rods van weber 34

[marcoscj7]

Hey,

Was vanavond beizig om een weber op m'n cj7 te zetten Maaaaar.....

loop tegen een probleempje aan bij de aansluiting van het gaspedaal daar waar je kabel het stalen stangetje omhoog drukt dit loopt niet recht met het aansluitpunt op de weber.

moet je dit zelf aanpassen door de plaat naar binnen te buigen en boven wat van de orginele plaat weg te slijpen.

of mist er gewoon een onderdeel bij de levering (zat geen stuklijst bij)

met dat zelf aanpassen kom ik er ook wel, maar voor dat ik van alles aan ga passen is de oplossing mischien wel dat ik gewoon wat over het hoofd zie.

[darkwolf]

pfft...heb ff zitten denken en kan me herrineren dat ook ik jaren terug wat heb moeten aanpassen om die rod erop te zetten.

Vervelende is; ik zou niet meer weten wat

[marcoscj7]

Tsjaaaaaa, ouderdom ?

heb er vandaag eens goed over na gedacht en dit is het resultaat :

Weet alleen niet hoe warm 't inlaatspruitstuk wordt ivm smelten van het plastic waar de gaskabel in loopt.

als 't allemaal naar wens is ga ik denk ik nog wel een ander plaatje maken dit vindt ik zelf nogal aan de grote kant.

[darkwolf]

Ziet er keurig uit zo met dat plaatje.

Weet niet of de hoek van de gaskabel een probleem gaat geven maar dat merk je vanzelf.

Temperatuur moet volgens mij geen probleem zijn.

En de leeftijd ? ik hoop niet dat dat nu al begint..

[marcoscj7]

De hoek heb ik nog even veranderd loopt nu soepel en vrij verwacht hier dan geen probleem.

[cj5 power]

Doet zo,n carb nou ook wat kwa vermogen en loopt het er ook beter op:unsure: rijzelf met een two barrel is dat nou een beetje een goede carb of zeggen jullie er moet een weber op

[marcoscj7]

Als ik de weber vergelijk met de oude dan gaat ie nu als de brandweer.

Dus voor wat mij betreft had ik al jaren eerder moeten doen.

[darkwolf]

Weber geeft vermogenswinst en je motor pakt beter op.

Bovendien is hij zuiniger als je dezelfde rijstijl blijft houden !

Wel altijd voor de outlaw uitvoering gaan.

Om één en ander te perfectioneren; Headers monteren en een HEI unit dan pak je echt een leuke power upgrade !

[cj5 power]

ahah mhh heb al een H.E.I onsteking en een clifford spruit stuk met dubbele Rvs pijp met glaspacks dus dat pakt wel mooi uit dan moet ik er es overwegen om dat tedoen meer power dus en kost minder brandstof:D

[cj5 power]

zelfde rij stijl werkt bij mij soms niet:lol: maar wel meer power dus.

maar is dat in de high of in de low kwa power heb liever veel tork.

[darkwolf]

Je kunt meer brandstof de motor in krijgen dus meer vermogen.

Werkt zowel in hoge als lage toeren maar meer vermogen vooral bij hogere toeren.

Bij lage toeren gebruik je maar 1 trap en is je mengverhouding dus goed.

Bij hogere toeren komt de 2e trap bij en gaat er meer brandstof mee de motor in.

[cj5 power]

O zo dus oke dat is altijdt beter:)

[Scaan]

Weber geeft vermogenswinst en je motor pakt beter op.

Bovendien is hij zuiniger als je dezelfde rijstijl blijft houden !

Wel altijd voor de outlaw uitvoering gaan.

Om één en ander te perfectioneren; Headers monteren en een HEI unit dan pak je echt een leuke power upgrade !

Hoi Ron,EG WEL!!

[darkwolf]

Tjsa, een SCANIA zal het wel nooit worden maar het scheelt weer