brandstof probleem

[Henk B]

cherokee start wel op benzine slaat daarna meteen weer af lambdasonde heeft sluiting gehad waardoor zekering van brandstofpomp eruit sloeg kan het zo zijn dat de zonde zelf stuk is. op gas loopt hij wel goed heeft iemand een tip????

[Pullie]

Hallo,

Ik zou beginnen met de foutcode's uit te lezen, ff zoekfunctie op het forum zoeken voor hoe en wat...

[wim hoppenbrouwers]

Hallo Jeeper. De lambdasonde heeft geen directe relatie met de brandstofpomp. Je zou het relais van de pomp kunnen vernieuwen.

Als je het relais doorverbind pin87 en 30 moet hij pompen. Als hij niet loopt, kijk dan even naar de ballast weerstand(wit ceramisch ding). Eventueel overbruggen.

Startschakelaar wil ook wel eens problemen geven met de pomp.

In de overschakeling van gas naar benzine kan ook wat problemen geven,echter beter naar een dealer hiermee.

succes en tot horens:bye1:

[Henk B]

De pomp draait wel en als ok flink het gas erop houd dan blijft hij ook wel lopen maar slaat dan bij een lager toerental af dat poselijnen ding heb ik vervangen en er zit ook een ander relais in de zekering kast en dat relais wat buiten de kast zit wat de brandstof pomp aanstuutrt is ook een ander

[wim hoppenbrouwers]

Hallo. Ik heb de schema's eens goed bestudeerd. Er is een elektrolink van de lambdasensor naar de brandstofpomprelais. Ook kan er nog een Oxygen sensor heater relais in zitten, naast de brandstofpomprelais? Maar er moet ook een ballast resistor bypassrelais zijn. Ik zal dit nog verder uit moeten zoeken bij mijn eigen jeep. Ik heb dit relais nog nooit gevonden.

De zekering blijft toch nu wel heel? Je hoort nog wel:bye1:

August 14, 2008 bewerkt door wim hoppenbrouwers

[Henk B]

ja de 30ampere zekering blijft heel en als je het relais dat buiten de zekering kast zit eruit haalt en iets met een draad omleid dan doet hij het wel ik ben ff door mijn opties heen

[wim hoppenbrouwers]

Henk. Ik denk dat je de benzine opbrengst van de pomp moet laten meten.

(moet zijn ong. 1ltr/min) Ook de werkdruk op de injectorrails is belangrijk.

Vooral omdat hij loopt als je veel gas geeft en bij langzaam draaien afslaat.

Als je een benzinedrukmeter hebt kan je dit zelf doen op de testpoort.

[Pullie]

is dit alleen bij koude motor of ook bij warme motor?

Groeten paul

[Henk B]

om op het bericht van wim terug te komen als je buitn het relais om gaat dan rijd hij gewoon op benziene

en het maakt niet uit of de moter warm of koud is

[Henk B]

ik heb een beetje zitten zoeken op forum maar zou het kunnen dat het ook weg is als ik hem reset .

moet ik dan gewoon de polen van de accu loshalen en tegen elkaar doen?

en voor hoelang

vind het wel een beetje vreemd om dat met de kabels te doen klopt dit wel??

Henk

[Ab]

Accupolen los en kabels tegen elkaar is juist. Maak eerst de massa los, en als laatste weer vast. 10 seconden tegen elkaar is voldoende.

[Henk B]

Hey zou ook te mooi zijn om waar te wezen maar ik kreeg de polen net tegen elkaar aan maar probleem nog niet opgelost maar we zoeken verder

[Henk B]

Ik heb gisteren een reset gedaan en geen sesultaat maar heb nu zo,n 50 km gereden en hij loopt nu wel beter op benzine slaat uiteindelijk wel af maar kan het zo zijn dat als ik zeg 100 km hebgereden dat het probleem is opgelost

dat zou erg mooi zijn

[Ab]

Als je de PCM hebt gereset moet hij opnieuw "inleren", hij zal dan de eerste kilometers wat onregelmatig lopen. Met 50km zou het inleren wel klaar moeten zijn.

Er zijn nog wel wat simpele dingetjes die je kan doen waardoor de stationair loop wat verbeterd. Zoals de stappen motor schoonmaken en injector reiniger toevoegen.

[Henk B]

maar hij sloeg eerst meteen af nu blijft hij onregelmatig lopen maar ga weer wat proberen

Bedankt Henk