Ray's zj

[ray4590]

Hoi, beste forum leden

Na veel lezen en altijd met andere mee te zijn geweest 4x4, nu een Grand cherokee 5.2 v8 te hebben gekocht. (auto waar ik ook nodige keren mee mee ben geweest)

gezien dat deze nog orgineel was op de 30inch at banden, zijn ook de nodige schade's aan de auto onstaan daar naast had hij nog wat normale onderhoud nodig.

even een lijstje wat er de komende tijd zal gaan gebeuren.

De normale onderhoudspunten die ik ga aan pakken :

-Wielremcillinders achter vervangen

-motorsteun links vervangen

-handrem werken maken

-as keering links achter

-lagers diffrentieel achter as

-stuurdemper vervangen

dit zijn zo'n beetje de punten die niet werken.

dan nu een lijstje met de preparatie's voor het offroad rijden:

5-5,5 inch lift

33x10,5x15 inch mudt banden

visco van vervangen voor een elec exemplaar

rocksliders op de plaats waar nu de orginele dorpels zitten.

tussenbak beschermplaat

bumpers aanpassen/ lierbumper/ stalen achter bumper

zo dan nu een paar foto's zoals ik hem heb gekocht.

Heb inmiddels 3 inch rancho voor veren aangeschaft en 2 inch budget boost welke samen met f>r swap voor een 5 tot 5,5 inch verhoging moeten gaan zorgen:D:D.

Begonnen met de f>r swap en verwijderen van stabelisator stangen.

hier een slechte foto' gemaakt met de telefoon.

Verder heb ik inmiddels de uitlaat vanaf de kat gedemonteerd, waar naar ik er achter kom dat deze van binnen geheel vergruist is .

Dit ivm dat ik in de toekomst de uitlaat links voor het achter wiel wil laten uit komen.

verder heb ik in middels de achterste draag armen verlengd om de juiste maten te achterhalen om ze hierna zelf nieuwe te maken.

hier heb ik ook de 5,5 inch verhoging bereikt heb alleen nog geen foto's gemaakt.

Dat was het dan voor deze keer volgende week zullen de voorste draag armen ook af zijn dan zal ik ook foto's posten van de verhoging en de tot dus ver uitgevoerde aanpassingen.

January 31, 2010 bewerkt door ray4590

[Ivo]

hey die ken ik.

[ray4590]

hey die ken ik.

Haha dat denk ik toch

[GCJosh]

Als je er zoveel werk van gaat maken, is het dan niet een goed idee om er gelijk een long-arm set onder te bouwen?

Zoals bv IRO dat in hun set heeft.... http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=IROR&Product_Code=IR-Z7PLA

[ray4590]

een long arm staat ook op het lijstje alleen wil ik dit niet met de orginele assen doen en in tussen tijd wil ik wel graag 4x4 dus dan ga ik eerst opzoek naar leuke assen en dan komt er een long arm kit ivm met de beugels op de assen die dan ook moeten veranderen.

[ray4590]

hmm raar alle foto's zijn weg

maar goed

de tijdelijke 5,5 inch verhogen is af.

ik heb besloten om toch een soort long arm kit te gaan maken.

het is de bedoeling dat de voorste ca's bij de tussen bak steun op de uni body worden gemonteerd en aan de as kant de bovenste arm op de onderste draag arm komt.

de achter kant komen de bevestigingen ongeveer 30 cm naar voren toe.

tevens worden de upper ca's vervangen door een frame boven het diff en 2 ca's die in een drie hoek vorm hier op komen.

dit is dus niet een echt long arm systeem maar geeft je wel veel meer flex.

hier dan een paar foto's zoals hij er nu bij staat met de 5,5 inch verhoging en 29" banden

[ray4590]

we hebben niet stil gezeten.

de jeep zonder bumpers met de 5,5 inch verhoging en 35 inch bf goodrich mt

hier een paar foto's van het pas werk dan nu de ca's aanpassen en bumpers gaan maken.

binnenkort foto's van de aangepaste ca's en het begin van de montage lier.

[michel1972]

Ziet er mooi uit!

Heb je al een flextest gedaan?

April 2, 2010 bewerkt door michel1972

[ray4590]

nee,

ik moet nu eerst de ca's aanpassen namelijk met veren raak de band het spatbord aan deur zijde

wanneer dit gebeurd is plaats ik hier foto's van

en dan ga ik ook de flex uitproberen doormiddel van de heftruck er onder in te zetten.

maar ik zal jullie op de hoogte houden van de veranderingen