Spring naar bijdragen

jofer

Forum member
  • Aantal bijdragen

    800
  • Geregistreerd

  • Laatst bezocht

  • Days Won

    16

Berichten geplaatst door jofer

  1. 11 hours ago, Ab said:

    Als trek auto zou ik de XJ de voorkeur geven. Met bladveren achter is deze mijns inziens fijner als trek auto dan de ZJ/ WJ

    De 4.0 plus bijbehorende aandrijflijn is heelbetrouwbaar. Binnenruimte maakt niet veel uit. Natuurlijk zijn de Grands luxer kwa interieur!

    Ja dat van die bladveren wil ik graag geloven.

    ik had pas geleden bijna 4 ton achter mijn zj hangen, de aandrijflijn had er totaal geen moeite mee maar ik had het erg druk met sturen.

    Het was ook een schamelaanhanger van 10m lang.

  2. 18 hours ago, Vette73 said:

    Bedankt John!

    Idd, ik denk niet dat er nog heel veel Niners rondrijden met <100k op de teller.

    Als ik er nog LPG in ga (laten) stoppen wil ik net zo'n tank als jij. Ik ga die man nog eens benaderen, misschien heb ik deze keer geluk.

    ik ga er morgen heen voor de APK(hopelijk doen ze niet moeilijk over m'n homemade koplampen)

    ik zal gelijk vragen of ze zo'n tankje hebben liggen.

    Gr johAn :P

  3. 37 minutes ago, LuxSRT said:

    Dank je wel ..

    Ja het is duidelijk dat de CO2 lager is in de auto van mijn vrouw. Maar mijn auto schijnt dus dubbel zo veel uitstoot te hebben als haar auto (324 tov 174) terwijl ik maar zo'n 30% meer (14ltr tov 11ltr) verbruik heb .. dus mijn aantal grammetjes aan CO2 zouden ook veel lager moeten zijn. Foute redenatie?

    LuxSRT

    Duitse techniek vs Amerikaanse techniek is niet echt te vergelijken.

    Duitsers halen veel meer vermogen uit een kleine motor, hoe ze het doen en wat de verschillen zijn weet ik niet.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...