pimp my TJ

[DarkGreen]

Beste mede Jeepers,

Ik ben sinds 1 week in het bezit van een "DarkGreen" Wrangler Sport 4 liter uit 2000 een TJ dus. Ik wil hem zsm aan gaan pakken want hij is nog geheel standaard. Ik zou graag jullie ervaring & tips willen weten, altijd handig!

Dit is wat ik erop wil gaan zetten:

- 2" Pro Comp lift

- BFGoodridge A/T 32/11.5R15 (met Dick Cepek velgen DC-1 black)

- Voorbumper Bestop HighRock 4x4 + achterbumper idem

- softop Bestop kleur spice (beige/bruin)

Vragen die ik nu al heb :

- ik wil 5 velegen en banden bestellen, en toch een groot reservewiel monteren achterop, enig idee of dit past op de standaard steun en het 3e remlicht kan ik dat handig hoger zetten of past dit nog?

- andere voorbumper montage, geeft dit geen problemen met de airbag?

- maat banden passen (zover ik op internet heb kunnen zien) met de standaard spatbordverbreders?

- verdere aanpassingen echt noodzakelijk? krijg ik rare resonanties etc of valt dat mee?

- kentekenplaatverlichting makkelijk over te zetten?

Er zijn maar weinig bedrijven etc die dat weten, ondanks dat ze wel de spullen verkopen. Gelukkig is er Jeepforum.nl

Alvast bedankt voor jullie reacties!

Groeten

DarkGreen

[Kameel]

- ik wil 5 velegen en banden bestellen, en toch een groot reservewiel monteren achterop, enig idee of dit past op de standaard steun en het 3e remlicht kan ik dat handig hoger zetten of past dit nog?

Kan waarschijnlijk met andere velgen (en dus andere ET waarde) dat het net past of net niet. Het hangt erom.

Daarnaast is het de vraag of je scharnieren dat gewicht aankunnen, ook dat is een waarschijnlijke nee.

Ik zou het even aankijken en dan gaan denken aan een tire-carrier die op je bumper rust. Dan kun je eventueel later naar weer andere maten banden.

- andere voorbumper montage, geeft dit geen problemen met de airbag?

Nee.

- maat banden passen (zover ik op internet heb kunnen zien) met de standaard spatbordverbreders?

Ja, waarschijnlijk net. Ook dat hangt erom... ook van keuringsstation.

- verdere aanpassingen echt noodzakelijk? krijg ik rare resonanties etc of valt dat mee?

Met een 2"lift zal dat wel meevallen,ik neem aan dat de tussenbak-verlagingsset erbij zit? Hou wel rekening met verdere aanpassingen, sommige TJ's gaan al bij 2" trillen en anderen pas bij 3,5". Niks van te zeggen.

- kentekenplaatverlichting makkelijk over te zetten?

Yup. Draden niet te kort afknippen.

Ik weet niet wat je verder wil gaan doen.. maar alvast de waarschuwing dat je niet de eerste bent die zegt 2" voldoende te vinden om na een jaar toch de overstap wil maken naar 3 of 4" i.v.m. flex etc.

Dus denk nog even na.

...en nog welkom trouwens.

[Dutch Rebel]

BFGoodridge A/T 32/11.5R15 (met Dick Cepek velgen DC-1 black)

Bandenmaat is prima, iets minder gangbaar maar technisch op de Tj wat mij betreft perfect, je begrijpt nu wel dat ik ze zelf ook er onder had liggen, maar waarom A/T's, persoonlijk zou ik M/T.s nemen om redenen:

• Prima prestatie off-road, beter als de A/T,s
  
• Beperkt geluidsoverlast on-road
  
• Grote slijtvastheid, zelf heb ik gedurende 200.000 km met redelijk off-road op de achterwielen gemiddeld 50.000 km gereden en op de voorwielen 65.000 km. De reserveband is eenmalig.

De dick Cepek DC1 Black zie ik absoluut niet zitten:

• Ik zou kiezen voor een stalen velg zwaar verchroomd, absoluut sterker en kan er toch goed gelikt uitzien
  
• vervolgens moet de velg een grote mate van binnenpress hebben, zodat je maximale stuuruitslag verkrijgt op je wielen met een korte draaicirkel voor de jeep, handig op de trial en met het inparkeren.

[DarkGreen]

Kan waarschijnlijk met andere velgen (en dus andere ET waarde) dat het net past of net niet. Het hangt erom.

Daarnaast is het de vraag of je scharnieren dat gewicht aankunnen, ook dat is een waarschijnlijke nee.

Ik zou het even aankijken en dan gaan denken aan een tire-carrier die op je bumper rust. Dan kun je eventueel later naar weer andere maten banden.

Ok nou dan zie ik wel of het wel/niet past, en anders maar een bumperrack erop. De nieuwe wrangler heeft flinke grotere wielen en die scharnieren vind ik ook niet echt steviger dan die van de TJ zag ik. Hierbij de maat van de Dick Cepek velgen :

Part # SizeAppx. Wt. Bolt Pattern Backspace Offset Max Load

958421 15X8 22 5-4.5 3.65” -21mm 2,100

Nee.

Das mooi, en scheelt weer aanpassingen.

Ja, waarschijnlijk net. Ook dat hangt erom... ook van keuringsstation.

Voorlopig is ie een jaar gekeurd, en anders ff de standaard velgen/banden erop met de keuring

Met een 2"lift zal dat wel meevallen,ik neem aan dat de tussenbak-verlagingsset erbij zit? Hou wel rekening met verdere aanpassingen, sommige TJ's gaan al bij 2" trillen en anderen pas bij 3,5". Niks van te zeggen.

Pro Comp geeft geen tussenbakverlaging op, is dit echt noodzakelijk bij 2"? Ik ga voor de K3055 zie site :

http://www.explorerprocomp.com/PDFs/07cat/44-51.pdf

Yup. Draden niet te kort afknippen.

Thanks.

Ik weet niet wat je verder wil gaan doen.. maar alvast de waarschuwing dat je niet de eerste bent die zegt 2" voldoende te vinden om na een jaar toch de overstap wil maken naar 3 of 4" i.v.m. flex etc.

Dus denk nog even na.

Mijn gedaanteverwisseling zal vooral voor de looks zijn, en niet voor extreem terrein werk. Ik hou de TJ dan verder ook standaard. Vandaar ook de keuze in A/T, en 2" is vooral om die banden kwijt te kunnen in de wielkast.

...en nog welkom trouwens.

Bedankt, leuk forum en zeker handig voor Jeep rijders onder elkaar!

[DarkGreen]

Reactie voor Dutch Rebel : (ik stoei nog wat met antwoorden op het forum, ben net een nieuwe Jeep rijder ; )- )

A/T's is een keuze omdat ik niet veel ofroad zal rijden maar vooral weg/snelweg. Van de A/T ken ik ook een ervaren rijder die er 100.000 km mee gereden heeft, dus sterk zat lijkt mij. Deze Dick Cepek velgen zijn speciaal gemaakt voor 4x4, er is meer in de markt dan staal/verchroomd. En mede omdat ik toch veel weg/snelweg rijd lijkt me dit een gave keuze. Enne, velgen blijven natuurlijk smaakkeuze...ik vraag me alleen wel af hoe ze passen in de banden en op de wrangler, maar das koffiedik kijken vermoed ik. De maat zou goed moeten zijn.

Bedankt voor je reactie!

[Kameel]

Mijn gedaanteverwisseling zal vooral voor de looks zijn, en niet voor extreem terrein werk. Ik hou de TJ dan verder ook standaard. Vandaar ook de keuze in A/T, en 2" is vooral om die banden kwijt te kunnen in de wielkast.

Totdat je weet wat ie allemaal kan..

[DarkGreen]

Ben benieuwd

[DarkGreen]

In opvolging van deze discussie, ben ik al een stuk verder.

De pro-comp lift voor + achterzijde is gedaan, ook de BFGoodridge hangen eronder! En het rijdt geweldig. Op zandafgraving kom ik echt makkelijk overal boven zeg! Beterrr!

Reservewiel achterop past prima! (ik heb 32-11.5 BF) En qua gewicht geen probleem hoor. Je 3e remlicht kan je heel makkelijk verlengen door wat ringen onder de 4 bevestiginsboutjes te zetten.

Nu de bumpers nog.

Groeten DarkGreen!

July 19, 2008 bewerkt door DarkGreen

[Kameel]

Neem dan een achterbumper met tire carrier.. je scharnieren van de achterklep gaan na een tijd kapot met zo'n wiel achterop.

[DarkGreen]

Omdat ik van oom agent niet uit mag steken ben ik nu bezig met de verbreders, ik heb een Onix set 7" gekocht bij 4WD.com. Ziet er wel heel erg netjes uit moet ik zeggen. Mooi gemoffeld zwart plastic. Het past ook prima maar is wel een ontzettend #&@#% priegelwerk! Achterkant zit er nu op na een lange avond. Nu voor nog.

[Kameel]

Voor is erger... succes.

[DarkGreen]

Hee kameel,

Thanks, weet ik wat me te wachten staat vanavond

Als ik er 1 kan doen vanavond ben ik al blij. Dan morgenavond de andere.

Volgens de inbouwbeschrijving is het ff je knipperlicht afkoppelen, demonteren van binnenwielkuip (heb ik achter ook gedaan dan kan je er beter bij) dan de verbreder eraf (achter moest ik de 2 lastigste boutjes uitboren) glaasje overzetten op de nieuwe, monteren, wielkuip er weer in en klaar. Maar ja....de tijd die je hiervor nodig hebt is meer dan je denkt. Tenminste, als je het net als ik errug netjes wilt hebben. Het zit wel heel strak langs de auto, en ik heb alles netjes en nieuw gemonteerd. Geen gefrutsel dus. Dat voelt beter!

Maar elk uur extra dat je aan je JEEP knutselt is toch geweldig? Haha.

Update volgt na vanavond.

[DarkGreen]

Kameel,

Gelukkig had je het mis. In 2,5 uur zijn beide zijden prima gelukt.

Of het ging lekker doordat ik eerst alle ellende achter al achter de rug had en daardoor ervaren genoeg was voor de voorzijde...

Of een Jeeper laat zich niet kisten en pakt elk klusje met beide handen aan

Onix 7" verbreders kan ik iedereen aanraden. 80 euries voor de hele set bij 4WD.com, lang leve de $.

Echter, ga op je gemak zitten, het is ff werk al die kooimoeren en boutjes maar de set past heel erg mooi.

Knipperlicht ook trouwens.

Groeten!

DarkGreen

[Kameel]

Gelukkig had je het mis. In 2,5 uur zijn beide zijden prima gelukt.

mooi.. dan had je waarschijnlijk geluk dat bij jou de roestduivel aan de achterkant zat. (bij mij was dat dus voor)

Foto's!

[DarkGreen]

Mijn TJ is van 2000, dat scheelt weer 3 jaar roest....

Maar moet zeggen dattie van mij erg roestvrij is. De vorige eigenaar had een garage. (en was waarschijnlijk een oud vrouwtje )

Echter ik had bij elke verbreder 1 kooimoer en boutje die vastgerot zaten, dus zagen/boren/zagen/boren en dat kost wel tijd. Maar het zit echt strak langs de Jeep. Mooi!

Ben helemaal blij dat ik nu met politie achter mij gewoon rustig zit!

Jeepgroet!

DarkGreen

hier de foto! :

ps 1 nu de reeds binnengekomen Besttop hardrock 4x4 bumpers!

ps 2 de foto zoals hierboven, kan iemand die ook vergroten om te bekijken, of blijft ie altijd zo?

July 25, 2008 bewerkt door DarkGreen

[Utah]

ps 2 de foto zoals hierboven, kan iemand die ook vergroten om te bekijken, of blijft ie altijd zo?

Volgende keer een andere link van Imageshack gebruiken.

[DarkGreen]

ja ik zie altijd 3 opties bij imageshack, maar welke moet je nemen.

2 zijn er voor forums, ik pak altijd de eerst voor een forum. zag later dattie wellicht te groot was?!

DarkGreen

July 25, 2008 bewerkt door DarkGreen

[Kameel]

Ziet er inderdaad strak uit.

En het mooie is, deze blijven heel als je een keer iets raakt.

[Utah]

ja ik zie altijd 3 opties bij imageshack, maar welke moet je nemen.

2 zijn er voor forums, ik pak altijd de eerst voor een forum. zag later dattie wellicht te groot was?!

DarkGreen

De directe link nemen en dan gebruiken. Jeepforum verkleint vanzelf.

[DarkGreen]

De directe link nemen en dan gebruiken. Jeepforum verkleint vanzelf.

ga het proberen! thanks!

[DarkGreen]

Ziet er inderdaad strak uit.

En het mooie is, deze blijven heel als je een keer iets raakt.

Thanks! Vind deze ook netjes!

In de originele krijg je wel krassen van takken, zal hier ook wel op zijn...

Maareh, mijn JEEP mag er wel gebruikt uitzien!

[Kameel]

Thanks! Vind deze ook netjes!

In de originele krijg je wel krassen van takken, zal hier ook wel op zijn...

Maareh, mijn JEEP mag er wel gebruikt uitzien!

Jawel, maar er zijn aftermarket dingen die breken als ze een boomje/steentje een 'zoen' geven.

[DarkGreen]

Jawel, maar er zijn aftermarket dingen die breken als ze een boomje/steentje een 'zoen' geven.

Het was van mij een gok om alles bij 4WD.com te bestellen, maar ik ben tevreden over hun afhandeling en zeker kwaliteit spullen. Het past allemaal erg goed. Weinig echt gezeik van aanpassingen etc. En dat werkt wel fijn.