor ik aan de bijrijderskant een motortje draaien.

alle slangen die naar de kachel gaan zijn warm.

of ik hem nou hi of lo zet hij blijft dezelfde temperatuur geven. +- 25 graden

en ik heb geen foutcode

heb je de oorzaak al gevonden??

ik heb namelijk hetzelfde probleem.

<p>heb je wel een g3 installatie?</p>

<p>ik heb een 5.2 met een g3 installatie van prins.</p>

<p>loopt als een zonnetje.</p>

<p>als ik naar jouw foto kijk lijkt het mij niet zo'n beste installatie, maar ik ben geen expert.</p>

<p> </p>

<p> </p>

Dat sensortje zit gewoon in het reservoir van de koelvloeistof gedraaid. Je kunt hem zo los draaien en eruit trekken.

Ik had zelf ook deze foutmelding, maar bij mij lag het aan de VIC zelf. Ik weet dat een 95'er een ander VIC systeem heeft, maar ik heb alle punten opnieuw gesoldeerd. Lees hier meer over:

http://www.jeepforum.nl/topic/15426-how-to-storing-coolant-sensor-bad-oplossen/

 

http://www.jeepforum.com/forum/f13/coolant-sensor-bad-vic-removal-1228233/

Mocht het toch de sensor zelf zijn, heb ik er nog wel eentje liggen. Die van een 95 en 98'er zijn hetzelfde.

bedankt voor de links, hier kan ik wat mee.

ik was al aan het zoeken geweest op het forum naar coolant sensor bad maar ik kreeg geen resultaten.

zaterdag ga ik hem gelijk doormeten.

ik krijg de melding maar af en toe dus dat word wel lastig zoeken.

zodra ik wat weet post ik het.

ER is  error?    

 

Sensor even doormeten en je weet het.......

ik denk dat er error betekent, welke sensor moet ik doormeten?

is het probleem al opgelost?

als ik aan het knopje van de temperatuur draai hoor ik het motortje draaien.

het lijkt mij dat de regeleenheid dan goed is.

maar waarom komt er dan er in m'n display te staan.......

ik krijg bij mijn zj uit 95 regelmatig op m'n display de melding coolant senor bad.

ik krijg ook foutcode 17 wat aangeeft dat de sensor kapot kan zijn.

temperatuur is goed en blijft goed.

nou wil ik graag die sensor vervangen maar ik weet niet waar die zit en hoe die eruit ziet.

heeft iemand van jullie hier ervaring mee?

haha klopt ja, hij zit er inmiddels onder en het probleem is opgelost.

was wel een gevecht om die ouwe los te krijgen maar het is gelukt.

bedankt voor de tips.

goedemiddag, bij mijn zj uit 95 hoorde ik een vrij harde klap als ik een bocht door ging met name met manoeuvreren.
na enig onderzoek heb ik de oorzaak gevonden, het is een stuurkogel de bestuurderskant.
de kogel zit schuin boven het differentieel met een beugel aan het chassis gemonteerd.
heeft iemand zo'n kogel te koop of weet iemand waar ik hem kan kopen en of ik speciaal gereedschap nodig heb om hem te vervangen?

<p>is het geen idee om er een donor-jeep bij te kopen?</p>

<p>eentje die verroest is ofzo maar waar de onderdelen nog wel goed van zijn.</p>