Beugels op chassis bouten of lassen

[Stefan666]

Mörgú Heren,

moet/wil op m'n chassis balken een paar hoek-ijzers maken.

Optie 1 is lassen, maar zie dat niet zo blinken eigenlijk met mijn laskunsten & las spulletjes.

Als t moet, moet het .. anders niet.

Optie 2, heb bij de bouwmarkt zelftappende chassis-bouten ( ja, zo heten ze <_< ) gekocht. 6,3mm.

Zoals jullie misschien weten , kan ik geen bout + moer gebruiken, zonder serieus hakwerk in de balken, voor mij valt die optie dan ook af.

Heeft iemand deze wel eens gebruikt? ( die zelftappende bouten )

Gaat om een paar kilo show side-steps aan te hangen , hoeven niet te dragen of rotsen te vangen.

De rest kan hier allemaal zo gemaakt worden, alleen.. beetje klem met die

hoek-ijzers,

Sta open voor sugesties !

Stefan

[Pullie]

Ik zou blind klink moeren gebruiken.

[just-a-jeeper]

Ik zou blind klink moeren gebruiken.

dan moet je wel stalen blindklinkmoeren gebruiken.

je kunt er ook een moer oplassen

[Stefan666]

Dank voor de tips Heren,

Ga eens kijken naar die blind-moer-dingen , of de lokale ijzerboer een setje

heeft liggen.

Een moer er op lassen, .. mhh, gezien m'n laskunsten, kan ik het dan beter

bij die hoek-ijzers houden :D

Ben eerlijk als ik zeg, KAN wel lassen, maar een beetje.

Een foutje op een stuk plaat is niet zo erg, pak je een andere plaat.

Andere chassis balk wegens een foutje <_<

[Glenn]

Ik heb op de poten van de side bars dikke strippen gelast en met bouten over en onder de balk door zo'n gelijke strip vastgezet, idee van hoe je veren vast zitten aan je as.

Kan onder de sidebars mijn CJ opkrikken.

Succes Glenn

[Stefan666]

Zo, update

Helaas zal dat systeem niet bij m'n xj'tje werken, de balken hangen hier

helaas niet vrij.

Pest is, aan de binnenkant van de balk loopt ook het een en ander aan remleidingen.

Maar, ben moedig geweest ( voor mijn doen dan ) en begonnen aan

de beugels met lassen.

Beugels zitten nu in elkaar < en.. nog vást ook , het is een wonder >.

Morgen maar even langs de bouwmarkt voor wat meer ijzerwaren.

Moedig geworden door het niet laten opfikken van de beugels zelf, denk

dat ik ze er toch maar oplas.

Zie die blinde-klink-moeren wel zitten, maar.. het is -kuch- wel een heel duur setje om voor 1 klusje aan te schaffen.

Naja.. weer verder sleutelen morgen

En natuurlijk een poging doen om de Jeep niet te laten affikken

[defsomeday]

Als ik even mag...? Ik wil een paar gaten boren in mijn chassisbalken van zo een 8 a 9 mm doorsnede, is dit te doen?

Het is ook voor mijn side-bars dus zo een 2 gaten per balk op een halve meter van elkaar.

[Royco]

Als ik even mag...? Ik wil een paar gaten boren in mijn chassisbalken van zo een 8 a 9 mm doorsnede, is dit te doen?

Het is ook voor mijn side-bars dus zo een 2 gaten per balk op een halve meter van elkaar.

Gaatje boren, no problem met een goed metaalboor,

en ik heb zelf de zelftappende moeren bebruikt die bij mijn sidebars mee kwamen uit de US of A.

Daarna goed behandellen met zinkspray en tectiel.

Ik denk dat ze er niet meer afvallen

[Stefan666]

Even een halve vakantie groet

Kijk voor de grap eens op google earth naar de Stelvio Pass,

bovenop geweest, dan

over zwitserland terug gereden aan de andere kant van de berg,

ruig stukje rijden & klimmen & dalen , de Jeep deed het prima.

Alleen net na Zwitserland een warm lopende rem links voor gehad,

kwam gelukkig weer los.

Misschien waren die afdalingen toch iets te heftig .

Beestje brult lekker daar tussen die bergen

mit vreundiche gruss aus Imst ( oostenrijk )

Met.. nog steeds een intacte Jeep

Stefan

shit, verkeerde topic.. naja.. de bedoeling was goed iedergeval !

[dezperado]

mijn sidebars hangen ook aan zelftappers in het chassis

(voetplaat passengerside bedekt nu chassisnummer')

maar vind zelf beter om er een plaat achter tehangen met 4 gaten en hem tegen chassis aan te klemmen met 4 bouten of zoals Glen zegt met U bolts.