Janken ZJ HELP!

[ruud mol hillegom]

ik word er knettergek van 4 x naar de garage geweest en nog jankt dat !#$%$@#$%% .. ding (laatste keren niets betaald)

tussen 0 en 30 niets daarna steeds harder als ik 40 -50 rij en laat het gas los dan niets , daarboven continu dus lijkt het me niet een wiellagger ???

wie heeft hier ervaring mee, moet er straks mee naar italie en om nou de hele weg met oordoppen in te zitten

alvast bedankt ruud

[Kameel]

Misschien helpt het als je weet waar het geluid vandaan komt?

(voor/achter/zijkant/motor)

[ruud mol hillegom]

Misschien helpt het als je weet waar het geluid vandaan komt?

(voor/achter/zijkant/motor)

aan de voorkant midden links schat ik

[Ramstein]

zoals onze koffieleut al zegt waar komt het lawaai vandaan

bevoorbeeld

wiellagers

vooras achteras olie op in de diffs kan

cardan of tussenbak

versnellings bak brobeer in de 1 of 2 als ie dan ook lawaai maakt laatste vernelling wil wel eens janken(slijtage)

je kunt de auto op blokken zetten en hem laten lopen om de positie te bepalen waar het janken gieren vandaan komt

ook kan zijn dat je dynamo het is lager versleten bvb

maar eerst zal je toch het janken moeten achterhalen waar het vandaan komt

[Ramstein]

aan de voorkant midden links schat ik

stuurpomp kan

(weer telaat met posten **##)

[ruud mol hillegom]

stuurpomp kan

(weer telaat met posten **##)

stuurpomp ?

vanaf n bepaald aantal km per u, als je gas ineens loslaat is het weg , gas erop weer terug

garage heeft in voor diff lagers vervangen, maar blijkt het dus niet te zijn

ja wie o wie

[Ramstein]

stuurpomp ?

vanaf n bepaald aantal km per u, als je gas ineens loslaat is het weg , gas erop weer terug

garage heeft in voor diff lagers vervangen, maar blijkt het dus niet te zijn

ja wie o wie

yep geen stuurpomp sorry

[Kameel]

Maar dus alleen als je rijdt, niet als je stilstaat en een peut gas geeft?

Aandrijflijn dus, linksvoor... pinionlager vervangen, blijft over :diffrentieel zelf en wiellager.

ik zou zeggen: verder gaan met afstrepen.

[ruud mol hillegom]

Maar dus alleen als je rijdt, niet als je stilstaat en een peut gas geeft?

Aandrijflijn dus, linksvoor... pinionlager vervangen, blijft over :diffrentieel zelf en wiellager.

ik zou zeggen: verder gaan met afstrepen.

kameel wiellager loopt toch continu mee, dus continue geluid

als ik niet te snel rij en gas loslaat dan is het even weg

gas erop weer terug

[Beest]

haal je aandrijfas er eens tussen weg..

kan goed daar in zitten,

[Kameel]

kameel wiellager loopt toch continu mee, dus continue geluid

als ik niet te snel rij en gas loslaat dan is het even weg

gas erop weer terug

Ja, klopt ook wel.. maar voor de volledigheid zou ik de hele aandrijflijn (laten) checken.

[ruud mol hillegom]

haal je aandrijfas er eens tussen weg..

kan goed daar in zitten,

je bedoelt in de as zelf (uit balans of zo)??

[Beest]

de homokineet wil nog wel eens kuren geven..

waneer je m er tussen weg hebt, en geluid is weg

dan is het of je diff of je aandrijfas..

is het geluid er nog dan zou ik het toch in de wiellagers zoeken

[ruud mol hillegom]

de homokineet wil nog wel eens kuren geven..

waneer je m er tussen weg hebt, en geluid is weg

dan is het of je diff of je aandrijfas..

is het geluid er nog dan zou ik het toch in de wiellagers zoeken

bedoel je homokineet links en recht bij wielen, deze zijn net vervangen

of is dat dat ronde ding aan de as

[Beest]

de homokineet van de aandrijfas..

dat ronde ding..

morgen er even tussen weg halen, stukje rijden

dan weet je wel meer

[ruud mol hillegom]

de homokineet van de aandrijfas..

dat ronde ding..

haal je die as gemakkelijk er onder uit?

zo ja kun je zonder die as gewoon rijden en hoe lang

2WD dan kennelijk

die homokineet valt die los te repareren of wordt dat dan een nieuwe as

[Beest]

ja met steeksleuteltje 8? 5 minuten max

na 96 kan je gewoon zo blijven rijden idd 2wd.

ding is niet te repareren zover ik weet..

en een nieuwe ga je van achterover slaan.. meen 1000+ euro

[ruud mol hillegom]

ja met steeksleuteltje 8? 5 minuten max

na 96 kan je gewoon zo blijven rijden idd 2wd.

ding is niet te repareren zover ik weet..

en een nieuwe ga je van achterover slaan.. meen 1000+ euro

oke ga ik morgen of zo eens proberen, goed plan

zijn die assen van 4.0 5.2 en 5.9 gelijk zover je weet

als het janken stopt kan het dan toch niet in het diff zitten want er staat geen druk meer op

[Beest]

kan wel, alleen geluid onder spanning

[ruud mol hillegom]

beest weet jij dat van die assen of ze bij 4.0 5.2 5.9 hetzelfde zijn ?

[Beest]

nee zitten verschil in lengte in..

makelijkste is je eigen opmeten

[Ivo]

koppelingen zijn overigens los te krijgen.

Tweedehands voorste aandrijfas bij Bastings koste mij toen 75euro.

Repareren van de oude as was toen duurder.

[ruud mol hillegom]

koppelingen zijn overigens los te krijgen.

Tweedehands voorste aandrijfas bij Bastings koste mij toen 75euro.

Repareren van de oude as was toen duurder.

Ivo

voorste as maar 75 euri

valt te doen

was dit bij jou dezelfde als ik nodig heb 4.0 zj 1997?

[Ivo]

Ivo

voorste as maar 75 euri

valt te doen

was dit bij jou dezelfde als ik nodig heb 4.0 zj 1997?

Weet niet zeker, waarschijnlijk wel, maar eerst proberen of dit het wel is.

[irish wolfie]

Als ik dit topic zo lees vrees ik dat er verwarring over de verschillende soorten assen ontstaat.

Aandrijfas = cardan = as die van de tussenbak naar het differentieel loopt.

Steekas = de assen die uit het differentieel richting wielen vertrekken.

Homokineet = bolgewricht aan het einde van de steekas, net voor je wiel dus, die sturen mogelijk maakt.