achterrem

[Royco]

Zit er in de remcylindertjes op de achter trommelremmen ook een remkrachtverdeler/begrenser of zit die alleen tussen voor en achter rem gebeuren??

Ik heb nu het probleem dat links achter met 1785 Newton remt en rechtsachter met 420 Newton, gevolg is dat bij hard remmen de auto naar links trekt bij nog harder het linker achterwiel zelfs blokeert

Een ander gevolg is dat ik niet door de keuring heen kom.

[Michel Opdam]

Ik heb precies hetzelfde,en ik moet volgende week voor APK

[Royco]

Wedstrijdje wie het eerste een oplossing weet te posten ?? hihihih

Ik heb precies hetzelfde,en ik moet volgende week voor APK

[hermancj5]

Ik ga ervan uit dat je de trommels er al af hebt gehad en geen olielekkage (rem of kering) hebt gezien.

Bij mij gaat 1 leiding naar achter en zit bovenop de achteras een verdeelblokje. Dan hoor je dus aan beide zijden (ongeveer) dezelfde druk te hebben.

Zit er misschien rommel in de leiding? Of een vernauwing? Ik heb zoiets al eens gehad bij de voorwielen. Toen was de binnenzijde van de rubberen remleiding kapot. Bij remdruk kwam er dus olie tussen de binnen en de buitenmantel waardoor de leiding zichzelf dichtdrukte. Gevolg enorm trekken in het stuur bij het remmen.

[Royco]

Ik heb trommels al 2 keer losgehad, alles is echt droog,

ik ga morgen idd de leidingen maar checken, en anders de remcylindertjes maar.

Ik had al remolie ververst maar kan me niet herinneren dat 1 zijde slechter doorstroomde

[Green bear]

Zijn de zuigers in de remcilinder gangbaar ??????

[Jeep cj7]

als je de trommels af hebt neem dan een schroeven draaier en duw voorzichtig de rubberen stof hoesjes van je rem pompje opzij, komt er geen vloeistof uit zijn ze ng goed en anders verangen. en ik zou ook de leidingen goed nakijken.

[6wheeler]

klinkt als dat de remvoering verkeert zit aan een kant

de schoen met de korte voering aan de voorkant en met de lange voering aan de achterkant

dan krijg dit een kant remt harder als de andere kant

je bent niet de eerste en zeker niet de laatste

[Royco]

klinkt als dat de remvoering verkeert zit aan een kant

de schoen met de korte voering aan de voorkant en met de lange voering aan de achterkant

Je bevestigd hier gelukkig wat me al opgevallen was, de korte voering zit idd aan beide kanten aan de voorkant. Dus dat zit ok dan.

Ik ga vanmiddag de remcylinders en de leidingen checken(eerst leeg laten lopen:P)

June 1, 2010 bewerkt door Royco

[RobV8]

trommels wisselen wil ook wel eens helpen, links -rechts en vice versa, en inderdaad de schoenen goed om monteren

[Michel Opdam]

Wedstrijdje wie het eerste een oplossing weet te posten ?? hihihih

Ik heb geen olielekage en vorig jaar de remcilinders en voeringen vervangen.

Morgen ga ik de trommel er ff afhalen om te kijken,misschien is het de zelfsteller...

[Royco]

Nou, dat was me een avondje knutselen;

remmerij helemaal uit elkaar gehaald, de remcylindertjes aan de kant van de remschoenen met de handremhandel zaten zowel links als rechts vast.

Alles weer gangbaar gemaakt en terug in elkaar gezet en vol goede moed weer gaan rijden, wederom linkerkant remt merkbaar zoo veel harder:(.

Auto weer omhoog, en het advies van RobV8 opgevolgd, de trommels omgewisseld, en dat maakt zeker verschil, nu blokkeert rechts dus sneller !!

Conclusie, nieuwe remtrommels en remschoenen aangschaffen en monteren:(

[RobV8]

155,- ex , nieuwe trommels en remschoenen achter. 3-4 dgn levertijd

gebruikte trommels evt ook liggen.

gr

Rob

[Royco]

Na wat gepruts met de bestaande onderdelen besloten om maar voor een long time oplossing te gaan.

nieuwe remtrommels, remschoenen en remcylinders gemonteerd.

Nou remt ie als een tierelier.

Soms is het niet zo ingewikkeld....