code lezen.

[JeePieRo]

Hallo Parbopower,

jij vertelde een stuk terug dat je op LPG rijdt he ?????

Nou ik dus ook en ook bij mij geen check engine lampje te vinden.

Maar ik ben even verder gegaan en zag dat het lampje er bij mij uit is gehaald, ik denk ivm de LPG installatie omdat anders om de haverklap dat rode lichtje in je ogen schijnt.

Ik heb er bij mij even een lampje in gezet en het werkt wel hoor.

Maar wat een getel zeg.

Enne hij sluit mooi af met 55 (er zit bij mij airco in)

Ik krijg heel erg veel de code's 72,22 en 27 maar dat zal wel aan het gas liggen denk ik.

[parbopower]

hallo,bij mij was hij ook inderdaad eruit gehaald

heb toen er 1 in gestopt en als ik op lpg rijd dan gaat check engine branden

maar niet op benzine.het zal wel.

ik heb het lampje eruit gehaald want ik werd gek van dat lampje.ik heb een ander probleem

mijn auto kapt ermee tijdens het rijden

heel afentoe

weet iemand daar iets op?

[Pullie]

het is heel makkelijk om te zien of er een lampje in zit want als je hem op contact zet gaan het check engine light branden en die gaat na een paar seconden uit. als je dat lampje niet ziet heb je een goeie kans dat ie er niet is.

code 22: ECT sensor too high voltage

code 27: injector control circuit

de 22 kan ik niet verklaren. bij de 27 denk ik dat de sensors worden afgeschakeld om hem op gas te laten draaien. 72 heb ik niet in mijn lijst staan....

[Newbe]

Pullie heeft de goede termen gevonden voor een YJ, maar JiePieRo heeft een XJ:

22 Coolant sensor or circuit. Check temp sensor and wiring

27 Fuel injector control circuit. Will need specialist diagnostic

72 Catalytic converter circuit. Needs specialist or dealer diagnostics.

In hoeverre dat met LPG te maken heeft weet ik niet, behalve die 27 want dat zal er wel mee te maken hebben dat de injectors worden uitgeschakeld bij rijden op LPG. Volgens Haynes blijven de foutcodes nog in de computer zitten totdat 50 keer het contact is aan/uitgezet. Wellicht ook als de computer wordt gereset?

[JeePieRo]

Pullie heeft de goede termen gevonden voor een YJ, maar JiePieRo heeft een XJ:

Klopt al die gegevens blijven bewaard zelfs al reset je de computer van de auto.

En die code 22 kan ik wel verklaren want die sensor heb ik zelf los getrokken dus het klopt wel.

En wat betreft die code 72 daar zou volgens de dealer die mijn computer heeft uitgelezen wel aan kunnen liggen dat mijn auto zo raar doet, dus nu maar weer afwachten tot de auto gaat bokken.

Als dat zo is moest ik even terug komen en dan lezen ze de computer weer een keer uit.

[Newbe]

Wat is het nut op de sonsor voor de temperatuuraanwijzing los te halen?

Die code 72 duidt er kennelijk op dat de kathalysator niet in orde is.

[JeePieRo]

Originally posted by Newbe@May 24 2005, 22:56

Wat is het nut op de sonsor voor de temperatuuraanwijzing los te halen?

Die code 72 duidt er kennelijk op dat de kathalysator niet in orde is.

<div align="right">←

Tja je gaat wat proberen als je dan eenmaal toch aan het zoeken bent

En als je dan maar genoeg probeert schrijf je zo het gehele geheugen vol van die computer, ik denk dat ik er maar eens 512mb extra geheugen bij ga steken